“오늘부터 外出길에 꼭 챙기세요” 吳世勳標 ‘氣候同行카드’ 始作

뉴스1
入力 2024年 1月 27日 07時 37分

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기후동행카드 사용 시작을 하루 앞둔 26일 서울의 한 지하철역에 이용 안내 홍보물이 게시돼 있다. 기후동행카드는 1회 요금 충전으로 30일간 대중교통(지하철, 버스), 따릉이를 무제한 이용할 수 있는 대중교통 통합정기권이다. 2024.1.26. 뉴스1 — 氣候同行카드 使用始作을 하루 앞둔 26日 서울의 한 地下鐵驛에 利用案內弘報物이 揭示돼 있다. 氣候同行카드는 1回料金充電으로 30日間大衆交通(地下鐵, 버스), 따릉이를 無制限利用할 수 있는 大衆交通統合定期券이다. 2024.1.26. 뉴스1

서울市가 野心차게 準備한 全國最初無制限大衆交通定期券 ‘氣候同行카드’가 27日示範事業을 始作한다.

서울市에 따르면 카드를 所持한 市民들은 이날 午前 4時 버스 첫車나 地下鐵부터 氣候同行카드를 使用할 수 있다.

氣候同行카드는 서울 市內地下鐵과 市內버스, 마을버스, 따릉이 等大衆交通을 無制限으로 利用할 수 있는 統合定期券이다. 市民의 大衆交通料金負擔은 줄이고 大衆交通活性化로 炭素排出은 輕減한다는 趣旨에서 만들어졌다.

公共自轉車 따릉이 利用有無에 따라 定期券은 6萬2000원券, 6萬5000원券으로 나뉜다. 따릉이를 利用한다면 6萬5000원券을 使用하면 된다.

地下鐵은 서울 內區間全體가 利用對象이다. 號線別로 △1號線溫水/金川區廳~道峯山 △3號線地軸~오금 △4號線 남태령~당고개 △5號線放火~剛日/摩天 △7號線溫水~長岩 △京義中央線搜索~兩院/서울驛 △空港鐵道金浦空港~서울驛 △京春線淸凉里/광운대~신내 △囚人盆唐線淸凉里~복정 △2號線·6號線·8號線全區間이다.

서울 外區間歷史는 原則的으로 利用이 制限된다. 서울 內에서 地下鐵에 搭乘했어도 서울 外區間에서 下車하려면 別途로 驛務員에게 料金을 支拂해야 한다.

다만 서울市는 隣近地自體와 協議해 仁川市, 河南市, 남양주시 等이 運營하는 一部區間에서도 ‘下車’가 可能하도록 했다.

이를 테면 △金浦골드라인 全區間 △4號線別內別伽藍~진접驛區間 △5號線 미사~河南검단산驛 △7號線石南~까치울驛 △榛接線全區間에서는 下車가 可能하다. 囚人분당線의 境遇 서울에서 搭乘해 牡丹驛(성남시 受精丘)에서 下車하는 境遇에는 氣候同行카드 使用이 可能하다. 신분당선은 料金體系가 달라 서울 안이라도 利用이 制限된다.

버스는 서울市免許市內·마을버스 모두 無制限利用할 수 있다. 京畿·仁川等他市·道免許버스와 料金體系가 相異한 廣域버스·深夜버스는 利用할 수 없다.

앞서 氣候同行카드에 同參意思를 밝힌 김포시와 仁川市의 境遇 4月쯤 本格示範事業에 參與할 것으로 보인다.

實物 카드와 모바일 카드 두 가지 形態로 지난 23日出市된 氣候同行카드는 販賣 첫날부터 곳곳에서 ‘邁進行列’을 이어가며 市民들에게 큰 人氣를 끌었다. 첫날 6萬5000張販賣에 이어 이틀 만에 累積販賣量 10萬張을 記錄했다. 市는 豫備로 準備해 둔 카드 物量을 緊急投入해 오프라인 販賣受給을 調整하는 中이다.

아직 카드를 購買하지 못한 이들은 모바일 或은 實物 카드를 購入하면 된다. 모바일 카드는 안드로이드폰 利用者를 對象으로 하는데, 모바일티머니 애플리케이션을 다운로드 해 會員加入後 메인畵面에서 氣候同行카드를 選擇, 最初 한 番計座를 登錄하면 된다. 登錄한 計座에서 計座移替方式으로 카드를 充電한 뒤 利用可能하다.

實物카드는 서울交通公社에서 運營하는 1號線 서울驛에서 淸凉里驛區間, 서울地域 2號線에서 8號線까지 歷史顧客安全室에서 現金 3000원에 購買할 수 있다. 以後歷史 내 充電端末機에서 現金充電하면 된다.

9號線은 歷史內便宜店에서, 新林線·牛耳新設線等은 周邊便宜店에서 現金과 信用카드로 3000원에 購買할 수 있다.

(서울=뉴스1)