챌린저 宇宙往復船 Space Shuttle Challenger OV-099
STS-7 任務를 위해 發射 中인 챌린저
一般 情報
軌道船 制式番號	OV-099
使用國	美國
契約日	1972年 7月 26日
이름을 따온 곳	HMS 챌린저 號
最初 飛行 任務	STS-6
最初飛行日	1983年 4月 4日 ~ 1983年 4月 9日
最後 飛行 任務	STS-51-L
最後飛行일	1986年 1月 28日
隨行 任務 수	10 回
宇宙 滯留 日數	62日 7h 56min 22s
地球 주회 回數	995 回
總 飛行 거리	41,527,414.4 km
發射 衛星 수	10 基
미르 도킹 回數	0 回
ISS 도킹 回數	0 回
狀態	破壞됨

챌린저 宇宙往復船 ( 英語 : Space Shuttle Challenger , 制式番號 OV-099)은 두 番째로 任務에 投入된 美國航空宇宙局 의 宇宙往復船 이다. 이름은 마리아나 海溝 의 깊이를 最初로 測定한 英國 探險船 HMS 챌린저 의 이름에서 따 온 것이다. 救助試驗用 駐프레임인 STA-099를 駐프레임으로 하여 製作된 뒤 1983年 4月 4日 처음 發射되었으며, 1986年 1月 28日 STS-51-L 任務를 위해 發射되었으나, 發射 73秒만에 空中에서 船體가 破壞, 乘務員 7名 全員이 死亡했다.

事故의 原因은 固體 로켓 부스터 에 使用된 고무 材質의 O링 이 추운 날씨 때문에 彈力을 잃어버렸기 때문이었다. 高溫·高壓의 가스가 O링 사이로 漏出되어 불이 붙었고, 이에 外部 燃料 탱크 가 崩壞되었다. 事故 原因은 美國 大統領 命令에 依한 調査 委員會의 調査 結果 밝혀졌는데, 調査 委員 中 事故의 原因을 斟酌하고 있었던 空軍 關係者가 같은 調査 委員인 리처드 파인만 博士에게 힌트를 준 것이 起爆劑가 되어 記者 會見 中 그에 依해 公開되었다.

調査 結果가 公開되자, 明白한 人材(人災)였다는 論難이 美國 輿論에서 일어났다.

같이 보기 [ 編輯 ]

• 챌린저 宇宙往復船 爆發 事故
• 로널드 脈네어 - 챌린저호에 두番 搭乘한 宇宙飛行士 . 챌린저 宇宙往復船 爆發事故 로 犧牲되었다. 그 外에도 챌린저호에 두番 搭乘한 적이 있는 宇宙飛行士 는 여섯 名이 더 있으며 챌린저호에 세 番 搭乘한 宇宙飛行士 ( 로버트 크리펜 )도 있다.

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챌린저 宇宙往復船

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