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서울지하철 勞使 協商 妥結… 罷業計劃 撤回, ‘水原-火星~서울’ 경진旅客은 오늘 全面罷業|東亞日報

서울지하철 勞使 協商 妥結… 罷業計劃 撤回, ‘水原-火星~서울’ 경진旅客은 오늘 全面罷業

  • 東亞日報
  • 入力 2023年 11月 22日 03時 00分


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京畿 水原·華城市와 서울을 오가는 廣域버스를 運行 中인 경진旅客 勞組가 賃金 引上 等을 要求하며 22日 하루 동안 運行을 中斷하고 罷業에 突入하기로 했다. 서울 地下鐵 1∼8號線을 運營하는 서울交通公社 勞使는 22日 總罷業을 앞두고 늦은 時間까지 交涉을 이어가다 劇的으로 妥結돼 罷業 計劃을 撤回했다.

全國民主勞動組合總聯盟(民勞總) 公共運輸勞組 所屬인 경진旅客 勞組는 21日 午前 組合員 500餘 名이 參席한 가운데 總罷業 決意大會를 열었다. 이들은 賃金 6% 引上과 配車時間票 調整을 要求하며 罷業을 決定했다. 경진旅客은 京畿 水原·華城市에서 서울 江南·사당역을 오가는 14個 路線 廣域버스 177臺를 運行 中이다. 경진旅客 勞組는 22日 爭議對策委員會를 열어 23日에도 罷業을 이어갈지 決定할 方針이다.

앞서 경진旅客 勞組는 13, 14, 15, 17, 20日 總 5次例에 걸쳐 部分 罷業을 進行했다. 날짜와 時間을 미리 豫告하지 않은 ‘게릴라性 罷業’으로 廣域버스를 利用하는 市民들이 不便을 겪었다.

한便 서울交通公社는 兩大 勞總 聯合交涉段과 21日 午後 4時부터 서울 城東區 本社에서 本交涉을 再開해 5時間 半 만에 劇的으로 合意했다. 이날 첫 1次 協商이 16分 만에 停會됐다가 再開되는 等 2次例나 停會와 再開를 反復했지만 午後 9時頃 論議를 이어가다가 團體交涉 妥結에 成功했다.

서울交通公社 勞使가 21日 賃金 및 團體協約 協商을 妥結했다. 22日 豫定됐던 2次 罷業은 撤回돼 서울 地下鐵은 定常 運營된다. 왼쪽부터 이양섭 서울交通公社 統合勞動組合 委員長, 白虎 서울交通公社 社長, 名順筆 서울交通公社 勞動組合 委員長. 2023.11.21.서울交通公社 提供
이날 午後 9時 半頃 團體交涉이 妥結된 直後 聯合交涉團은 “勞使는 安全 空白이 없도록 하겠다는 것에 意見이 接近해 合意에 到達했다”며 “經營 合理化에 對해선 勞使 間 論議를 前提로 持續 對話하기로 했다”고 밝혔다.

聯合交涉團은 민노총 傘下 서울交通公社勞組(第1勞組)와 韓國勞動組合總聯盟(韓國勞總) 所屬 統合勞組(第2勞組)로 構成됐다. MZ世代(밀레니얼+Z世代)가 主軸인 올바른노조(제3노조)는 團體交涉權이 없어 參與하지 않았다.

勞使는 人力 減縮 方案을 놓고 平行線을 달려 왔는데 이날 劇的으로 妥結을 이끌어내면서 後續 論議를 이어간다는 方針이다.


水原=이경진 記者 lkj@donga.com
이소정 記者 sojee@donga.com
#地下鐵 #勞使 協商 #罷業 撤回
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