괴곡터널 (槐谷터널)은 湖南線 의 歌手員役 과 흑석리驛 사이에 位置한 터널 로, 1978年 3月 30日 湖南線 大戰 -이리(現 益山 ) 區間의 複線化와 함께 開通되었다. 터널의 總 길이는 270m이다.

崩壞 事故 [ 編輯 ]

1979年 1月 12日 터널 內部 天障이 崩壞되는 事故가 發生하여 ^[1] 이틀間 湖南線 및 全羅線 上·下行線 運行이 全面 中斷되었으며, 1月 14日 터널을 迂廻하는 單線 時節의 舊線路를 臨時 復舊 ^[2] 하여 鐵道 運行을 再開하였고, 2月 17日 아침 8時에 完全 復舊, 正常 運行되었다.

原因은 紙質이 고르지 않고 巖盤이 弱한 이 地域의 特需脂質에 맞는 特殊工法( 그라우팅 )을 쓰지 않고 慣行에 따라 一般 標準度에 따라 建設, 壁面 사이를 통나무로 메워 빈 틈으로 흙이 떨어져내리고 地下水가 흘러 共同이 커지면서 天障 위에 있던 바위가 무너졌기 때문인 것으로 밝혀졌다. ^[3]

터널 崩壞를 事前에 發見하여 列車를 統制시킨 當時 大田保線事務所 線路員 이명훈은 1979年 2月 26日 玉條勤政勳章을 授與받았다 ^[4] .

各州 [ 編輯 ]

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