金浦交通

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金浦交通 株式會社
Kimpo Bus Transportation Co., Ltd.
形態 株式會社
創立 1970年 11月 4日
産業 分野 運輸業 ( 市內버스 )
本社 所在地
大韓民國 
서울特別市 江西區 錦囊花로 170 ( 방화동 )
核心 人物
유기만, 유영준 (代表理事)
賣出額 27,047,015,550원 (2020)
營業利益
271,983,432원 (2020)
200,983,480원 (2020)
資産總額 20,269,711,899원 (2020.12)
主要 株主
  • 유기만 : 90.48%
  • 유영준 : 9.52%
從業員 數
351名 (2020.12)
資本金 1,500,000,000원 (2020.12)
웹사이트 http://www.kimpobus.co.kr

金浦交通 (金浦交通)은 서울特別市의 市內버스 業體이고, 本社 所在地는 서울特別市 江西區 錦囊花로 170 ( 방화동 )에 있다.

槪要 [ 編輯 ]

1970年 7月 2日 大陸交通 ( 永登浦區 양평동 所在, 1976年 廢業)에서 金浦市 를 起點으로 하는 버스路線과 車輛 20臺를 分離, 獨立하여 設立한 會社로, 本社는 서울特別市 江西區 방화동 에 있다. 過去에는 仁川廣域市 西區 不老洞 여우재고개 南쪽에 別途의 營業所를 運營하였으나, 不老洞 一帶 再開發로 賣却되어 現在 방화동 本社만 남아 있다. 現在 金浦交通에서는 세 個의 幹線버스 路線과 세 個의 支線버스 路線을 運營中이다. 2004年 서울特別市 버스 改編 때 金浦交通은 다모아自動車 에 持分을 出資하였으며, 改編으로 신촌交通 에서 剩餘車輛을 引受받았다.

運行 路線 [ 編輯 ]

2023年 5月 13日 基準이다. [1]

運行區間 運行路線 配車間隔
(粉) 		認可
臺數 		備考
651番 방화동 ↔ 관악구청 5~15 25 2004年 7月 1日 新設
654番 방화동 ↔ 노들驛 8~20 22 區 760番 座席버스. 642番 變更 및 短縮
672番 방화동 ↔ 이화여자대학교 後門 10~18 15 區 130番 座席버스. 9602番 短縮
6629番 방화동 ↔ 永登浦驛 6~15 24 區 22番
6648番 방화동 ↔ 양천區廳 10~18 13 區 6641番 變更
6712番 방화동 ↔ 서강대학교 10~116 18 區 130番 短縮·變更

美運行 路線 (變更, 廢線, 改編 等) [ 編輯 ]

運行區間 運行路線 備考
642番 방화동 ↔ 論峴驛 區 760番 座席버스. 2016年 7月 25日 路線 短縮과 함께 654番으로 變更
6600番 江西公營車庫地 ↔ 京仁아라뱃길 金浦터미널 空港버스 , 다모아自動車 , 오케이버스 와 共同配車로 運行하였다. 2011-10-29 ~ 2011-11-08
6641番 방화동 ↔ 不老洞 區 230番 延長. 2016年 1月 1日 부터 6648番으로 變更
8661番 방화동 ↔ 堂山驛 空港버스 와 平日 出退勤 時間帶 共同配車로 運行하였다. 2009年 7月 11日 廢線
8663番 가양驛 → 汝矣島驛 平日 出勤 片道 路線. 2015年 2月 26日 運行 開始. 2016年 1月 1日 부터 共同配車 撤收
9602番 不老洞 ↔ 世宗文化會館 ( 光化門驛 ) 2010年 6月 1日 路線 短縮과 함께 672番으로 型間轉換
2004年 改編 前 運行 路線

保有 車輛 [ 編輯 ]

KGM커머셜 [ 編輯 ]

現代自動車 [ 編輯 ]

비야디 自動車 [ 編輯 ]

  • BYD eBus-12

寫眞 [ 編輯 ]

  • 구 서울시내버스 642번
    舊 서울市內버스 642番

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ 2023年 2月 市內버스 認可現況 , 서울特別市靑 交通企劃官 버스政策과, 2023年 4月 27日 作成.
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