이 文書는 市內버스 會社에 關한 것입니다. 京畿道 수원시의 택시 會社에 對해서는
東亞運輸 (수원시)
文書를 參考하십시오.
東亞運輸 株式會社
Dong-A Transportation Co., Ltd.
 |
| 形態
| 株式會社
|
|---|
| 創立
| 1964年
12月 2日
|
|---|
| 産業 分野
| 運輸業
|
|---|
| 本社 所在地
| 大韓民國
서울特別市
江北區
삼양로
648 (
우이동
)
[1]
|
|---|
事業 地域
| 華溪寺營業所
서울特別市
江北區
仁壽峯로 145 (
水踰洞
)
|
|---|
核心 人物
| 이강식 (代表理事)
|
|---|
| 製品
| 市內버스
|
|---|
| 賣出額
| 47,401,086,982원 (2020)
|
|---|
營業利益
| -840,966,474원 (2020)
|
|---|
| 3,053,729,484원 (2020)
|
|---|
| 資産總額
| 49,461,461,539원 (2020.12)
|
|---|
| 主要 株主
| 江北모빌리티第1號 : 100%
|
|---|
從業員 數
| 556名 (2020.12)
|
|---|
| 資本金
| 1,050,000,000원 (2020.12)
|
|---|
東亞運輸
(東亞運輸)는
서울特別市
江北區
仁壽峯로 145 (
水踰洞
)에 있는
서울特別市의 市內버스
會社이다.
槪要
[
編輯
]
1964年
12月 2日
에 設立되었으며,
1995年
에 隣近의 버스 業體였던 東亞運數가
삼양동
을 事務所로 두고 있는 上院旅客을 引受하여
東亞旅客
으로 商號가 變更되었으며,
1998年
서울特別市
江北區
우이동
所在 東北運數를 引受하여
東亞버스
로 商號가 變更되었다. 東亞旅客과 東亞버스는
2001年
東亞運輸에 統合되어 오늘에 이르고 있다.
2004年 서울特別市 버스 改編
때 본 會社는
韓國非알티自動車
에 持分을 出資하였다.
沿革
[
編輯
]
- 2004年
7月 1日
:
2004年 서울特別市 버스 改編
施行과 함께 幹線버스 4個, 支線버스 7個, 循環버스 1個 路線으로 運行 開始 및
韓國BRT
컨소시엄에 持分을 出資
- 2005年
6月 1日
: 支線버스 1116番과 支線버스 1121番을 統合하여 支線버스 1165番으로 運行
- 2005年
9月 1日
: 支線버스 1216番을 幹線버스 410番으로 兄間 轉換 및 狎鷗亭洞 延長
- 2007年
1月 20日
: 支線버스 5529番을 幹線버스 152番과 路線 統合 및 京仁敎大 安養캠퍼스 延長
- 2007年
4月 23日
: 支線버스 5711番과 幹線버스 170番 路線을 統合하여 幹線버스 153番으로 運行 및 黨曲射距離 短縮
- 2008年
9月 16日
: 삼양交通 支線버스 1115番과 東亞運輸 支線버스 1165番 路線을 統合하여 支線버스 1165番으로 運行 및 삼양交通과 共同配車
- 2008年
11月 17日
: 幹線버스 153番의 맞춤路線으로 8153番 新設
- 2010年
1月 8日
: 幹線버스 101番을 우이동 起點으로 變更 및 종암로, 鍾路 輕油 및 西大門驛 延長 및 한성운수와 共同配車 運行開始, 幹線버스 153番이 汝矣島區間 直線化, 幹線버스 410番을 京東市場 經由로 變更, 支線버스 1165番을 華溪寺 起點 變更 및 미아삼거리역으로 短縮
- 2010年
7月 22日
: 支線버스 1115番을 開通하여 한성운수와 共同配車 運行하기 始作하였다.
- 2010年
8月 21日
: 幹線버스 410番이 현대백화점 미아店 兩方向運行으로 變更
- 2011年
9月 15日
: 支線버스 1115番의 廻車視 三角山桐 → 迷兒초교 → 길음역 → 미아삼거리역 → 삼양四거리 → 三角山桐 順으로 變更
- 2013年
3月 19日
: 幹線버스 410番이 서울숲 短縮 및 番號가 121番으로 變更
- 2013年
9月 12日
: 맞춤버스 8153番이 153番과 路線重複 및 需要減少로 인해
9月 11日
까지 運行後 廢線하고
9月 12日
23時40分 첫車부터 深夜버스 N10番
우이동
↔
서울驛
路線新設 運行
- 2014年
11月 17日
: 深夜버스 N10番이
禹신운수
所屬 深夜버스 N40番과 統合하여 N15番으로 路線番號 變更과 同時에 終點을 서울驛에서
남태령
으로 延長 및
禹신운수
와 共同配車로 運行開始하였다.
- 2020年 12月
: 私募펀드 '車파트너스'에 被引受
- 2023年 1月
: 本社, 營業所 支店 맞 變更
運行 路線
[
編輯
]
2024年
3月 11日
基準이다.
[3]
| 運行路線
|
運行區間
|
配車間隔
(粉)
|
認可
臺數
|
備考
|
| 101番
|
우이동
|
↔
|
西小門
|
4~8
|
24
|
한성운수
와 共同配車로 運行한다.
|
| 121番
|
華溪寺
|
↔
|
서울숲
|
5~13
|
27
|
區 117番 延長, 410番 短縮
|
| 151番
|
우이동
|
↔
|
중앙대학교
|
4~10
|
34
|
區 84番 延長
|
| 152番
|
華溪寺
|
↔
|
三幕寺射距離
|
3~8
|
51
|
區 25番 延長. 5529番 路線 統合·延長
|
| 163番
|
우이동
|
↔
|
대방역
|
4~15
|
45
|
153番 路線 短縮
|
| 1115番
|
授乳中學校.혜화女高
|
↔
|
彌阿사거리驛
|
8~16
|
6
|
2010年 7月 22日 新設
|
| 1165番
|
華溪寺
|
↔
|
彌阿사거리驛
|
5~10
|
17
|
1115番, 1116番, 1121番 統合.
삼양交通
과 共同配車로 運行한다.
|
| N15番
|
우이동성원아파트
|
↔
|
田園마을
|
20~30分, 6回
|
6
|
N10番, N40番 統合.
禹신운수
와 共同配車로 運行한다.
|
| 서울10番
|
가능동 現代힐스테이트
|
↔
|
道峯山役
|
1日4回
|
4
|
아진交通
와 共同配車로 運行한다.
|
美運行 路線
[
編輯
]
맞춤버스
[
編輯
]
本社 및 營業所
[
編輯
]
- 우이동
本社 (101番, 151番, 163番, N15番)
- 水踰洞
營業所 (121番, 152番, 1115番, 1165番)
保有 車輛
[
編輯
]
갤러리
[
編輯
]
-
서울市內버스 101番
-
서울市內버스 101番
-
서울市內버스 151番
-
서울市內버스 151番
-
서울市內버스 151番
-
서울市內버스 152番
-
서울市內버스 152番
같이 보기
[
編輯
]
各州
[
編輯
]
|
|---|
| 晝間線 컨소시엄 市內버스 企業
| |
|---|
| 一般 市內버스 企業
| |
|---|
| 마을버스 轉換 市內버스 企業
| |
|---|
| 空港버스 限定免許 市內버스 企業
| |
|---|
| 시티 투어버스 企業
| |
|---|
| 마을버스 企業
| |
|---|
|
