MQ-9 리퍼
(
英語
:
General Atomics MQ-9 Reaper
)는
美國
의
UAV
이다. 元來는
프레데터 B
(
英語
:
Predator B
)라고 불렸다.
美國 空軍
,
美國 海軍
,
英國 空軍
을 위해 開發되었다.
歷史
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MQ-9은 長時間, 高高度 滯空을 하는 最初의
hunter-killer
UAV이다.
[2]
最大離陸重量 1톤, 最大高度 10 km인 MQ-1 프레데터를 4.7톤, 15 km으로 크게 改造한 것이다.
글로벌 호크
는 10톤, 20 km이다.
MQ-1 프레데터의 地上 시스템을 使用할 수 있다. MQ-9 리퍼는 950馬力의 엔진을 使用한다. MQ-1 프레데터의 115馬力 엔진보다 8倍 以上의 高出力이다. 이러한 高出力은 15倍 더 무거운 武裝을 可能하게 하며, 巡航速度를 3倍 더 빠르게 한다.
[2]
프레데터가 60億원인데 비해, 리퍼는 360億원이다.
大韓民國
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2019年 12月,
群山空軍基地
에 最小 4代 以上의 MQ-9 리퍼가 配置된 것으로 알려지고 있다. 群山空軍基地는 美軍基地이며, 美軍裝備이다. 美 戰略輸送機
C-17 글로브마스터III
4代가 지난해 末 美國의 最大 無人機 基地이자 遠隔操縱 統制本部가 位置한 네바다州
크리치 空軍基地
에 暫時 寄着했다가 群山基地에 到着했다. 리퍼는 무게 5톤으로, 相當히 大型 無人機이며,
헬파이어 미사일
14發로 武裝한다. 무게 10톤
글로벌 호크
는 헬파이어 미사일 武裝을 못하는 純粹한 偵察機다. 무게 10톤
아파치 헬기
가 普通
헬파이어 미사일
8發로 武裝하며, 飛行持續時間이 2時間 程度인데,
헬파이어 미사일
14發로 完全武裝한 리퍼는 14時間이나 飛行한다. 相當히 破壞的인 無人攻擊이다.
韓國은 리퍼보다 1,000kg 더 무거운 5,700kg의 離陸重量을 가진
KUS-FS 中高度 無人機
(MUAV)의 開發을 完了한 狀態다.
海外輸出
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네덜란드
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2013年 11月 21日,
네덜란드 國防部
는 새로운 MALE UAV로 MQ-9 리퍼를 選擇했다고 發表했다. 지상국 1代, 4代의 리퍼를 輸入할 것이며, 2代는
合成開口레이다
(SAR), 2代는 光學카메라를 裝着했다.
프랑스
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2013年 5月 31日,
腸-이브 르 드리안
프랑스 國防長官은
EADS 下르팡
을 代替하기 위해, 2代의 리퍼를 年末까지 導入한다고 確認했다. 2013年 6月 27日, 美國 國防部
國防安保協力局
(DSCA)은 프랑스에 16代의 非武裝 리퍼를 15億 달러에 輸出할 것이라고 議會에 通報했다.
이탈리아
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2008年 8月 1日, 이탈리아는 美國 國防部
國防安保協力局
(DSCA)에
對外軍事販賣
(FMS) 要請을 하였다. 4代의 리퍼, 4代의 地上局, 5年의 整備維持를 包含해 3億 3千萬 달러어치의 契約이다.
스페인
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2015年 8月 6日,
스페인 國防部
는 리퍼 4臺와 地上局 2臺를 2016年 2500萬 유로 (2700萬 달러)에, 5年 동안 1億 7100萬 유로에 購買할 것이라고 發表했다.
英國
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2006年 9月 27日, 美國 國防部
國防安保協力局
(DSCA)는 英國에 2代의 리퍼를 輸出한다고
美國 議會
에 通報했다. 2007年에 3番째 리퍼를 契約했다. 2011年 5月 基準으로, 리퍼 5臺가 作戰中이며, 5臺를 追加 契約했다.
濠洲
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2013年 7月 18日, 濠洲 國防部는 리퍼 7臺를 契約하고 追加로 2018年에 리퍼 9臺를 追加 契約하여
2020年 總 16代의 리퍼를 運用中이며 2021年까지 14代 追加 契約을 目標로 하고있다.
日本
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2020年, 日本은 35時間 논스톱 飛行 能力을 가진 MQ-9B에 關心을 가졌고 10月 日本 領海에서 實證試驗에 들어갔다. 海上作戰能力에 超첨을 두고 契約한 것인데, 世界 4位圈의 排他的經濟水域 規模를 가진 日本은 러시아, 中國 같은 獨裁國家들 및 韓國과 海洋 領土紛爭의 狀況에 놓여 있다. 따라서 MQ-9B가 海上 偵察 및 다양한 作戰 任務에 適合한지 實證試驗에 들어가는 것이다. NHK에 따르면, 單價는 9億엔이라고 한다.
[3]
[4]
[5]
臺灣
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2020年 11月 3日, AFP 通信은 "美 國務部가 攻擊用 無人機 MQ-9B 時가디언 4臺를 臺灣에 販賣하는 걸 承認했다"고 報道했다. 6億 달러, 우리 돈으로 6800億 원 規模다.
類似한 機種
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使用者
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- 美國
- 프랑스
- 英國
- 이탈리아
- 스페인
- 네덜란드
- 오스트레일리아
事故記錄
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- 2011年 12月 13日, 아프리카 東部 印度洋의
세이셸
의 美軍 드론 基地에서 MQ-9 리퍼가 着陸에 失敗했다.
- 2012年 4月 5日
세이셸
의 美軍 드론 基地에서 MQ-9 리퍼가 着陸에 失敗했다.
- 2015年 11月 24日, 아프가니스탄
바그람 空軍 飛行場
近處에서 MQ-9 리퍼가 墜落했다.
- 2016年 2月 21日, 아프가니스탄
칸다하르 空軍 飛行場
에서 MQ-9 리퍼가 墜落했다.
諸元
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- 一般 特性
- 乘務員:
없음
- 着陸 方式:
滑走路
- 離陸 方式:
滑走路
- 길이:
36 ft (11 m)
- 날개幅:
66 ft (20 m)
- 높이:
12.5 ft (3.6 m)
- 氣體重量:
4,900 lb (2,223 kg)
- 燃料量:
4,000 lb (1,800 kg)
- 最大離陸重量:
10,500 lb (4,760 kg)
- 엔진:
Honeywell TPE331-10
터보프롭 엔진, 900 魔力(671 kW), 디지털 엔진 制御
[6]
- 性能
- 最高速度:
260 노트 (482 km/h, 300 mph)
- 巡航速度:
150?170 노트 (276?313 km/h, 172?195 mph)
[7]
- 航速距離:
3,200 nmi (5,926 km, 3,682 mi)
- 持續時間:
14?28 時間 (14 時間, 完全武裝)
[8]
- 貨物:
3,800 lb (1,700 kg)
- 內部:
800 lb (360 kg)
- 外部:
3,000 lb (1,400 kg)
- 最大高度:
50,000 ft (15 km)
- 作戰高度:
25,000 ft (7.5 km)
[9]
- 센서
- AN/APY-8 Lynx II radar
[10]
- AN/DAS-1 MTS-B Multi-Spectral Targeting System
[11]
- 武裝
같이 보기
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各州
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外部 링크
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