金浦空港, ‘서울金浦空港’으로 變更推進…國際線路線强化

뉴스1
入力 2024年 2月 27日 11時 14分

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오세훈 서울시장이 27일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 ‘서남권 대개조 구상’을 발표하고 있다. 2024.2.27/뉴스1 — 吳世勳 서울市長이 27日午前 서울 中區 서울市廳에서 열린 ‘西南圈大改造構想’을 發表하고 있다. 2024.2.27/뉴스1

서울市가 金浦國際空港名稱을 ‘서울 金浦國際空港’으로 變更推進한다. 國際線路線을 强化해 東北亞圈核心空港으로 役割을 擴大한다는 構想이다.

吳世勳 서울市長은 27日 이런 內容이 담긴 西南圈大改造構想을 發表했다. 吳市長은 “그동안 金浦空港은 外國에서 오는 분들이 서울과 宏壯히 먼 듯한 느낌이 있었다”며 “名稱을 서울 金浦空港으로 바꾸는 것이 어떠냐는 論議가 꾸준히 있었고, 이番에 現實化 시켜보기 위해 政府와 協議를 始作하겠다는 것”이라고 말했다.

市는 國際線機能을 强化하기 위해 2000㎞以內로 制限된 金浦空港國際線傳貰便運營規定을 3000㎞까지 擴大해 東아시아 主要都市와의 비즈니스 交流를 擴大할 計劃이다.

現在日本·中國·臺灣 3個國 7個路線運航이 可能한데 路線이 擴大되면 中國 광저우, 홍콩 等主要都市新規就航이 可能해진다.

이를 위해 國土部等中央政府에 規定改正을 積極建議할 豫定이다. 2021年制定된 空港名稱管理指針에 따라 地自體長의 要請時變更이 可能해졌다.

조남준 서울市都市空間本部長은 “最終的인 名稱變更은 國土部權限으로, 國土部에 改正建議할 計劃”이라며 “앞서 慶州接境地域의 浦項空港名稱도 浦項慶州空港으로 바뀐 事例도 있다”고 說明했다.

都心航空交通(UAM) 路線도 構築한다. 지난해 5月金浦空港~汝矣島區間이 國土交通部 ‘K-UAM 그랜드챌린지 2段階實證路線’에 選定됨에 따라 年內汝矣島에 버티포트(垂直離着陸空港) 構築을 完了하고, 金浦空港革新地球에는 UAM 複合換乘센터를 造成한다.

UAM과 都市鐵道·幹線急行버스(S-BRT) 等이 連繫된 未來形交通 허브와 航空?모빌리티?尖端再生醫療等革新産業施設로 造成되는 金浦空港革新地區에 立地的長點이 뚜렷한 江西農水産物都賣市場等大規模可用空間을 더해 新成長産業中心의 革新地球를 탄생시킨다. 年內革新地區指定을 完了하고 2026年着工이 目標다.

航空高度制限緩和도 蹉跌 없이 推進해 老後底層住居地整備가 活性化 되도록 한다. 早速한 處理를 위해 지난해 9月吳市長이 直接空港周邊 높이 制限을 總括하는 ICAO 議長을 만났고 早速한 改正을 要請했다. 아울러 市는 올해 1月에 高度制限緩和를 推進하는 專擔組織도 新設했다.

吳市場은 “金浦空港一帶江西·양천구 一帶老後底層住居團地整備事業을 위해 航空高度制限緩和를 早速히 處理하겠다”고 말했다.

(서울=뉴스1)