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1期 新都市 中 容積率 最高 ‘富川 中東’…特別法 藥발 안 받네|동아일보

1期 新都市 中 容積率 最高 ‘富川 中東’…特別法 藥발 안 받네

  • 뉴시스
  • 入力 2024年 3月 11日 15時 45分


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中東 新都市 平均 容積率 226%…5個 新都市 中 最高
“1期 新都市 特別法 없인 再建築 못 해” 同意書 速度
“위치, 周邊 環境 關係없이 容積率 一括 上向 不適切”

ⓒ뉴시스
老後計劃都市의 再建築 規制를 緩和하는 ‘老後計劃都市 整備 및 支援에 關한 特別法(1期 新都市 特別法)’이 通過돼 오는 4月 末부터 施行을 앞두고 있지만 中東 新都市 等 一部 1期 新都市에서는 오히려 아파트 價格이 下落勢를 記錄하고 있는 것으로 나타났다.

11日 國土交通部 實去來價公開시스템에 따르면 1993年에 竣工돼 再建築 軟한 竣工 30年을 넘긴 富川 中東 미리내마을 銀河水타운 專用 54㎡은 지난달 3億9000萬원(15層)에 去來됐다. 이는 지난 2021年 11月 記錄한 5億2700萬원(8層)의 最高價 對比 1億3700萬원(26%) 떨어진 價格이다.

또 같은 時期 竣工된 銀河마을 待遇東部아파트 專用 134㎡ 亦是 지난 1月 8億2800萬원(9層)에 去來됐다. 지난 2022年 3月의 最高價(11億원)보다 2億7200萬원(24.7%) 下落했다.

再建築 住民同意率이 80%를 넘어 中東 新都市 內에서 先導地區 指定이 가장 有力한 錦江마을 專用 84㎡의 境遇 지난해 11月 6億4800萬원(7層)에 去來, 지난 2022年 11月 記錄한 5億5000萬원(13層)의 最低價보다는 約 1億원 假量 上昇했다. 그러나 이 亦是 2年 前인 2021年 11月 記錄했던 7億2500萬원(8層)의 最高 記錄에 비하면 아직도 7700萬원 낮은 價格인 것으로 나타났다.

中東 新都市는 京畿道 부천시 원미구 中東과 상동 一帶, 地下鐵 7號線 신중동驛과 富川市廳驛 사이에 造成된 1期 新都市다. 正中央에 位置한 富川市廳을 中心으로 한라·雪嶽·錦江·銀河·中興·葡萄·미리내·무지개마을 等 18個 마을 總 49個 團地로 構成돼 있다.

그동안 業界에서는 다른 1期 新都市 中에서도 中東 新都市가 가장 容積率이 높고, 地區單位 計劃으로 묶여 있어 분당, 一山 等 地域에 비해 相對的으로 再建築의 魅力度가 높지 않은 地域으로 評價받아 왔다.

實際 1期 新都市 容積率을 보면 ▲一山 169% ▲분당 184% ▲평촌 204% ▲산본 205% ▲중동 226% 水準으로 中東 新都市가 5個 新都市 中 가장 높은 狀況이다. 容積率은 垈地面積 對備 建築物의 延面積 比率로, 業界에서는 旣存 容積率 數値가 높을수록 再建築에 따른 事業性은 떨어진다고 본다. 一般分讓 家口를 確保하기 어려워 工事費를 組合員 分擔金으로 充當해야 하기 때문이다.

그러나 政府가 1期 新都市 特別法을 통해 現在 200% 안팎인 老後 團地의 容積率을 最大 500%까지 높이는 인센티브를 提供하겠다고 밝히자 中東 新都市를 비롯해 平均 容積率이 높은 老後 團地들에서는 特別法을 利用하지 않고는 再建築이 不可能하다고 判斷, 統合再建築과 先導地區 指定을 위해 부지런히 同意書를 걷고 있다.

그러나 一角에서는 이미 容積率이 높은 地域들에 對해 무턱대고 容積率을 500%로 上向할 境遇 또 다른 問題가 發生할 수 있다며 憂慮의 목소리도 보내고 있다.

변서경 住宅産業硏究院 副硏究委員은 “위치, 周邊 環境과 關係없이 新都市 全體에 容積率을 一括 上向하는 것은 不適切하다”며 “基本 一括 上向 容積率(50~100%포인트)을 附與하고 여기에 追加로 地域 特性別 差等 上向 容積率(50~100%포인트)을 주는 方案 等을 深層的으로 檢討해야 한다”고 했다.

한便 國土部는 最近 이러한 1期 新都市 特別法의 對象 地域을 旣存 51個에서 約 110곳으로 더 擴大했다. 5個 1期 新都市를 除外한 다른 老後團地들度 該當 特別法의 受惠를 받도록 支援한다는 次元이다.

政府는 當初 法律에서 老後計劃都市를 宅地造成事業이 完了된 後 20年 以上 經過한 單一宅地 100萬㎡ 以上인 境遇만 適用對象으로 定義했지만, 施行令案은 單一宅地 80萬㎡ 以上으로 舊都心·遊休敷地를 包含해 100萬㎡ 以上인 地域, 連接한 行政洞 內에 位置한 多數 宅地 面積의 合이 100萬㎡ 以上인 地域 等도 對象地域으로 包含시켰다.

이상주 國土交通部 國土都市室長은 “5個 1期 新都市(분당·一山·평촌·中東·산본) 外에도 多數의 地自體가 올해 또는 來年 中 老後計劃都市 整備 基本計劃 樹立에 着手하는 方案을 檢討하고 있는 것으로 알고 있다”며 “向後 基本計劃을 樹立하는 地自體와는 常設 協議體를 構成하고, 總括企劃가 指定, 基本計劃 樹立 支援, 未來都市 支援센터 設置 等을 支援해 全國의 老朽計劃都市가 住民의 뜻에 따라 迅速하게 整備될 수 있도록 地自體와 協力해 나가겠다”고 말했다.

[서울=뉴시스]
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