‘地獄鐵’汚名 벗나…김포골드라인 速度 높여 運行回數 448→460回로

뉴스1
入力 2024年 2月 21日 17時 28分

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경기 김포시 김포골드라인 구래역에서 출근길에 오른 시민들이 열차를 기다리고 있다. (사진은 기사 내용과 무관함) 뉴스1 — 京畿 김포시 金浦골드라인 구래역에서 出勤길에 오른 市民들이 列車를 기다리고 있다. (寫眞은 記事內容과 無關함) 뉴스1

出退勤時間混雜度를 낮추기 위해 ㈜金浦골드라인이 列車運行速度를 높여 運行回數를 늘린다. ‘地獄鐵’의 汚名을 쓰고 있는 金浦골드라인 乘客의 不便이 改善될지 關心이 쏠린다.

21日㈜金浦골드라인 等에 따르면 오는 23日부터 金浦골드라인 電動列車의 表定速度(平均速度)를 時速 43.65km에서 45.08km로 높인다. ㈜金浦골드라인은 이를 위해 지난해 9月부터 지난달까지 레일硏磨, 車輛바퀴 改造等列車運行改善作業을 마쳤다.

㈜金浦골드라인은 出退勤時間마다 列車를 運用할 수 있는 編成數는 限定的이나 乘客移用量은 많아 列車速度向上을 통한 混雜率緩和方案을 마련한 것이다.

이에 따라 平日運行回數는 448回에서 460回로 늘어나고 列車의 配車間隔도 줄어들게 된다.

㈜金浦골드라인은 平日午前上行列車(구래역~金浦空港驛)의 配車間隔이 3分7秒에서 3分으로 앞당겨지고, 平日午後下行電動列車의 配車間隔은 3分30秒에서 3分20秒로 約 10秒 줄어들 것으로 期待한다.

㈜金浦골드라인은 運用可能한 列車編成을 모두 投入하는 尖頭時肝도 擴大했다. 오는 23日부터 尖頭時間은 午前 6時37分~8時44分, 午後 5時26分~8時37分으로 變動된다.

이는 旣存尖頭時間인 午前 6時33分~8時30分, 午後 5時37分~7時36分 보다 1時間 늘어난 것이다.

이 밖에도 ㈜金浦골드라인은 오는 6月부터 오는 2026年 말까지 車輛總 11編成을 順次的으로 增便한다. 이를 통해 現在 280%에 達하는 金浦골드라인 出勤時間帶最大混雜率을 200% 아래로 낮출 수 있을 것으로 보고 있다.

㈜金浦골드라인 關係者는 “오는 6月金浦골드라인 車輛增便事業도 始作된다”며 “앞으로 快適한 環境에서 乘客들이 列車를 利用할 수 있도록 努力하겠다”고 말했다.

(金浦=뉴스1)