一般人이 언뜻 듣기에는 自動車 騷音에 지나지 않는 소리들이다. 그러나 自動車 專門家들은 이를 ‘和音을 이뤄 演奏되는 사운드’ 或은 ‘音樂’이라고 부른다.

스포츠카로 有名한 포르셰는 加速페달을 밟을 때의 시끄러운 소리를 ‘포르셰 사운드’라고 부른다. 騷音을 最少化하기는커녕 高速 疾走의 快感을 最大限 느낄 수 있는 水準으로 소리를 높였다.

BMW에는 物理學博士이자 아마추어 피아니스트로서 聽音力이 뛰어난 게르하르트 토마가 音響 部分을 책임지고 있다.

BMW 車輛의 警告音으로 使用되는 징소리는 토마 博士가 ‘作曲’韓 代表的인 소리 中 하나. ‘삑’ 하는 警告音이 주는 不快感을 改善하는 過程에서 誕生했다.

方向指示燈 作動 소리를 찾는 作業에는 새들의 지저귀는 소리부터 大型 掛鐘時計의 秒針 소리까지 모두 試驗됐다.

같은 엔진이라도 車輛의 特性에 따라 調律된 엔진 사운드가 제各各이다. BMW의 3000cc級 職歷 6氣筒 엔진은 5시리즈에서는 愼重하고 自制된 소리를, 3시리즈에서는 스포티하고 날렵한 느낌을 傳達한다는 것이 會社側 說明.

이정은記者 lightee@donga.com