TAP 포르투갈 航空

위키百科, 우리 모두의 百科事典.

TAP 포르투갈 航空
Transportes Aereos Portugueses, SGPS, SA
TAP Air Portugal
TAP 포르투갈 항공의 에어버스 A330-900neo
TAP 포르투갈 航空의 에어버스 A330-900neo
IATA ICAO 航空社 콜사인
TP TAP AIR PORTUGAL
創立日 1945年 3月 14日
運航開始日 1946年 9月 19日
허브 空港 리스본 空港
第2 허브 空港 프란시스쿠 드 社 카르네이루 空港
據點 都市 마데이라 空港
同盟體 스타 얼라이언스
商用顧客
優待制度
TAP Victoria
VIP 라운지 TAP premium?lounge
保有 航空機 78
就航地 수 93
本社 포르투갈 포르투갈 리스본
核心 人物 Fernando Pinto ( CEO )
某企業 TAP 포르투갈
子會社
웹사이트 http://www.flytap.com

TAP 포르투갈 航空 ( 英語 : TAP Air Portugal )은 포르투갈 의 航空 會社이자 스타얼라이언스 의 加盟社로, 허브 空港 리스본 空港 이 있다.

歷史 [ 編輯 ]

1945年 3月 14日 에 設立하였고 1946年 9月 리스본 ~ 마드리드 區間으로 商業 運航을 始作하였다. 1947年 더글러스 DC-3 을 導入했고 1949年 모로코 에 就航했다. 1953年 포르투갈 政府 의 主導下에 民營化가 되었다. 1969年 뉴욕 行 航路가 開設되었다. 1970年 보잉 707 를 退役하고 보잉 747 를 導入했지만 需要 不足으로 인해 現役에서 退役한 後 賣却했다. 1975年 다시 國營化되었고 1979年 한 次例 使命이 變更했다. 1989年 뉴어크 에 就航했으며 1991年 베를린 에 國際線 路線을 新設했다. 1997年 방콕 에 就航했으나 1998年 방콕 마카오 國際線 路線이 運航이 中斷되고 말았다. 2005年 3月 航空 同盟 스타얼라이언스 의 16番째 加盟社가 되었고 같은 해에 다시 現在의 使命으로 變更했다. 2007年 PGA 航空 을 引受하였다. 最近에 브라질 政府 브라질 의 航空社인 아줄 브라질 航空 美國 低價 航空社 제트블루 航空 과 함께 合倂하는 안이 檢討되고 있다. [1]

運航 路線 [ 編輯 ]

  • 2012年 7月 基準으로 TAP 포르투갈 航空은 다음과 같은 路線을 運航하고 있다.

코드쉐어 協定 [ 編輯 ]

  • TAP 포르투갈 航空은 다음과 같은 航空社와 코드쉐어 協定을 締結하고 있으며 * 標示는 스타얼라이언스 會員에 該當된다.

保有 機種 [ 編輯 ]

  • 2020年 4月 基準으로 TAP 포르투갈 航空은 다음과 같은 機種을 保有하고 있으며 平均 畸零은 11.3年이다. [2] [3]

現在 使用하는 機種 [ 編輯 ]

TAP 포르투갈 航空의 保有 機種
機種 臺數 注文 乘客 備考
C Y+ Y 合計
에어버스 A319-100 5 0 0 0 144 144
에어버스 A320-200 15 0 0 0 174 174 1代는 스타얼라이언스 圖章 適用
에어버스 A320neo 11 7 0 0 174 174 旣存 에어버스 A320-200 注文을 變更
2018年 부터 順次的으로 導入
에어버스 A321-200 3 0 12 0 204 216
에어버스 A321neo 12 9 12 0 204 216 旣存 에어버스 A321-200 注文을 變更
2018年 부터 順次的으로 導入
에어버스 A321neo/LR 10 2 16 0 152 168 旣存 에어버스 A321neo 注文을 變更
2019年 부터 順次的으로 導入 [4]
에어버스 A330-200 3 0 25 0 244 269 1代는 스타얼라이언스 圖章 適用
에어버스 A330-900neo 19 4 34 96 168 298 1代는 스타얼라이언스 圖章 適用
合計 78 22

退役 機種 [ 編輯 ]

TAP 포르투갈 航空의 退役 機種
機種 臺數 導入 年度 退役 年度 代替 機種 備考
에어버스 A310-300 7 1988年 2008年 에어버스 A330-200
에어버스 A319-100 15 1997年 2022年 에어버스 A320neo 패밀리
1 2018年 2019年 賃借 機種 에글 亞쥐르 賃借 運航
에어버스 A320-200 11 1997年 2021年 에어버스 A320neo 패밀리
1 2018年 2019年 賃借 機種 에글 亞쥐르 賃借 運航
에어버스 A321-200 1 2002年 2020年 에어버스 A320neo 패밀리
에어버스 A330-200 13 2006年 2020年 에어버스 A330-900neo
에어버스 A330-300 4 2017年 2019年 에어버스 A330-900neo
에어버스 A340-300 4 1994年 2019年 에어버스 A330-900neo
에어버스 A350-800 注文 取消 에어버스 A330-900neo
에어버스 A350-900 注文 取消 에어버스 A330-900neo
보잉 707-320B 不明 1965年 1990年 에어버스 A310-300
보잉 707-320C 不明 不明 에어버스 A310-300 退役 後 貨物機로 使用
보잉 727-100 不明 1967年 1989年 보잉 727-200
보잉 727-200 不明 1975年 1991年 에어버스 A320 패밀리
보잉 737-200 12 1983年 1999年 에어버스 A320 패밀리
보잉 737-300 13 1988年 2001年 에어버스 A320 패밀리
보잉 747-200B 4 1972年 1984年 代替 機種 없음
더글러스 DC-3 不明 1945年 1959年 不明
더글러스 DC-4 不明 1947年 1960年 不明
록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션 不明 1953年 1967年 不明
록히드 L-1011 트라이스타 不明 1983年 1997年 에어버스 A310-300
수드 에비에이션 카라벨 不明 1962年 1969年 보잉 727-200

事件 및 事故 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. “브라질 航空業界 版圖 變化…3代 企業 再編 움직임” . 聯合뉴스. 2013年 6月 29日 . 2013年 7月 27日에 確認함 .   [ 깨진 링크 ( 過去 內容 찾기 )]
  2. “TAP Portugal Fleet Information” . 2007年 4月 29日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2012年 7月 24日에 確認함 .  
  3. “TAP - Air Portugal Fleet Details and History” .  
  4. “TAP Air Portugal takes delivery of its first A321LR” (報道 資料). 2019年 4月 5日.  

寫眞 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]