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倭船 깨부순 世界 첫 鐵甲船 데뷔… ‘無敵艦隊’ 거북船의 喊聲 들리는 듯|東亞日報

倭船 깨부순 世界 첫 鐵甲船 데뷔… ‘無敵艦隊’ 거북船의 喊聲 들리는 듯

  • 東亞日報
  • 入力 2021年 12月 25日 03時 00分


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[旅行이야기]南海 歷史探訪 慶南 泗川
16世紀末 海戰 벌어진 李舜臣바닷길
東아시아 國際展 激戰地 禪眞理性
산-바다-섬 아우른 天惠의 觀光地

경남 사천시 서포면 별학도에 조성된 비토해양낚시공원(가운데). 부양식 낚시잔교 및 돔형 수중 펜션, 수변 덱 등이 설치돼 있어 낚시꾼들의 천국으로 불린다. 오른쪽 상단의 섬이 ‘별주부전 테마파크’가 있는 비토섬이다.
慶南 사천시 서포면 별학도에 造成된 비토海洋낚시公園(가운데). 浮揚式 낚시棧橋 및 돔形 水中 펜션, 水邊 덱 等이 設置돼 있어 낚시꾼들의 天國으로 불린다. 오른쪽 上段의 섬이 ‘鼈主簿傳 테마파크’가 있는 비토섬이다.
《12月의 겨울은 過去를 敎訓 삼아 未來를 設計하라는 時令(時令)이 내려진 時期다. 옛사람들의 行跡을 살펴보고 智慧를 배우는 歷史 旅行을 하기에도 좋은 때다. 南쪽의 따스한 겨울 햇살을 쐬면서 歷史 探訪을 즐길 수 있는 南海 閑麗水道의 中心 泗川市를 찾았다. 오미크론 變異가 氣勝을 부리는 요즘 한국관광공사가 選定한 겨울철 非對面 安心觀光地(25곳) 中 한 곳이기도 하다.》

○泗川海戰의 現場 무지갯빛 海岸道路

泗川에는 壬辰倭亂 當時 李舜臣 將軍의 泗川海戰을 테마로 삼은 ‘李舜臣바닷길’이 있다. 總 60km 거리의 海岸 徒步 旅行길이다. 이 中 泗川海戰이 코앞에서 벌어진 사천시 용현면 先進 앞바다의 海岸道路를 特別히 ‘最初 거북船길’로 명명해 記念하고 있다. 南쪽 모충공원에서 北쪽 禪眞理性까지 12km 距離인데, 이곳에서 世界 最初의 鐵甲船인 거북船이 登場했기 때문이다.

대포항 방파제에 설치된 포토존 ‘그리움이 물들면’ 조형물(최병수 작가 작품).
대포항 防波堤에 設置된 포토존 ‘그리움이 물들면’ 造形物(최병수 作家 作品).
1592年 陰曆 5月 29日 全南 麗水에 本營을 둔 全羅左水使 李舜臣은 泗川 앞바다에 倭船 13隻이 出現했다는 報告를 듣고 出戰을 決定한다. 巨濟島 옥포海戰에서 最初의 勝利를 거둔 後 두 番째 出戰하는 戰鬪였다. 李舜臣 將軍은 처음으로 거북船 2隻을 實戰 投入했다. 突擊用 거북船은 朝鮮 水軍에 絶對的으로 不利한 戰鬪 與件임에도 不拘하고 倭軍 쪽으로 곧장 쳐들어가 火砲를 쏘아대며 세키婦女(倭軍 艦船)를 하나둘씩 깨부수어 나갔다. 大長線의 李舜臣 將軍 亦是 先頭에 나서 20餘 隻의 板屋船을 指揮하며 倭船들을 擊破했다. 倭船과의 近接 戰鬪로 인해 李舜臣 將軍이 어깨에 銃彈을 맞기도 했다. 熾烈한 接戰 끝에 倭船 모두를 擊破하는 大勝을 거두었다. 倭軍들은 이 海戰에서 李舜臣 將軍의 祕密兵器 거북船을 보고 처음으로 두려움과 恐怖에 떤 反面, 朝鮮 水軍은 비로소 李舜臣 將軍에 對한 無限 信賴와 함께 自信感을 回復할 수 있었다.

16世紀 最尖端 戰鬪線인 거북船이 登場했던 泗川 바닷가는 只今 무지갯빛으로 變身해 觀光客들의 人氣를 끌고 있다. 道路邊 6.2km 區間의 防護壁 連席을 ‘빨朱勞抄파藍보’ 일곱 色깔로 漆해 놓은 무지갯빛 海岸道路다. 이 道路를 따라 北쪽으로 걷다 보면 女性의 옆얼굴을 輪廓線으로 表現한 ‘그리움이 물들면’ 造形物(司天臺浦項 埠頭), 하트 模樣의 포토존 入口에서 갯벌 쪽으로 길쭉하게 뻗어나간 浮棧橋갯벌探訪로(용현면 금문리), 노란 初生달 模樣의 포토존 ‘老稟達’(노을 품은 달, 용현면 종포防波堤) 等이 次例대로 나타나 疲困한 발품을 넉넉히 補償해준다. 最近에는 男女 靑春들의 데이트 코스와 人生샷 名所로도 浮上하고 있다.

무지갯빛해안도로의 부잔교갯벌탐방로 입구에 설치된 하트모양 포토존은 청춘들의 데이트 코스로 인기가 높다.
무지갯빛海岸道路의 浮棧橋갯벌探訪로 入口에 設置된 하트模樣 포토존은 靑春들의 데이트 코스로 人氣가 높다.
무지갯빛 海岸道路를 걸어가며 맑은 겨울 하늘을 올려다보았다. 바닷물처럼 淸凉한 하늘에서는 飛行機 한 臺가 저만치 날아가고 있었다. 四千이 한국항공우주산업(KAI), 尖端航空宇宙科學館 等이 들어선 尖端 航空産業의 메카임을 새삼 깨닫게 해주었다. 16世紀 朝鮮의 바다를 지키던 거북船처럼 21世紀 宇宙를 누비는 最尖端 飛行體가 泗川에서 出現하기를 해와 달에게 빌어 보았다.

○포르투갈 特戰司-타타르 巨人까지 參與한 國際展

무지갯빛 海岸道路를 따라 더 北上하면 마침내 ‘最初 거북船길’의 終着地인 禪眞理性(용현면 禪眞理 770)이 나타난다. 1597年 壬辰倭亂에 이어 第2次 戰爭인 丁酉再亂 勃發 當時 倭軍들이 駐屯했다 하여 泗川矮星으로도 불리는 性이다. 城壁 둘레가 1km 남짓한 이 城은 海拔 30m의 丘陵地帶에 자리 잡고 있다.

이 城에서는 東아시아 最大 規模의 國際戰이 벌어졌다. 1598年 10月 3萬 名 規模의 朝鮮과 明나라 聯合軍은 시마즈 요시히로(島津義弘)의 1萬餘 倭軍이 駐屯 中인 泗川倭城을 攻擊한다. 이 泗川矮星 戰鬪는 多國籍 特殊軍이 參與한 것으로 有名하다. 照明 聯合軍은 孔性(攻城)用 大砲人 佛狼機砲를 쏘아대고 포르투갈系 特殊軍人 해귀(海鬼), 키와 몸뚱이가 普通사람의 10倍나 된다는 타타르系 巨人(巨人) 等 多國籍 出身 傭兵들까지 動員해 總攻勢를 퍼부었다. 그런데 明나라 陣營 內 불랑기포 火藥櫃가 暴發하는 突發 事件이 發生했다. 明軍이 右往左往하는 틈을 탄 倭軍들의 奇襲 攻擊으로 照明 聯合軍 7000∼8000名이 어이없게 戰死하는 敗北를 겪었다. 壬辰倭亂과 丁酉再亂을 包含한 7年 戰爭에서 倭軍이 마지막으로 勝利한 戰鬪이기도 했다. 이 城은 日帝强占期 植民支配의 正當性을 標榜하는 日本軍 傳承地로 管理됐다. 시마즈 요시히로의 後孫들은 1918年 城터 一部를 사들여 公園으로 造成하고 벚나무 1000餘 그루를 심는 等 시마즈 家門을 위한 顯彰 場所로 活用했다. 그러다 1945年 光復 後에는 李舜臣 將軍과 朝鮮 水軍의 活躍을 記念한 ‘이충무公泗川海戰勝捷記念碑’가 이곳에 세워지고, 6·25戰爭 當時 戰死한 大韓民國 空軍 慰靈塔도 造成됐다. 歷史的 場所가 時代에 따라 새로운 意味로 後代에 재해석된다는 點이 흥미롭다.

先眞理性은 日帝强占期 造成된 벚나무로 벚꽃 祝祭로 有名하다. 또 日本式 傾斜진 城壁, 日本 히지메성을 본떠 復元한 城門 等이 當時의 矮星 雰圍氣를 느끼게 해준다.

정유재란 당시 대규모 국제전이 벌어졌던 사천왜성. 그 앞바다에서는 1592년 음력 5월 거북선이 처음 투입된 사천해전이 벌어졌다.
丁酉再亂 當時 大規模 國際戰이 벌어졌던 泗川矮星. 그 앞바다에서는 1592年 陰曆 5月 거북船이 처음 投入된 泗川海戰이 벌어졌다.
禪眞理性에서 걸어서 10分 남짓한 距離에는 泗川 照明軍摠과 李摠(耳塚)이 있다. 照明軍摠은 泗川矮星 戰鬪에서 숨진 朝鮮과 明나라 聯合軍의 集團 무덤이다. 當時 倭軍은 戰死者들의 코를 베어 소금에 절인 後 日本에 보냈고 腐敗한 屍身들을 한데 收拾해 무덤을 만들었다. 李摠은 1992年 泗川文化院과 三重 스님이 異域萬里에서 떠도는 冤魂들을 달래고자 日本 교토 大佛殿 앞의 코무덤 흙 一部를 가지고 와서 造成한 後, 2007年 現在의 位置로 移轉해 왔다고 한다.

그런데 코보다는 귀를 베어 간 것으로 하는 게 덜 殘酷하게 보인다고 생각했을까. 에도幕府 時代(1603∼1868)의 儒學者 하야시 라잔은 코무덤 卽 비총(鼻塚)을 이銃으로 둔갑시켰다. 泗川의 李摠은 歷史的 事實을 巧妙히 潤色하는 日本의 行態를 告發하는 現場이다.

○山·바다·섬을 아우르는 泗川 名物 케이블카

고즈넉한 분위기를 즐길 수 있는 대방진굴항. 이순신 장군이 거북선을 잠시 숨겨놓은 곳이라는 얘기도 전해진다.
고즈넉한 雰圍氣를 즐길 수 있는 대방진窟港. 李舜臣 將軍이 거북船을 暫時 숨겨놓은 곳이라는 얘기도 傳해진다.
慘酷했던 歷史의 現場 禪眞理性에서 떠나 창선·三千浦大橋가 咫尺에 보이는 대방진窟港(대방동 251)을 찾았다. 이곳도 李舜臣 將軍과 因緣이 닿은 場所다. 高麗 末 倭寇의 侵入을 막기 위해 設置한 陣營이 있었던 곳으로, 壬辰倭亂 때 李舜臣 將軍이 여기에 거북船을 숨겨두고 窟이 달라붙지 않도록 민물을 채웠다는 이야기도 傳해진다. 以後 朝鮮 純祖 때 돌로 둑을 쌓아서 활처럼 굽은 萬을 만들고 人造港口인 窟港을 設置했다.

復元된 只今의 대방진窟港은 雅淡하고 閑寂한 公園 같다. 바닷물이 얕게 들어찬 窟港에는 住民들이 使用하는 작은 고깃배들이 碇泊해 있고, 樹齡 200年의 팽나무가 草綠빛 물 위로 짙은 그림자를 드리우고 있다. 三千浦項과 창선·三千浦大橋를 鑑賞하며 散策하기에 좋은 코스다.

바다와 섬과 산을 넘나드는 사천바다케이블카에서 바라본 낙조.
바다와 섬과 山을 넘나드는 泗川바다케이블카에서 바라본 落照.
창선·三千浦大橋 바로 위로는 泗川바다케이블카가 연신 오르락내리락하고 있다. 2018年 4月에 開通한 이 케이블카는 바다와 섬과 山을 모두 아우르는 것으로 有名하다. 대방停留場에서 出發한 케이블카는 初陽停留場(초양도)에서 한 番 停車한 後 다시 대방停留場을 곧장 지나쳐 各散展望臺가 있는 各散停留場으로 向한다. 各散展望臺에서는 閑麗水道의 아름다운 風景이 한눈에 들어오는데 泗川 8頃 가운데 으뜸으로 친다.

비토섬의 끝자락에 있는 월등도. 수심이 4∼5m인 진입로는 하루 두 차례 2시간 남짓 바닷길이 열린다. 사천의 ‘이순신바닷길 제3코스’이기도 하다.
비토섬의 끝자락에 있는 월등도. 水深이 4∼5m인 進入路는 하루 두 次例 2時間 남짓 바닷길이 열린다. 泗川의 ‘李舜臣바닷길 第3코스’이기도 하다.
한便 各散에는 扁柏나무 香氣가 가득한 ‘泗川케이블카 自然休養林’이 올 8月 門을 열어 運營되고 있다. 宿泊洞과 캠핑이 可能한 野營 덱, 숲 探訪施設 等이 들어서 있다. 이곳에서 하루를 묵고 ‘鼈主簿傳’ 傳說을 테마로 한 비토섬도 둘러볼 만하다. 비토海洋낚시公園, 鼈主簿傳 테마파크, 하루에 두 番 바닷길이 열리는 ‘월등도 神祕의 길’(李舜臣바닷길 第3코스) 等 泗川의 또 다른 祕境이 기다리고 있다.






글·寫眞 泗川=안영배 記者·風水學 博士 ojong@donga.com


#南海 #慶南 #泗川 #李舜臣
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