[光化門에서/김민수]우주청, 具體的 비전 있어야… 最高人材 모을 수 있다

東亞日報
入力 2024年 4月 5日 23時 42分

코멘트: 個

좋아요: 個

코멘트: 個

立地論難, 與野葛藤等을 넘어 迂餘曲折 끝에 5月末慶南泗川에 門을 여는 宇宙航空廳의 첫 採用平均競爭率이 16.1 對 1을 넘었다. 科學技術情報通信部宇宙航空廳設立推進團은 宇宙航空廳一般任期制公務員經歷競爭採用試驗接受結果 50名募集에 807名이 凝視했다고 지난달 末公開했다. 井州與件이 劣惡해 志願者가 많지 않을 것이라는 當初憂慮와 다른 結果가 나오자 政府는 限껏 鼓舞된 모습이다. 宇宙航空廳人材採用이 ‘興行’했다는 期待感이다.

하지만 科學技術界나 宇宙開發分野現場雰圍氣는 다르다. 이番募集은 5級과 6級, 7級硏究員募集이다. 實際宇宙開發이나 産業生態系構築等 프로젝트를 이끌 幹部級核心人材와 海外人材採用은 始作도 안 해 벌써 샴페인을 터뜨릴 일은 아니라는 것이다.

甚至於一角에서는 井州與件과 採用條件等에서 如前히 리더級硏究員人材採用엔 어려움을 겪을 것이라는 否定的인 展望이 나온다. 處遇나 採用條件이 魅力的이지 않다는 指摘이 나온다. 實際로 幹部級人 4級硏究院의 年俸은 1億1000萬∼1億3000萬 원으로 大企業宇宙航空分野系列社와 類似한 水準이다. 慶南泗川이라는 井州與件을 勘案하면 굳이 職場을 옮길 理由가 없다. 業務成果에 따라 延長이 可能하지만 ‘任期制’라는 點도 걸림돌이다.

表面的으로 드러나는 處遇나 採用條件보다 더 核心的인 問題는 宇宙航空廳設立以後가 暗鬱하다는 것이다. 最近 만난 硏究機關의 한 專門家는 宇宙航空廳이라는 政府組織을 別途로 만들긴 하지만 ‘무엇’을 ‘왜’ 하겠다는 明確한 비전이 보이지 않는다고 했다. 優秀人材가 劣惡한 井州與件과 處遇를 堪耐하면서까지 宇宙航空廳에서 成就하고 싶은 挑戰的인 미션이 提示되지 않고 있다는 뜻이다.

勿論 이番政府에서 2032年 달 着陸船發射, 2045年火星探査라는 宣言的인 비전이 提示되긴 했다. 하지만 宣言的인 비전만 存在할 뿐 宇宙開發後發走者인 韓國이 ‘무엇을 위해’ 巨大 미션을 達成해야 하는지 분명치 않다. 例를 들어 달 着陸船發射를 통해 韓國이 傳統的으로 强點을 지닌 通信技術을 擴張하고 深宇宙通信技術에서 超隔差技術을 確保한다거나, 달에 存在하는 것으로 알려진 稀貴資源開發技術을 갖춰 資源을 先占하겠다는 等硏究者의 가슴을 뛰게 만드는 미션이 없는 것이다.

實際로 宇宙開發後發走者인 룩셈부르크는 2018年 룩셈부르크宇宙局(LSA)을 設立하고 宇宙小行星에서 稀貴鑛物을 얻는 構想을 具體的으로 提示했다. 아랍에미리트(UAE)는 2014年火星探査船 ‘아말’ 開發에 着手한 지 6年 만인 2020年發射에 成功했다. 火星探査船開發로 機械工學, 電氣工學, 컴퓨터工學人力을 養成해 石油에 依存한 經濟構造를 탈바꿈하려는 具體的인 目標에 한발 다가섰다.

宇宙航空廳設立以後 차분히 풀어나가면 된다는 意見도 있다. 그러나 宇宙航空廳이 어떤 分野에 集中할지 靑寫眞을 보여야 該當分野最高의 專門人材를 迎入할 수 있다. 그래야 目的에 맞는 組織과 機能, 體系도 만들 수 있다.

3日 이창윤 科技情通部 1次官이 “專門家委員會를 別途로 만들어 宇宙航空廳 비전과 核心任務를 檢討中이며 이 部分이 가장 重要하다고 생각한다”고 말한 것은 그나마 다행스럽다. 5月 27日開廳까지 남은 時間은 많지 않다.

金玟秀 동아사이언스 데일리뉴스팀腸 reborn@donga.com

#宇宙航空廳 #具體的 비전 #最高人材