베트남 흥옌성에 첫 韓國型産業團地… 民官協力結實

東亞日報
入力 2023年 4月 12日 03時 00分

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韓企業, 金融-行政 원스톱 서비스
페루 新空港-印泥輕電鐵度成果

베트남 하노이에서 南東쪽으로 36km 떨어진 흥옌성 地域. 143萬1000㎡規模의 敷地에 베트남 最初의 韓國型産業團地人 ‘흥옌성 클린 産業團地’를 來年 9月까지 造成하는 工事가 한창이다.

이 事業은 代表的인 民官協力海外建設進出事例로 꼽힌다. 韓國과 베트남 兩國政府間協力으로 開發計劃의 밑그림이 그려졌고, 國內民間企業에서 4億 달러 規模投資를 進行했다. 竣工以後入住하게 될 60餘個韓國企業은 初期段階부터 行政·金融·稅務等 원스톱 서비스를 제공받는다. 베트남에 進出한 韓國企業들이 겪었던 産業團地用地認許可와 資金調達等의 어려움이 單番에 解決되는 셈이다.

11日 서울 中區 롯데호텔에서 동아일보와 채널A 主催로 열린 ‘東亞뉴센테니얼포럼’에서는 이처럼 政府와 民間企業이 協力해 海外建設受注에 成功한 여러 事例가 紹介됐다. 國土交通部는 2027年까지 ‘海外建設年 500億 달러 受注’ 目標를 達成하기 위해 汎部處海外建設支援團을 組織하고, 海外進出國과 疏通하는 等積極的으로 나서고 있다.

民官協力으로 受注關門을 뚫은 事業中에는 向後追加受注가 期待되는 事業이 많다. 페루 親체로 新空港建設 프로젝트의 總括官吏事業(PMO)은 2019年 6月國土部가 韓國空港公社, 韓美글로벌 等民官協力으로 ‘팀코리아’를 構成해 契約했다. 우리나라의 첫 社會間接資本(SOC) 分野 ‘政府間契約(G2G)’이다. 以後 현대건설의 旅客터미널 本工事受注로 이어졌다.

2019年末開通韓 인도네시아 輕電鐵(LRT) 1段階(클라파 街딩∼벨로드롬) 線路建設事業도 2017年 8月 한국철도시설공단, 臺아티아이, 三振, 우진産前, LG CNS 等으로 이뤄진 國內 컨소시엄이 1000億 원에 事業을 受注했다. 現在輕電鐵 1B段階(벨로드롬∼망가라이, 6.3km) 事業도 受注戰이 豫告된 狀態다. 손태흥 韓國建設産業硏究院硏究委員은 “인프라 事業은 大部分投資開發型事業으로 이뤄지는데, 아직까지는 全體受注實績中比重이 4%臺에 그친다”며 “새로운 受注戰略을 짜야 한다”고 말했다.

정순구 記者 soon9@donga.com
이祝福記者 bless@donga.com

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