《
塔 기어 코리아
》(Top Gear Korea)는
XTM
에서 放映한 大韓民國의
텔레비전 프로그램
이다.
첫 番째 시즌은 2011年 8月 20日 土曜日 午後 10時부터 케이블 채널인
XTM
에서 12月 3日까지 放送하였다. 오리지널
塔 기어
의 基本 뼈대를 維持하면서 國內 事情에 맞는 進行方式을 採擇하고, 메인 MC는
金甲洙
,
金振杓
,
연정훈
이 맡았다. 原作에 비해 떨어지는 스케일과 進行方式 等이 指摘받긴 하였지만, 世界的으로 有名한
自動車
버라이어티 쇼
人 塔 기어를 國內 버전으로 脚色하여 放送하였다는 點이 높게 評價되었다.
두 番째 시즌은 2012年 4月 8日부터 6月 17日까지 放映되었다. 시즌 1課는 다르게 메인 MC였던 김갑수가 下車하고, 演藝人 레이서로 有名한
조민기
가 새롭게 合流, 以前 시즌에 비해 재미있고 巨大한 스케일의 實驗과 挑戰을 試圖하여 好評을 받았다.
세 番째 시즌은 2012年 10月 7日부터 2012年 12月 16日까지 放映되었다. 시즌 2의 MC였던 조민기가 下車하고
朴浚圭
가 새로운 MC로 合流하였다.
네 番째 시즌은 2013年 4月 28日부터 2014年 7月 14日까지 放映되었다. 시즌 3의 MC였던 朴浚圭, 연정훈이 下車하고
류시원
,
데니안
이 새로운 MC로 合流하였다.
다섯 番째 시즌은 2013年 11月 10日부터 2014年 1月 26日까지 放映되었다. 시즌 4의 MC였던 류시원이 下車하고
알렉스
가 새로운 MC로 合流하였다.
出演者
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시즌 2의 歲 MC와 專屬 드라이버 스티그.
- 歌手.
쉐보레
레이싱팀에 所屬된 프로 카레이서로 運轉實力과 自動車에 關한 知識이 뛰어나다. 塔 기어 오리지널의 進行者인 리처드 해먼드와 同一하게 熱烈한
포르쉐
狂팬으로도 잘 알려진다. 初期엔 進行이 未熟하다고 指摘을 많이 받았지만, 塔氣코를 進行하면서 노하우가 많이 쌓였는지 最近엔 好評을 받고 있으며 다른 프로그램等에서도 나레이션等을 맡아 좋은 反應을 얻고 있다. 2013年初에 本人의 블로그를 통하여 오리지널 塔 기어의 MC들을 만났다는 事實을 公知하였다. 시즌 1부터 끝까지 進行을 맡았으며, 프로그램 內에서는 唯一하게 辱說을 間或 내뱉을 때가 있어 이는 英國版 MC들과 方式이 조금 비슷하다.
- 塔 기어 코리아의 專屬 드라이버이자 마스코트이다. 언제나 흰色 핼맷과 수트를 입고 있으며, 塔氣코 트랙에서 水準級의 運轉實力으로 自動車의 性能을 評價한다. 그의 正體는 오리지널 탑기어의 시티그처럼 不明이며, 시즌 4에서 女子親舊가 있다는 事實이 드러났다.
以前 出演者
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- 俳優. 大韓民國의 代表 女俳優인
한가인
의 男便으로 有名하다. 史跡으로 슈퍼카 蒐集과 運轉이 趣味이며 關聯知識도 相當하다고 알려져 있는데, 利點이 높게 評價되어 메인 MC로 拔擢되었다고 알려져 있다. 實際로
람보르기니 무르시엘라고
나
벤틀리 컨티넨탈
,
포르쉐 카레라 GT
,
페라리 F40
等의 수퍼카들이 그의 車庫를 거쳐간 것으로 알려져 있다. 시즌 3까지 進行하였지만, 드라마 撮影 스케줄 問題로 시즌 4에서는 下車하였다.
- 俳優. 塔 기어 시즌 1에서 MC를 맡았으나, 個人 事情上 시즌 2에선 下車하였다. 시즌 1에선 오랫동안 俳優 演技를 해온걸 바탕으로 차분하게 進行하는 氣믹이였는데 오리지널 塔 기어의 제임스와 비슷했다는 評價가 많다. 主로 벤츠社의 車輛을 너무나 좋아하는 벤츠狂 氣믹으로 活躍. 차분히 말套로 進行하여 프로그램을 集中하여 볼 수 있다는 多數의 네티즌들이 共感을 받았다.
- 俳優. 프로 레이서 出身으로 下車한 김갑수를 代身하여 시즌 2부터 出演하였고 시즌 3에서는 下車하였다. (具體的인 下車理由는 言及되지 않았다.) 전 MC인 金甲洙와 비슷하게 차분한 進行方式을 取했으며 自動車에 對한 知識이나 運轉實力度 出衆하여 好評을 받았다.
- 俳優. 塔 기어 코리아 시즌 2 9回 스타랩타임에 出演했으며, 1世代 演藝人 레이서 出身으로 시즌 3에서부터 MC를 맡게 되었으나 시즌 4에서 下車하였다. 前 MC들인 金甲洙나 조민기에 比해 熱情的이고 活氣넘치는 進行方式을 使用하였으며, 多數의 네티즌들이 散漫했으나 熱情的인 모습으로 進行하는 것은 좋다고, 評하였다.
- 俳優 兼 레이서로 시즌 4부터 MC로 들어왔다. 韓國 演藝人 카레이서中 가장 有名하고 實力이나 知識도 自他公人 塔클래스라 팬들에게 좋은 評價를 받기도 하였으나, 史跡으로 問題가 많은터라 辱도 많이 먹었다. 特히 시즌4 放映中에 離婚 訴訟 中인 아내 조수진을 暴行하고 車輛에 位置追跡機를 附着하여 8個月間 位置追跡을 한 嫌疑로 檢察에 依하여 起訴處分을 받는 事件이 터지면서 엄청나게 非難을 받았는데, 結局 離婚 訴訟에 專念하기 위함이란 個人事情으로 5回 以後 下車하였다. 시즌 4 6回에서 데니안이 다시 復歸를 바란다는 言及을 하였지만, 繼續 口舌數에 오르게 되면서 結局에 完全 下車하였다.
- 歌手 兼 텔런트로 시즌 5부터 MC로 들어왔으나 시즌 5 끝으로 完全 下車한다.
歷代 스타 게스트 (特別 出演도 包含)
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評價
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世界的으로 有名한 自動車 버라이어티 프로그램인 탑기어를 國內버전으로 론칭한다는 事實부터 注目을 받았다. 特히 2000年代로 접어들어 自動車에 對한 關心이 大幅 늘어나고 關聯 커뮤니티나 팬層이 두꺼워진 狀況이라 放映前부터 關心이 集中, 케이블 채널의 放送에도 不拘하고 꽤나 괜찮은 視聽率을 記錄했다.
그러나 世上에 完璧한 것은 없는것처럼 否定的인 評價를 내리는 팬들도 相當한데, 첫 番째로 MC들의 進行스타일이 指摘받고 있다. 오리지널 塔 기어의 MC들은 서슴없이 서로를 誹謗
[1]
하며 進行하는 스타일 때문에 世界的인 팬層을 形成中인데 탑기코에선 이런部分이 不足해 全體的인 進行이 심심하다는 評價다. 勿論 몇十年의 노하우가 쌓인 오리지널의 進行 스타일과 比較하는게 어렵다는 事實은 當然하니 팬들은 오리지널과는 다른 獨自的인 方式을 取해줄 것을 바라는 눈치이다. 이 點을 念頭에 두었는지 시즌 3에 들어선 各 MC들의 獨自的인 進行方式이나 氣믹 等이 定着되어 처음에 비하여 好評했다.
두 番째로 韓國産 自動車에 對한 評價가 너무 적고 設令 評價가 이루어진다고 해도 批判의 水位가 너무 낮다는데 있다. 오리지널에선 아무리 비싼 自動車라도 短點이 보이면 서슴없이 辱하거나 甚至於는 때려 부수는데(오리지널 塔 기어에서 該當車輛의 短點을 批判하면 自動車 會社에서 積極的으로 受容하여 다음 모델에 反映한다는 事實은 有名하다.) 塔氣코는 韓國産 自動車에 對한 批判의 强度가 낮아 自動車에 對한 知識이 比較的 높아진 視聽者들의 눈높이를 맞추지 못한다는 評價가 많다. 實際로 시즌 1 4火에 나온
르노三星自動車
의
NEW SM7
의 리뷰篇을 르노삼성側에서 放送前에 미리 모니터링하고 몇몇 部分의 編輯이나 修正을 要請했다고 한다.(김진표가 本人의 블로그에서 밝혔다.) 卽, 國內 自動車 會社의 눈치를 본다는 部分이 팬들은 아쉽다는 것, 또한 國産車의 리뷰 比率이 外製車에 비하면 너무 낮다는 部分도 指摘받았다.
參考로 시즌 1에서 1個의 自動車 番號版을 여러 自動車에 돌려쓴 部分이 指摘받아 警察의 搜査를 받았고 結局은 製作陣 中 몇名이 不拘束 立件되었다. 大韓民國의 自動車法上 番號版을 함부로 뜯어서 돌려쓰거나 一般道路에서 무언가로 가린 狀態에서 運轉하면 處罰받는데 이걸 어긴 것이기 때문이다. 調査에 따르면 特定 番號版을 뜯어서 使用한 것은 아닌, 특수한 스티커를 붙여서 가리고 一般道路에서 運轉했다고 搜査結果가 나왔다. MC들은 番號版에 손댄 事實을 모르는 狀態서 運轉한 點이 認定되어 處罰받진 않았다.
出演했던 自動車
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事故
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같이 보기
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各州
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外部 링크
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