“船舶-海洋 맞춤型 ESG 指標開發… 硏究促進期待”

東亞日報
入力 2023年 11月 20日 03時 00分

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旣存 ESG 指標, 製造業中心限界
KRISO, 船舶-海洋特化指標 마련
ESG 價値實現하는 硏究督勵

홍기용 선박해양플랜트연구소(KRISO) 소장은 선박·해양 분야에 특화된 ESG 지표를 만들어 ESG 경영에 박차를 가하고 있다. KRISO 제공 — 홍기용 船舶海洋플랜트硏究所(KRISO) 所長은 船舶·海洋分野에 特化된 ESG 指標를 만들어 ESG 經營에 拍車를 加하고 있다. KRISO 提供

船舶海洋플랜트硏究所(KRISO)가 ESG(環境, 社會, 支配構造) 經營을 診斷하는 ‘KRISO 特化 ESG 經營指標’를 開發해 來年부터 硏究事業評價에 反映한다. 政府가 公共機關의 ESG 經營을 强化하고 있는 가운데, 政府出捐硏究機關이 獨自的으로 該當硏究事業分野에 特化된 ESG 指標를 開發해 注目할 만하다. 船舶·海洋分野에서 炭素中立과 디지털 轉換等 ESG 價値에 符合하는 硏究活動을 促進하는 效果가 있을 것으로 期待된다.

홍기용 KRISO 所長은 東亞日報와의 인터뷰에서 “旣存의 ESG 指標에 KRISO가 開發한 船舶·海洋分野에 特化된 項目을 더해 새로운 ESG 經營指標를 完成했다”며 “來年부터 이 指標를 基盤으로 評價해 構成員들이 硏究活動을 통해 ESG 價値를 좀 더 積極的으로 實現할 수 있도록 이끌 것”이라고 말했다.

KRISO는 國內唯一의 船舶·海洋플랜트 分野政府出捐硏究機關으로 船舶, 海洋플랜트, 海洋에너지, 海洋安全과 環境分野等의 源泉技術을 開發하고 있다. 全世界的으로 海洋에서의 溫室가스 排出 및 大氣汚染物質規制가 强化되면서 親環境代替燃料의 生産과 活用等親環境船舶技術硏究開發(R&D)의 重要性이 커지고 있다. 旣存의 글로벌 ESG 基準과 國內 K-ESG 가이드라인은 民間企業, 特히 製造業에 焦點이 맞춰져 있어 硏究事業의 ESG 價値를 評價하는 데 限界가 있었다. 特히 旣存指標는 建物의 에너지 使用量 같은 一般的인 經營管理와 關聯된 項目으로 構成돼 있어 船舶·海洋플랜트 같은 專門分野에서 構成員들이 本然의 硏究活動을 통해 實踐하는 ESG 價値를 評價하지 못했다.

KRISO는 國際海事機構(IMO)의 ESG 基準等을 檢討하고 總 13個部署의 事業課題 139個를 全數調査해 分析한 結果를 바탕으로 船舶·海洋分野에 特化된 ESG 指標 24個를 開發했다. 基礎硏究, 技術開發 및 構築, 施設運用, 檢印證評價, 法規對應, 技術移轉等 6段階로 區分해 各硏究事業이 段階別로 ESG 指標를 忠實히 履行하고 있는지 點檢할 計劃이다. 洪所長은 “船舶·海洋分野硏究開發의 패러다임이 親環境과 디지털 轉換으로 빠르게 變하면서 高附加價値船舶의 需要가 커지고 있다”며 “技術的價値뿐만 아니라 社會的, 環境的價値等 다양한 側面에서 硏究事業을 評價해 글로벌 船舶·海洋技術發展을 先導하겠다”고 말했다.

KRISO는 來年부터 이 指標를 活用해 ESG 經營을 전사的으로 擴散시키고 持續可能經營報告書를 發刊해 새로운 ESG 指標體系와 評價過程 및 結果를 外部에 透明하게 公開할 計劃이다. 洪所長은 “앞으로 海洋水産部, 民間企業들과 協議해 KRISO뿐만 아니라 朝鮮·海洋産業全般에 ESG 經營을 促進하고 國際社會에 韓國의 ESG 活動을 알리는 데 앞장서겠다”고 덧붙였다.

大戰=배미정 記者 soya1116@donga.com

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