마누엘 1歲 (포르투갈)

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마누엘 1歲
포르투갈 國王
在位 1495年 10月 25日 ~ 1521年 12月 13日
戴冠式 1495年 10月 27日
前任 주앙 2歲
後任 주앙 3歲
이름
別號 幸運王(O Venturoso)
身上情報
出生日 1469年 5月 31日 ( 1469-05-31 )
出生地 포르투갈 王國 알코셰트
死亡日 1521年 12月 13日 ( 1521-12-13 ) (52歲)
死亡地 포르투갈 王國 리스본
國籍 포르투갈 왕국 포르투갈 王國
王朝 아비스 王朝
父親 포르투갈의 인판테 페르난두
母親 베아트리스
配偶者 아라곤의 이사벨
아라곤의 마리아
레오노르 데 아우스트리아
宗敎 로마 가톨릭교회
墓所 제로니무스 修道院

마누엘 1歲 드 포르투갈 ( 포르투갈語 : Manuel I de Portugal , 1469年 5月 31日 ~ 1521年 12月 13日 )은 포르투갈 아비스 王朝 의 第5代 國王 이다. 幸運王이라는 別名을 가지고 있을 程度로 成長期 때부터 卽位할 때까지 그리고 在位 中에도 一生토록 많은 幸運이 따랐다고 볼 수 있다. 先王 주앙 2歲 의 海洋 開拓 事業을 繼承하여 引渡 新航路 開拓(1498)과 브라질 發見(1500)에 이어 유럽-印度를 잇는 海上貿易에 確固한 立地를 構築하였다.

15世紀 初 엔히크 王子 (1394~1460) 時節부터 꾸준히 推進해 온 아프리카 西岸, 大西洋 探査가 드디어 結實을 맺어 治世 中 포르투갈에 經濟的인 豐饒를 듬뿍 안겨다 주었다. 이베리아 半島의 統一을 꿈꾸며 친(親)에스파냐 政策의 一環으로 政略結婚을 持續的으로 推進하였고 이에 따라 先大王들의 政策과 反對로 宗敎純血主義에 立脚하여 유대人과 무슬림의 强制改宗과 追放을 推進하였다. 이런 雰圍氣를 타고 1506年에 리스본에서 유대人 大虐殺 事件이 發生하여 治世에 큰 汚點을 남기고 말았다. 이 事件으로 約 7,000名의 유대人이 犧牲되었다. 在位 期間 中에 建築되며 꽃피운 르네상스 建築裝飾은 ‘마누엘 樣式’이라 불린다. [1]

初期 生涯 [ 編輯 ]

마누엘 1세 욍위계보
마누엘 1歲 욍위계보

아버지는 非悌友 工作 페르난두 (1433~1470)이고 어머니는 베이트리스(1430~1506)이다. 平生 獨身으로 살았던 航海王子 엔히크(1394~1460)의 莫大한 財産을 물려받은 마누엘의 父親은 아폰수 5歲 의 親同生으로 宗親이자 大貴族으로서 매우 富裕하고 큰 權力을 누렸다. 마누엘은 페르난두의 여섯 아들 中 막내로 태어났다. 또한 주앙 2歲 의 四寸동생으로서 本來는 王位 繼承과 距離가 멀었다. 그러나 4名의 兄들은 어려서 죽었고 남은 唯一한 兄 디오區(1450~1484)는 逆謀를 推進하다가 發覺되어서 1484年에 주앙 2世(1455~1495)가 直接 휘두른 칼에 殺害당했다. [2]

逆謀가 들어났으나 주앙 2世의 王妃이자 마누엘의 누나 레오노르가 눈물로 懇請하여 목숨을 扶持할 수 있었다. 그리고 1491年 王世子 亞폰소가 落馬事故로 죽으면서 從弟의 資格으로 王位繼承者가 되었다. 주앙 2世는 君主로서 資質이 뛰어났던 自身의 庶子에게 王位를 繼承시키려는 計劃을 품은 적도 있으나 敎皇과 王妃의 積極的 反對 그리고 自身의 事後에 正統性 是非로 인한 內戰을 憂慮하여 抛棄하였다.

마누엘이 卽位할 當時에는 先王 주앙 2世가 貴族들의 힘을 누르고 强한 王權을 確立하여 國政이 安定된 狀態였다. 또한 先王의 治世期間 中 養成된 能力있는 人材들을 물려받았으며 이웃國家인 카스티야와 關係도 圓滿하여 平和가 維持되고 있었다. 海洋 開拓 事業도 1488年에 '希望峯'을 發見함으로 印度로 가는 新航路 開拓을 앞두고 있었다. [3] 卽位直後 한 日中에 하나는 지난 1483年에 추방당한후 카스티야에서 亡命中이던 브라幹事 家門을 容恕하고 歸國을 許諾하였으며 그들의 財産을 돌려주고 家門을 復權시킨일이다.

海洋 開拓 事業 [ 編輯 ]

보라色 實線이 1494年 토르데시야스 條約 依한 境界線이다.
포르두칼이 開拓한 新航路

1488年 디아스의 喜望峯 發見은 포르투갈에게 매우 鼓舞的이었다. 印度와 直接 交易이 可能한 新 航路가 곧 열릴것이라는 期待 때문이었다. 그러나 1491年 7月 王世子 亞폰소가 落馬 事故로 死亡하자 後繼者 問題로 인해 政局이 어수선해지며 探險隊의 追加 派遣이 遲延되었다. 이런 가운데 콜럼버스가 歸國한후 그가 發見한 서인도 制度로 인하여 스페인과 領土紛爭이 發生하였다.

비록 콜럼버스가 스페인의 後援을 받아 探險을 했지만, 1479年에 締結한 알카小바스 條約上으로 볼때 그가 새로 發見한 섬들은 포르투갈 領土에 屬했기 때문이다. 兩國間의 葛藤은 커졌고 敎皇이 提示한 仲裁案은 포르투갈의 利益을 크게 侵害하였다. 印度에 對한 管理權限이 스페인에게 있다고 有權 解釋할만한 條項이 들어있었기 때문이다. 포르투갈의 新航路 開拓 事業은 全面 中斷되었다.

不可避하게 다시 始作된 兩國間의 再協商은 1年 동안 이어졌고 1494年 6月에 토르데시야스 條約 을 締結함으로 領土紛爭은 圓滿하게 解決되었다. [4] 後繼問題와 領土紛爭이 解決되자 新航路 開拓事業은 再推進 되는듯 했으나 1495年에 주앙 2世가 死亡함으로 다시 停滯되고 말았다. 새로 卽位한 마누엘 1世는 新航路 開拓 및 海外貿易 發展에 至大한 關心을 가지고 있었기에 事業은 積極的으로 재추진되었다.

主要 業績 [ 編輯 ]

  • 1498年 - 新航路 開拓 (by 바스코 다가마)
  • 1500年 - 브라질 發見 (by 街브랄)
  • 1501年 - 래브라도 發見 (by 가스파르와 미겔)
  • 1505年 - 初代 印度 總督 任命 (알메이다)
  • 1515年 - 印度洋 貿易의 主要 據點 占領, 孤兒(1510), 말라카(1511), 호르무즈(1515)

印度 新航路 開拓 [ 編輯 ]

<nowiki /> 이 部分의 本文은 바스쿠 다 가마 입니다.
바스코 다 가마

1497年 7月 8日 바스코 다가마 가 170名의 船員들을 태운 4隻의 배를 이끌고 리스본을 出發하였다. 目標는 아프리카 南端을 돌아서 印度로 가는 新航路를 開拓하는 것이었다. 航海는 바르톨로뮤 디아스(1451~1500)의 助言에 따라 시에라리온 앞바다에서 아프리카 沿岸을 벗어나 大西洋 中間 地帶로 크게 迂廻하며 기니만의 無風地帶와 海岸의 貿易風 맞바람을 被害 進行되었다. [5] [6] 航海 97日만인 11月 初旬에 아프리카 南端을 돌아 東아프리카 沿岸으로 따라 올라갈 수 있었으며 말린디에서 航海士 이븐마지드 [7] [8] 의 도움을 받은 結果, 1498年 5月 20日에 드디어 캘리컷에 到着하였다. [9]

그러나 印度洋 商權을 掌握하고 있던 무슬림 商人들과의 葛藤으로 인해 貿易協定은 締結하지도 못한채 必要한 物品만 購入한후 8月末에 歸國길에 오를 수밖에 없었다. [10] 歸降길은 그다지 순조롭지 못하였는데 季節風의 影響으로 긴 航海가 이어지며 苦生하였고 壞血病이 發生하여 많은 船員들이 죽어나갔다. 어쩔 수 없이 2隻의 배를 抛棄한 끝에 生存한 55名의 船員과 함께 1499年 9月 9日에 리스본으로 歸港할 수 있었다. [11] [12] 비록 正式 貿易協定은 締結하지 못하고 犧牲 또한 컸으나 유럽人으로서 最初로 [13] 新航路 開拓이라는 歷史的 事件으로 인해 유럽의 邊方 國家였던 포르투갈이 16世紀에 들어서 海洋貿易을 통해 繁榮할 수 있는 土臺를 마련하였다. 아울러 投資者들에게는 無慮 投資元金의 60倍에 達하는 配當金이 돌아갔다. [14]

브라질 發見 [ 編輯 ]

페드루 알바르스 카브랄 (1468年~1520年)李 이끄는 13隻의 艦船이 1500年 3月 9日 王命을 받고 리스본을 出港했다. [15] 目的은 印度 캘리컷과 貿易協定을 締結이었다. [16] 印度를 向해 航海中에 赤道近方의 海流와 貿易風에 밀려 漂流하다가 4月 22日 브라질 을 發見하였다. [17] [18] 發見한 곳을 포르투갈 領土로 宣布한후 열흘程度 滯留하였다. 航海를 再開했으나 暴風을 만나 6隻의 배를 잃었다. [19] 9月 13日에 캘리컷에 到着하여 貿易協定 締結하였고 交易所(在外上官)를 設置한후 船積을 위한 商品購買를 進行하였다.

그러나 아랍商人들의 組織的인 妨害工作 때문에 購買活動은 難關에 부딪쳤다. [20] 캘리컷 當局에 抗議하며 포르투갈에게 香辛料 市場에서의 優先權 附與를 要求하였으나 무시당한다. 火가난 카브랄은 報復次元에서 아랍商船을 掠奪하였고, 이 消息을 接한 아랍人들은 교역소를 襲擊하여 포르투갈人 54名을 죽여 버렸다.(12월 17日) [21] 카브랄의 艦船들은 外港에 碇泊해있었기 때문에 교역소를 防禦 할 수 없었다.

奇襲攻擊 現場을 艱辛히 脫出한 포르투칼人들의 證言을 바탕으로 暴動의 背後를 캘리컷의 統治者라고 判斷한 카브랄은 印度船舶을 拿捕하여 船員들을 殺害하며 報復을 하였다. 또한 港口一帶를 向해 無差別的인 艦砲射擊을 퍼부어 쑥대밭을 만든후 [21] [22] 그곳에서 撤收하였다. 이 事件을 契機로 向後 포르투갈과 캘리컷은 持續的으로 葛藤關係를 維持하는 惡緣이 始作되었다.

캘리컷과 競爭關係에 있는 칸나노르와 코친으로 移動하여 好意的인 雰圍氣속에 貿易協定을 締結하고 香辛料等을 購入한후 1501年 1月 16日 歸國길에 올랐다. [16] 돌아오는 途中에 2隻의 배를 잃어야 했으며 最終的으로 5隻의 배가 1501年 6月 23日에 리스본에 들어왔다. 8隻의 배를 잃고 많은 犧牲이 있었으나 싣고온 香辛料로 莫大한 利益을 얻을 수 있었다. 이番 航海로 브라질을 發見하였고 引渡의 地方 勢力과 正式으로 交易關係를 形成하게 되었다.

印度洋 商圈 開拓 [ 編輯 ]

多노바의 印度 遠征 [ 編輯 ]

印度 말라바르 海岸 1500年

마누엘 1世는 주앙 다 노바(Joao da Nova 1460~1509)를 第3次 印度 원正大 司令官으로 임명하였다. 多노바는 1501年 3月 9日 4隻의 작은 艦隊를 이끌고 印度로 出發하였다. [23] 2隻은 王室所有 船舶이고 나머지 2隻은 피렌체와 포르투갈 民間 컨소시엄에서 投資한 船舶이었다. 外交關係를 樹立하고 軍事的 衝突 없이 在外相關을 設置하는 任務가 주어졌다. 1501年 8月, 印度에 到着한 多노바는 칸나노르에 교역소를 設置하였다.

1501年 12月 31日, 포르투갈로 歸國하려고 칸나노르를 出發한 주앙 多노바의 艦隊를 캘리컷의 者모린 海軍이 攻擊하였다. 200 餘隻이 넘는 艦船을 動員하여 包圍하였으나 [24] 포르투갈 艦隊는 優越한 火力을 利用하여 包圍網을 뚫고 歸國길에 올랐다. 이 交戰은 印度洋에서 포르투갈과 印度 間에 벌어진 最初의 해前으로 記錄되어 있다. [25] 多노바는 돌아오는 길에 南大西洋에서 세인트 헬레나섬 을 [26] 發見하였다. 리스본에 歸航한것은 1502年 9月 11日이다.

다가마의 2次 遠征 [ 編輯 ]

1502年 2月 12日 20隻의 重武裝한 軍艦을 이끌고 印度로 向했다. [27] 지난番 카브랄 遠征隊가 開設한 交易所가 攻擊을 받고 自國人이 殺害當한것에 對한 復讐와 武力을 통해서라도 印度 地方勢力들과 貿易協定 締結하기 위함이었다. 9月 初 印度洋에 到着한 後 報復 次元에서 아랍 商船과 이슬람 巡禮選 [28] [29] 을 相對로 掠奪을 벌였다. [30] [31] 29隻의 아랍-힌두 聯合艦隊와 캘리컷 隣近에서 벌어진 海戰에서 그들을 모두 擊退시켰다.

캘리컷에서 勝利 後 코친, 칸나노르 等에 交易所(在外上官)를 設置하였으며 印度洋에 傳함 5隻을 殘留시킨후 1503年 9月 리스본으로 돌아왔다. 마누엘 1世는 다가마의 勞苦를 致賀하며 人道政策顧問으로 임명했다. 이番 航海로 喜望峯을 經由하는 유럽-印度間 海上貿易의 기틀을 마련하였다. 以後 新航路를 통한 貿易으로 포르투갈은 많은 富를 蓄積할 수 있게 되었다.

5次 印度 遠征 [ 編輯 ]

알不케르크 [32] 가 이끈 5次 遠征隊는 1503年 4月에 出發하여 8月에 印度에 到着하였다. 캘리컷의 侵攻으로 危險에 處한 코친(Cochin)을 求한후 코친에 要塞 [33] 를 建設하였다. 퀼론에 교역소를 設置한후 1504年 1月 歸國길에 올라 9月 16日 [34] 에 리스본에 到着하였다. 이番 遠征은 航海中 慘澹하고 끔찍한 經驗을 안고 돌아온 失敗한 遠征이다. 印度洋에 到着하기도 前에 이미 2隻이 難破했고 歸國中에는 2隻이 追加로 沈沒했다. 歸國中에는 赤道의 無風地帶에서 64日동안 漂流하며 [35] 130名의 船員이 死亡한 끝에 艱辛히 2隻만이 歸國하였다.

6次 印度 遠征 [ 編輯 ]

露布 소아레스(Lopo Soares)가 이끈 6次 遠征隊는 重武裝한 13隻의 戰艦과 1,500名의 兵力으로 構成되었다. 4次 遠征後 歸國한 다가마의 强力한 建議에 따라 印度 現地의 守備 兵力을 增强시키고 캘리컷을 힘으로 粉碎하겠다는 분명한 目的下에 遠征隊가 構成되었다. [36] 1504年 4月에 出發한후 8月에 印度에 到着하였으나 코친을 侵攻했던 캘리컷은 이미 退却한 狀態였다.

數的優勢에도 不拘하고 勝算없는 지리한 戰鬪가 이어지던중 8月이면 포르투갈 遠征隊가 到着할 것이기 때문에 戰意를 喪失해버렸던 것이다. 以後 크랭가노레(10월) [37] 와 판다레인(12月) [38] 에서 벌어진 戰鬪에서 포르투갈이 勝利하자 캘리컷의 屬國들이 離脫하여 포르투갈과 同盟을 맺는등 말라바르 沿岸에서 캘리컷이 行使하던 支配的 優位와 影響力은 急激히 墜落하였다. 6次 遠征隊가 1505年 7月에 리스본에 歸降했는데 캘리컷의 位相을 크게 失墜시키는등 任務遂行이 매우 成功的이였기에 國王으로부터 크게 歡迎받았다.

初代 總督 알메이다 [ 編輯 ]

<nowiki /> 이 部分의 本文은 프란시스쿠 드 알메이다 입니다.

6次例에 걸친 遠征의 結果, 마누엘 1世는 總督 派遣이 必要하다고 判斷하게 되었다. 初期에는 香辛料 貿易으로 가장 蕃盛하였을 뿐만 아니라 말라바르 沿岸地域에서 政治的으로 支配的 優位와 큰 影響力을 行使하는 캘리컷과 圓滿한 關係를 維持하려고 하였다. 그러나 旣存 商圈을 主導하고 있던 中東商人들과의 葛藤에서 觸發된 交易所 襲擊事件(1500年), 미리號 虐殺 事件(1502年)等으로 葛藤이 깊어져 兩國間 對決構圖가 形成되고 말았다. [39]

帆船利用時 必須인 季節風 때문에 遠征隊가 印度를 떠나면, 캘리컷은 武力으로 포르투갈의 友邦인 코친等을 侵攻하는 일이 反復(1503,1504) 되었다. 在外上官(交易所)의 安全이 威脅받게 되었고 安定된 交易을 위해서는 常住하는 兵力增强과 함께 現地 同盟國과 商業的,軍事的 協力關係 維持가 絶對的으로 必要하였다. [39] 캘리컷과의 關係가 틀어진 以上 힘의 論理에서 밀릴수 없었으며 交易所 水準이 아닌 現地에 要塞 [40] 를 建設한후 守備人力을 늘리고 體系的이고 組織的으로 관리해야먄 向後 安定된 海上貿易이 可能하다고 判斷했던 것이다.

印度 初代 總督 [41] [39] 으로 任命받은 알메이다(任期 1505~1509)가 [42] 1,500名과 22隻의 艦隊를 거느리고 1505年 3月 25日 리스본을 出發하였다. [43] 아프리카와 印度 海岸을 따라 移動하며 要塞와 교역소를 建設하였다. 포르투갈 商船들의 安全航海와 中間 補給을 위한 措置였다. 1505年 10月 31日 8隻의 戰艦을 帶同하고 印度 코친에 到着하였다. [44] 코친을 本據地로 삼았으며 孤兒 近處에 要塞를 構築하였다. 1506年 칸나노르 海戰 [45] , 1509年 2月, 맘루크-印度 연합艦隊를 對象으로 한 디우海戰 에서 升轉하며 포르투갈이 印度洋의 新興勢力으로서의 立地를 다져 나가기 始作했다.

2代 總督 알不케르크 [ 編輯 ]

印度 西部의 南北을 連結하는 中間地帶에 位置해 있는 孤兒를 1510年 占領에 成功한다. 孤兒는 水深이 깊은 좋은 港口를 가지고 있으며 戰略的으로 重要한 地點에 位置해 있기 때문에 印度洋 貿易을 掌握하기 위해서는 반드시 占領해야 하는 곳이었다. 餘勢를 몰아 交通의 要衝地인 말라카 를 1511年에 占領한다. 말라카 는 지난 1509年에 포르투갈의 로페스 드 歲케이라 가 王命을 받고 交易協定을 맺으려 訪問했으나 奇襲攻擊을 받으며 敗退했던 곳이었다. [46] 말라카 攻擊에는 後날 最初로 世界一周에 成功한 마젤란 도 參戰하였다. [47] 말라카 征服에 成功한후 1513年 아덴을 攻擊했으나 征服에는 失敗했다. [48] 1515年에는 호르무즈를 占領하여 印度洋 海上貿易의 主要據點들을 손에 넣었다. [49]

紅海를 占領하여 商船의 出入을 統制하고자 했으나 뜻을 이루지 못下채 1515年 12月에 印度에서 死亡하고 말았다. 그는 印度 總督으로서 눈부신 活躍으로 인해 포르투갈의 印度洋 開拓社에 있어서 象徵的 人物이 되었다. [50] 그의 死後 3代 總督으로는 露布 소레아스 드 알베르가리아(임기 1515~1518), 4代 總督 디오고 로페스 드 歲케이라(임기 1518~1522), 5代 總督 두아르테 드 메네제스(任期 1522~1524), 6代 總督 바스코 다가마(Vasco da Gama, 任期 1524~1524) 順으로 이어졌다.

君主 資本主義 [ 編輯 ]

初期 포르투갈 貿易의 特徵은 國王 所有의 船舶으로 國王의 商品을 去來하고 利益 亦是 國王에게 돌아가는 方式이었다. 商人과 船員들은 賃金을 받는 雇用人이었다. 勿論 이런 原則下에 個人도 貨物 去來가 可能하였으므로 國家主義 方式과 民間交易이 竝行되었다고 할 수 있겠다. 이런 現象은 16世紀 中盤부터 王室 主導에서 貴族 主導로 事業이 넘어가기 始作했다. 印度洋에서 收益을 올리는 또 다른 方法은 通行料를 徵收하는 것이었다. 武力을 動員하여 主要 길목을 지키면서 航路를 지나는 船舶에 安全通行證을 發給하였다. 安全 通行證 發給은 1502年에 처음 始作되어 漸次 擴大되었다. [51]

印度洋에서 活動하는 商人들이 安全 通行證(카르타즈)을 購買한 것은 힘의 論理에 屈服한 側面도 없지 않으나 이보다는 經濟的인 實益이 더 컸기 때문이다. 通行證을 所持한 배는 포르투칼 港口에서 通常的인 6퍼센트 보다 낮은 3.5퍼센트의 關稅를 適用받았으며 商船들이 直接 武裝하는 費用보다는 經濟的이었다. 또한 1434年에 公布된 '貿易 禁止令' 以後 事務役에 從事하던 많은 中國 商人들은 通行證을 購入하면 自身들의 배가 公式的으로 포르투갈의 保護를 받게 되므로 이를 통해 禁止令을 避해가는 方便으로 삼았다. [52]

유대人 政策 [ 編輯 ]

유대人 追放令 [ 編輯 ]

포르투갈의 歷代 先王들은 유대人을 包容하며 寬容政策을 펼쳐왔다. 유대人들은 金融과 商業에 從事하며 富裕한 資本을 가지고 있었고 國家 發展에 必要한 存在들이었기 때문이다. 마누엘 1世도 아시아 全域에 建設한 商業據點에 이들의 能力이 必要하다는 事實을 잘 알고 있었다. 그러나 幸運王답게 自身이 기울인 努力보다도 훨씬 큰 結實이 印度洋에서 쏟아져 들어왔고 周邊 王國들의 부러움을 사는 歲月이 이어졌다. 그러자 自信感이 넘친 마누엘 1世는 좀 더 큰 權力을 탐하기 始作했다.

스페인 公主와 結婚하여 次期 스페인 統治權 或은 이베리아 半島內에서의 優越的 支配力을 獲得하고자 했다. 스페인 側이 유대人 追放을 政略結婚의 最優先 條件으로 提示하자, 1496年 12月에 유대人 追放令을 宣布했다. [53] 떠나지 않은 유대人들은 强制改宗해야만 했다. 宗敎의 自由와 社會的 寬容을 抛棄한 代價로 스페인 王位 繼承 第2位인 新婦를 얻었다.(1497년 9月) 幸運도 따랐다. 王位 繼承 1位였던 스페인의 후안 王子가 같은해 10月에 갑자기 死亡했다. 그러나 1498年 王妃가 出産 中 死亡하였고 태어난 아기, 미겔 王子도 2年 後인 1500年에 죽고 말았다.

리스본 大虐殺 [ 編輯 ]

왕이 宗敎의 自由와 社會的 寬容을 버리자 百姓들도 이에 同調했다. 寬容이 사라진 社會에 沈滯와 分裂이 커져만 갔다. 떠나지 않고 거짓改宗韓 後 殘留한 유대人들은 形式的으로만 가톨릭 信仰을 維持했다. [54] 如前히 유대人의 正體性을 維持하고 있는 그들의 多數는 資産家였고 債權者들이 많았다. 憎惡의 對象인 이들이 사라지면 많은 負債가 함께 사라지게 된다. 唯一한 防牌幕이었던 國王의 寬容이 사라지자 憎惡가 成長하며 漸次 極端的인 形態로 表出되었고 暴力으로 이어졌다. 1506年 4月19日 리스본에서는 유대人 大虐殺의 慘劇이 벌어지고 말았다. [55] 7,000名이 넘는 犧牲者가 發生하자 마누엘 1世는 대노했다.

마누엘 樣式 [ 編輯 ]

벨렝 塔 (Torre de Belem)

16世紀 初 海洋 貿易은 포르투갈에 莫大한 富를 안겨다 주었고, 마누엘 1歲의 宮殿은 華麗하게 變身하였으며 많은 建築物들이 새로 지어졌다. 建築財源은 아프리카와 東方貿易에서 거둔 稅金中 一部를 통해 調達되었다. [56] 그의 在位 中에 지어진 建築物에서 볼 수 있는 豐富하고 華麗한 裝飾은 以後 마누엘 樣式으로 불리고 있다. 海上貿易을 통해 蓄積된 富를 누린시절 답게 表現樣式들이 海洋探査等 바다와 關聯된 要素들(附表, 돛, 조개, 珊瑚, 로프等)을 裝飾燈에 많이 使用한 것이 마누엘 樣式의 特徵中에 하나다. [57] [58] 代表的인 建築物로는 1983年 유네스코 世界遺産으로 登載되어 있는 제로니무스 修道院, 벨렝 塔, 바탈野 修道院等이 있다.

벨렝탑(Torre de Belem) [ 編輯 ]

마누엘 1歲 의 名으로 1512年 着工하여 1519年 完工되었다. 리스본 벨렝의 타구(Tagus)강 河口에 있으며 總 4層으로 높이는 30m에 達한다. 스페인 出身의 守護聖人 聖 빈센트를 기리기 위해 지어진 塔이다. [59] 카스 카이스 要塞와 江 맞은 便에 있는 세바스티앙 다 카파리카(Sebastiao da Caparica)요새 사이의 連繫된 防禦要塞로 使用되었으나 後날 外國船舶의 出入監視, 通關手續, 監獄等 조금씩 用途가 變更되기도 하였다. 타워의 裝飾은 典型的인 마누엘 樣式을 보여주고 있다.

제로니무스 修道院 [ 編輯 ]

제로니무스 修道院

리스본에 있는 제로니무스 修道院은 마누엘 1歲가 先祖인 航海王 엔히크(1394~1460)를 기리기 위하여 建築하였다. [60] 1502年 着工하여 [61] 1672年에 完工되었다. [56] 航海王 엔히크 의 名으로 세워졌던 산타 마리아 禮拜堂 자리에 세워졌는데 [62] 바스코 다 가마와 그의 一行들이 1497年 印度 遠征을 떠나기 前에 산타 마리아 禮拜堂에서 祈禱로 밤을 보낸것으로 알려져 있다. [63] [64]

石灰巖으로 된 建物로 雄壯하고 華麗하며 修道院의 산타 마리아 聖堂 파사드 가운데에는 마누엘 1世와 王妃 마리아, 姓 제로니무스, 洗禮 요한 等의 彫刻像이 있고, 南門 回廊에는 後期 고딕 마누엘 樣式을 代表하는 成人과 高僧들의 彫刻像 24個가 세워져 있다. [60] 修道院에는 마누엘 1世와 바스쿠 다 가마등의 遺骸가 安置되어 있다. [60] 1755年 리스본 大地震때 발루스트레이드等 一部만이 부서졌을뿐 큰 被害는 없었다. [65]

바탈野 修道院 [ 編輯 ]

바탈野 修道院(Batalha monastery)

주앙 1歲(1357~1433)가 카스티야의 후안 1歲의 侵攻을 擊退한 訐嗾바로타 戰鬪(1385年)의 勝利를 記念하기 위해서 1388年에 建築하였다. [66] 修道院은 레이리아(Leiria) 時(市)의 正南쪽에 位置해있으며 이 都市에서 南西쪽으로 14km 떨어진 平原에서 벌어진 訐嗾바로타 戰鬪는 포르투갈이 數的으로 너무 劣勢했으나 이를 克服하고 크게 勝利하였다.

修道院의 파사드는 포르투갈 後期 고딕樣式을 띠고 있으며, 聖堂은 同一한 樣式의 傑作으로서 작은 塔과 아치, 버트레스 等으로 裝飾되어 있다. 聖堂 內部는 높이 32.5m, 길이 79m이고, 聖堂 門 모퉁이에 있는 6個의 기둥에는 天使·敎皇·成人·王 等 많은 彫刻像을 새겨져 있다. [67] 주앙 1世와 王妃 필리퍼의 墓, 그리고 아들인 航海王子 엔히크의 墓가 있다. 그밖에도 王室 墓所에는 다른 王들의 墓가 安置되어있다.

死亡 [ 編輯 ]

1521年 12月, 黑死病에 걸리자 리베이라宮 안에 隔離되었다. 12月 4日부터 甚한 熱이 發生하였고 12月 13日 52歲의 나이로 死亡했다. 그가 죽은 다음날인 12月 14日, 그의 屍身은 검은 벨벳으로 덮인 棺에 담긴후 리스본의 벨렘 地球로 移送되었고, 追慕客들의 行列이 이어졌다. 그는 레스텔로 敎會에 臨時로 安葬되었다. 그의 遺骸는 아라곤의 두 番째 夫人 마리아와 함께 1551年에야 제로니무스 修道院으로 옮겨졌다.

家計 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ <네이버 知識百科> 마누엘 1歲 中에서
  2. ↑ 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社 2019.4.25 p208
  3. ↑ 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社 2019.4.25 p209
  4. ↑ 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社,p153
  5. ↑ 김정미 <人物 世界史> 네이버 知識百科
  6. ↑ 윌리엄 번스타인 <貿易의 世界史> 라이팅하우스 2019.4.10 p267
  7. ↑ 김정위 <이슬람事前> Ibn M?jid, Shih?b al-D?n A?m?d
  8. ↑ 人名事典編纂委員會 <人名事典>
  9. ↑ 존M 홉슨 <西歐文明은 東洋에서 始作되었다> 에코 리브르 2010.4.15 p188 바스코 다가마는 多幸히 캐리컷의 君主 者모린과 만남을 許諾받은 자리에서 가장 좋은 유럽 物件 몇 가지를 보여 주었다. 그러나 印度人은 그 粗惡한 物件들을 보고 놀라지도 않았다. 東洋과 西洋의 技術 隔差는 1498年에 이루어진 바스코 다가마의 첫 캘리컷 訪問으로 如實히 證明되었다. 그는 옷감, 母子,雪糖, 午日 等 여러 가지 物件을 보여주었다......왕은 그것들을 보고 웃음을 터뜨리고는 차라리 金을 내놓는 게 좋겠다고 말했다. 처음부터 그 자리에 있던 무슬림 商人은 포르투칼人이 元來는 海賊이며 印度人이 願할만한 物件은 하나도 가지고 있지 않다고 主張했다.
  10. ↑ 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社,p184
  11. ↑ 백지원 <大洋時代 開幕> 진명 2012.5.12, p62
  12. ↑ 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社 2019.4.25 p184
  13. ↑ 존M 홉슨 <西歐文明은 東洋에서 始作되었다> 에코 리브르 2010.4.15 p186 15世紀 中盤, 有名한 아랍의 航海者 시하브 알딘 아마드 이븐 마지드는 西쪽으로 航海해서 喜望峯에 到着한 다음, 아프리카 西海岸으로 올라가 지브롤터 海峽을 經由한 뒤에 地中海로 進入했다.
  14. ↑ 홍춘욱 <돈의 歷史> 로크미디어 2019.6.14, p53
  15. ↑ 이강혁 <라틴아메리카 歷史 다이제스트100> 嘉藍企劃 2008.11.1, p98
  16. ↑ 가 나 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社 2019.4.25 p185~186
  17. ↑ 강석영 <스페인,포르투갈史> 대한교과서 p400
  18. ↑ 포르투칼에 依해 브라질이 發見된 것은 '公式的'으로는 1500年 4月 22日이다. 그러나 그 以前에 유럽人들에 依해 이미 發見되었다는 說과 이에 對한 論難이 있다. 그러나 不幸히도 이 時期의 記錄物들은 1755年 리스본 大地震 以後 火災로 大部分이 消失되었으며, 地震 中에 消失되지 않은 것은 半島戰爭 中에 盜難 또는 流失되었다는 主張만 存在하고 있어 實體를 알 수 없는 狀況이다.
  19. ↑ 沈沒한 排中 한隻에 喜望峯을 發見한 바르톨로뮤 디아스(1451~1500)가 타고 있었다. 이 事故로 인해 그가 死亡하였다.
  20. ↑ 印度洋 貿易의 主導權을 잡고 있던 아랍商人들은 地理的인 利點을 利用하여 실크로드를 막고 仲介貿易만으로 暴利를 取해왔다. 포르투갈人들에 依해 自身들의 獨占權이 깨어지기 때문에 길드(組合)을 통해 組織的으로 妨害하는 것은 當然한 일이다. 이런式의 妨害工作은 過去에 말라바르 海岸에서 中國商人들을 追放할 때 使用했던 方法과 同一하였다.
  21. ↑ 가 나 윌리엄 번스타인 <貿易의 世界史> 라이팅하우스 2019.4.10 p276~277
  22. ↑ 강석영 <스페인,포르투칼社> 대한교과서 1988.4.15 p398
  23. ↑ Greenlee, William Brooks (1995). The voyage of Pedro Alvares Cabral to Brazil and India: from contemporary documents and narratives, p.146, Issue 81, Hakluyt Society, Asian Educational Services. ISBN 81-206-1040-7
  24. ↑ K.S. Matthew (1997) "Indian Naval Encounters with the Portuguese: Strengths and weaknesses", in K.K.N. Kurup, editor, India's Naval Traditions, New Delhi: Northern Book Centre. p.11
  25. ↑ Cananor ? 31 de Dezembro de 1501 a 2 de Janeiro de 1502". Archived from the original on 20 August 2016. Retrieved 29 September 2012.
  26. ↑ 박영준 <섬의 世界史> 嘉藍企劃 1999.3.23 p294 세인트 헬레나섬은 나폴레옹의 流配地로 有名하다. 1815年 6月 워털루 戰鬪에서 敗北한 나폴레옹은 同年 10月 英國 軍艦에 護送되어 이곳으로 왔으며 1821年 5月 5日 死亡하기까지 섬의 東쪽 海岸에서 流配生活을 보냈다. 주앙 다 노바에 依해 처음 發見된 後 積極的으로 活用되지는 못했으나 1659年 英國의 東印度 會社가 이곳을 開發하면서 喜望峯을 돌아가는 유럽-아시아 航海에 主要한 寄港地, 普及抗議 役割을 했다. 1869年 수에즈 運河가 開通되면서 그 價値를 喪失했다. 섬의 이름은 콘스탄티니우스 皇帝의 親母인 세인트 헬레나의 이름에서 따왔다. 가장 가까운 陸地는 아프리카 앙골라 海岸으로 約 1,900km 떨어져 있다. 面積은 3萬 7千坪程度이다. 現在에는 英國의 植民地이며 1991年 基準 約 6,000名 程度가 居住하고 있다. 섬의 公式 홈페이지는 https://www.sainthelena.gov.sh/이다 [ 깨진 링크 ( 過去 內容 찾기 )] .
  27. ↑ 김정미 <人物世界史> 바스코 다가마 中에서
  28. ↑ 윌리엄 번스타인 <貿易의 世界史> 라이팅하우스 2019.4.10 p278 1502年 9月 29日 이슬람 巡禮客을 태운 미리(Miri)號를 捕獲하여 掠奪과 虐殺을 恣行했다.
  29. ↑ Subrahmanyam, 1997, p. 205.
  30. ↑ 陳 프리츠 <삐딱하고 재미있는 世界探險 이야기> 푸른숲,p100
  31. ↑ Sreedhara Menon. A. A Survey of Kerala History (1967), p. 152. D. C. Books Kottayam.
  32. ↑ 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社 p221~233 알폰소 드 알不케르크(1453~1515)는 포르투갈 貴族出身으로 젊은 時節 10年동안 北아프리카에서 服務하며 成長한 有能한 軍人이다. 後날 2代 印度 總督이 된후 눈부신 活躍을 펼쳤는데 그 業績으로 인해 16世紀 포르투갈의 印度洋 開拓史의 象徵的인 人物이다.
  33. ↑ 산티아고라고 命名된 이 요새는 포르투갈이 아시아에 最初로 만든 要塞다. 캘리컷의 追加 侵攻에 對備하여 建設하였다. 後날 初代 印度總督 알메이다에 依해 마누엘이라고 이름이 바뀌었다.
  34. ↑ Empoli, p.228
  35. ↑ Empoli, p.228...漂流하는 동안 補給品이 떨어지고 배도 많이 망가져서 漏水가 생겼다. 壞血病으로 船員들이 死亡하여 2隻의 배에 各各 9名씩만 살아남았다고 한다. 기니行 노예선에 도움으로 베르데 串까지 移動後 數理와 普及을 받고 奴隸들로 船員을 補充한후 아조레스 制度를 經由하여 리스본으로 航海하였다.
  36. ↑ Subrahmanyam (1997, p.237-38)
  37. ↑ Castanheda, p.272 캘리컷의 新任 者모린이 要塞를 構築하고 있다는 情報를 入手하여 이를 破壞하고자 奇襲攻擊을 加하였다. 캘리컷은 포르투갈의 6次 遠征隊가 떠나고 亂後 코친을 再 侵攻하고자 하는 目的으로 要塞를 建設하였다. 포르투갈 遠征軍의 攻擊을 받은 캘리컷은 敗退하였다.
  38. ↑ Whiteway (1899: p.102) 이집트 맘루크 王朝가 自國人들을 撤收 시키기 위해 輸送艦隊를 派遣하였다. 富裕한 이집트人들의 財物을 掠奪할 目的으로 輸送艦隊를 攻擊하여 여러隻의 배를 拿捕하는데 成功하였다. 이집트 艦隊는 2千餘名이 死亡하는등 큰 被害를 입었다.
  39. ↑ 가 나 다 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社 p222
  40. ↑ 주경철 <大航海時代> 서울대학교 出版社 p55
  41. ↑ "Portuguese Conquests". Department of Tourism, Government of Goa. Retrieved 1 November 2012.
  42. ↑ 주경철 <大航海時代> 서울대학교 出版社 p54.....알메이다는 單純히 總督이 아니라 父王(副王, Viceroy)이라는 높은 地位로 現地에 赴任했다.
  43. ↑ 슈테판 츠바이크 <不滅의 航海者 마젤란> 자작나무 1996年 p159, p47
  44. ↑ Malabar manual by William Logan p.312
  45. ↑ 윌리엄 번스타인 <貿易의 世界史> 라이팅하우스 2019.4.10 p285 마젤란(1480~1521)李 參戰하였는데 戰鬪中에 큰 負傷으로 입고 의병제대한후에 포르투칼로 歸國하였다.
  46. ↑ 슈테판 츠바이크 <不滅의 航海者 마젤란> 자작나무 1996年 p56 ~ 63
  47. ↑ 슈테판 츠바이크 <不滅의 航海者 마젤란> 자작나무 1996年 p64
  48. ↑ 윌리엄 번스타인 <貿易의 世界史> 라이팅하우스 2019.4.10 p282 紅海를 向하는 船舶을 統制하기 위해 소코트라 섬을 占領했으나 이곳에서는 統制가 不能하다는 것을 認知한후 섬을 抛棄한다. 紅海로 移動하는 船舶을 막기위해서는 바브엘만데브 海峽을 直接 統制해야했다. 그래서 于先 아덴을 攻掠했으나 失敗하고 만다.
  49. ↑ 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社 2019.4.25 p224~233
  50. ↑ 윌리엄 번스타인 <貿易의 世界史> 라이팅하우스 2019.4.10 p281
  51. ↑ 주경철 <大航海時代> 서울대학교 出版社 2008.12.12, p56
  52. ↑ 존M 홉슨 <西歐文明은 東洋에서 始作되었다> 에코 리브르 2010.4.15 p202
  53. ↑ Lowenstein, Steven (2001). The Jewish Cultural Tapestry: International Jewish Folk Traditions. Oxford University Press. p. 36.
  54. ↑ 宗敎 彈壓, 民族 迫害를 避하기 위해 거짓 改宗을 하였기 때문에 이들을 '新 基督敎人'이라고 불렸다.
  55. ↑ 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社 2019.4.25 p215
  56. ↑ 가 나 IGESPAR, ed. (2011). "Sec. XVI" (in Portuguese). Lisbon, Portugal: IGESPAR-Instituto de Gestao do Patrimonio Arquitectonico e Arqueologico. Retrieved 23 June 2011.
  57. ↑ Centro de eLearning do Instituto Politecnico de Tomar (2011), p. 1
  58. ↑ [다음百科] 마누엘 樣式中
  59. ↑ www.torrebelem.pt
  60. ↑ 가 나 다 [네이버 知識百科] 제로니무스 修道院과 벨렘탑 [Monastery of Hieronymites and Tower of Belem] (두산百科)
  61. ↑ [네이버 知識百科] 리스본의 제로니무스 修道院과 벨렝 塔 [Monastery of the Hieronymites and Tower of Belem in Lisbon] (유네스코 世界遺産, 世界遺産센터)
  62. ↑ [네이버 知識百科] 제로니무스 修道院 [Jeronimos Monastery] (죽기 前에 꼭 봐야 할 世界 建築 1001, 2009. 1. 20., 마크 어빙, 피터 ST. 존, 박누리, 정상희, 김희진, 위키미디어 커먼즈)
  63. ↑ Centro de eLearning do Instituto Politecnico de Tomar (2011), p. 1
  64. ↑ Frederic Pedro Marjay (1972). Lisbon and Its Surroundings. Livraria Bertrand, Sarl. pp. 9?10.
  65. ↑ "Sec. XVII e Sec. XVIII" (in Portuguese). Lisbon: IGESPAR?Instituto de Gestao do Patrimonio Arquitectonico e Arqueologico. 2011. Retrieved 25 June 2011.
  66. ↑ [네이버 知識百科] 訐嗾바로타와 발베르데 戰鬪 (스페인·포르투갈史, 2005. 7. 15., 강석영, 최영수, 위키미디어 커먼즈) ..... 1385年 8月 14日 訐嗾바로타(Aljubarrota)에서 兩國의 軍隊가 마주쳤다. 敵軍은 32,000名이었고, 포르투갈 軍은 7000名에 不過했지만, 半 時間도 채 못 되어, 적은 慘敗를 當하고 逃走했다. 이 勝利를 記念하기 위해 王은 이곳에 聖母 마리아의 이름으로 莊嚴한 建築을 築造했는데, 이곳이 오늘날 바탈랴 修道院(mosteiro da Batalha)이라고 불리는 곳이다.
  67. ↑ [네이버 知識百科] 바탈랴 修道院 [Monastery of Batalha] (두산百科)

關聯 書籍 [ 編輯 ]

  • 송동훈 <對抗해 時代의 誕生> 時空社
  • 주경철 <大航海時代> 서울대학교 出版社
  • 陳 프리츠 <삐딱하고 재미있는 世界探險 이야기> 푸른숲
  • 강석영 <스페인,포르투갈史> 未來엔
  • 李秉喆 <世界 探險史 100場面> 嘉藍企劃
  • 이강혁 <라틴아메리카 歷史 다이제스트100> 嘉藍企劃

外部 링크 [ 編輯 ]

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前任
주앙 2歲 		포르투갈 國王
1495年 10月 25日 ~ 1521年 12月 13日 		後任
주앙 3歲
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