타타대우상용차
(Tata Daewoo Commercial Vehicle, 區 대우상용차)는 印度
他他者動車
所有의
大韓民國
의 트럭 專門 自動車 製造 會社다.
歷史
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- 1972年 : 지엠코리아의 트럭部門을 設立하여
이스즈 自動車
와
쉐보레
의 部品을 導入하여 GMK, 이스즈, 쉐보레 等 商標의 트럭을 生産하기 始作
- 1973年 :
大型트럭
生産 開始
- 1983年 : 大宇自動車-獨逸 MAN社 技術提携
- 1983年 : 310馬力 MAN엔진 搭載한 待遇15톤 덤프트럭 出市
- 1989年 : 대우자동차와 스웨덴
볼보트럭
技術提携으로 20.5톤 덤프 出市
- 1995年 : 대우중공업㈜의 商用車事業部門으로 大宇商用車 設立
- 1995年 : '
待遇 次世代 트럭
' 出市
- 1997年 : ISO14001 認證 獲得
- 1998年 : 世界 最初 RHD트럭 出市
- 2000年 : 2001年型 待遇 新型 次世代 트럭 出市
- 2002年 : 타타대우상용차 新設法人 設立 推進
- 2004年 : 대우상용차의 持分을
印度
타타 그룹
이 100%引受하여 只今의 타타대우상용차(週)로 出帆
- 2004年 : 次世代 트럭 '
노부스
' 유로3 出市
- 2005年 : 노부스 大型트럭 印度 뉴델리 新車 發表/노부스 中型트럭 新車 發表
- 2006年 : 1億弗 輸出 受賞/LPG 트랙터 開發 完了
- 2007年 : 파키스탄 AFZAL MOTORS에 타타待遇트럭 組立工場 竣工/國內 完成車 業界 最初 ISO/TS 16949 認證 獲得/國內 最大 規模, 極超長軸 플러스 中型트럭(4.5톤/5톤)出市
- 2008年 : 유로4 親環境 ‘노부스’ 트럭 出市/國內 最初 4.5톤 LPG트럭 開發 및 2008世界 LPG포럼 出市/2億弗 輸出塔 受賞
- 2009年 : 타타대우상용차 單一物量 最大 契約 締結/全北企業의 날 模範企業 受賞/世界的 水準의 프리미엄 트럭 ‘
프리마
’ 出市/프리미엄 트럭 프리마 優秀디자인(Good Design)對象 受賞
- 2010年 : 프리미엄 트럭 프리마, 中型트럭 出市/타타대우상용차販賣(週) 出帆/프리마 유로5/노부스 유로5 트럭 出市/프리마 유로5 로드쇼/安全保健 經營 시스템(OHSAS 18001) 認證 獲得/外國人 投資 優秀企業 選定 (코트라 主催)
- 2011年 : 서울 모터쇼 參加/프리미엄 트럭 트레이닝 센터 오픈/敎育寄附 活性化를 爲한 業務協約 締結(敎育科學技術部, 韓國科學創意財團, 타타대우상용차)
- 2012年 : 타타대우상용차, ‘希望나눔’ 奬學金 授與/타타대우상용차 ‘프리마(PRIMA) 트럭’, 國內 自動車 最初로‘2012 獨逸 디자인 어워드(German Design Award)’ 選定/2013年型 프리마 & 노부스 트럭 出市/김관규 代表理事 就任/타타대우상용차, ‘大韓民國 나눔 國民對象’ 受賞/2012 全羅北道 ‘産業平和 模範事業場’ 受賞
- 2013年 : 프리마 重刑 7.1톤 高荷重 電蓄시스템 出市/프리마 重刑 8.5톤/8톤 카고 國內 最初 出市/3億弗 輸出의 塔 및 金塔産業勳章 受賞/群山直營整備事業所 新築 MOU締結(군산시)
- 2015年 : 2015年型 New 유로 6 프리마/노부스SE 트럭 國內 最初 出市(이탈리아 FPT社 이베코 엔진 搭載)
- 2017年 : 軍納品用 等等의 特殊用途로만 販賣되던 AWD(
4x4
, 6x6) 모델 民間 販賣 開始
- 2018年 : 2019年型 New 유로6 프리마 公開 (2018 코리안 트럭쇼)
- 2019年 : 프리마 LNG 트랙터 公開
- 2022年 : 大型트럭 맥쎈와 中型트럭 구쎈 出市
生産 工場
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生産 車種
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斷種 車種
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같이 보기
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關聯 項目
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同種의 商用車 業體
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- 現代自動車
- 트럭과 버스를 網羅하게 生産하고 있음
- 에디슨모터스
- 電氣버스와 저상버스를 爲主로 生産함
- 우진産前
- 屈折 저상버스를 爲主로 生産함
갤러리
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外部 링크
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