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‘尿素水 大亂’ 現場에선 “當場이야 숨筒…두세달 뒤 다시 보릿고개”|東亞日報

‘尿素水 大亂’ 現場에선 “當場이야 숨筒…두세달 뒤 다시 보릿고개”

  • 뉴스1
  • 入力 2021年 11月 11日 14時 39分


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군(軍)이 비축하고 있는 차량용 요소수 예비분이 민간에 공급이 시작된 11일 오전 경기도 평택시 평택항 인근의 주유소에 요소수를 실은 군 차량이 도착해 요소수를 하차하고 있다.  2021.11.11/뉴스1 © News1
軍(軍)李 備蓄하고 있는 車輛用 尿素水 豫備분이 民間에 供給이 始作된 11日 午前 京畿道 평택시 平澤港 隣近의 注油所에 尿素水를 實은 軍 車輛이 到着해 尿素水를 下車하고 있다. 2021.11.11/뉴스1 ⓒ News1
?政府가 尿素水 受給 大亂 解決을 위해 ‘마스크 大亂’ 때처럼 緊急措置를 施行하는 것과 關聯해, 貨物車, 專貰버스 等 運轉者들은 當場에는 도움이 되겠지만 現場에서는 더욱 根本的인 對策이 必要하다는 反應이 나오고 있다고 指摘했다.

政府는 要素·尿素水 需給 安定化를 위한 緊急需給調整措置 考試를 制定해 11日부터 施行한다고 밝혔다. 올해 12月31日까지 한時 適用이다.

이番 措置에 따라 要素·尿素水 關聯 企業들은 일일 生産·輸入·出庫·在庫·販賣量(尿素水), 使用·販賣·在庫量(要素) 等을 다음 날 正午까지 當局에 申告해야 한다. 尿素水 販賣處는 注油所로 限定되고, 乘用車는 最大 10L, 貨物·乘合車, 建設機械, 農機械 等은 30L까지 購買가 可能하다.

다만 業者가 建設現場이나 運數業體 等 特定 需要者와 直接 供給 契約을 맺은 境遇는 例外이며, 販賣處에서 車輛에 必要한 만큼 直接 注入하는 境遇 容量 制限에서 除外된다. 向後 需給 危險을 事前에 豫測하기 위해 두달間의 豫想 輸入量을 申告할 義務도 생겼다.

現場에서는 이番 措置로 急한 불은 껐지만 보다 根本的인 對策 마련이 必要하다는 反應이 나온다. 25톤 컨테이너 貨物車를 運行하는 최진욱氏(43)는 “尿素水 購買를 30L로 制限하는 건 서로 나눠 가져야 하는 거니 맞다고 본다”며 “900~1000원 하던 尿素水 價格이 只今 千差萬別이다 보니 그 程度라도 救할 수 있어 괜찮다”고 말했다.

崔氏는 “需給措置로 午後 2時부터 尿素水가 풀린다고 하는데 컨테이너 車輛 먼저 준다고 한 點은 고맙다”면서 “尿素水 關聯 없는 분들은 모르겠지만 正말 이番 大亂은 戰爭터에 온 것 같다”고 말했다.

김형민 貨物連帶 麗水 支部長은 “오늘부터 尿素水를 푼다고 하는데 아직 效果가 皮膚로 느껴지진 않는다”라며 “오히려 輸出入擔當하는 컨테이너 車輛 爲主로 푼다고 해서 內需 擔當인 카고 車輛 運轉者들로부터 民願이 많다”고 했다.

貨物車主人 조찬근氏(47)는 “一般 注油所가 아닌 港灣 周圍 注油所 爲主로 먼저 尿素水가 풀린 걸로 알고 있다”며 “措置는 오늘부터 施行되지만 求하기 힘들어서 그런지 아직까지 現場에서 30L를 購買한 적은 없다”고 말했다.

그러면서 “現在 景氣도 物流센터에서 일하고 있는데 地方으로 내려가다가 注油所에 尿素水가 없으면 올라오지를 못하니까 일을 제대로 못하고 있다”며 “賣出도 半 토막 나서 每日 같이 어디서 어떻게 풀리는지 뉴스만 보고 있다”고 했다.

輸出入 컨테이너 貨物車를 運行하는 유진복氏(41)는 “港灣 近處에 貨物車들이 많이 다니니 優先的으로 尿素水를 支給한 뒤에 高速道路에 支給한다고 하는데 臨時方便이라 不安하다”며 “이게 얼마나 갈지, 現場에서는 열흘 안에 또 波長이 올 거란 말도 한다”고 했다.

柳氏는 “輸出依存度를 낮춰야 하는데 國內 工場에서 利潤이 안 나니 10年쯤 前부터 그만둔 거 아니냐”며 “차라리 國營企業이나 政府次元에서 尿素水 管理를 하거나 支援을 해주는 方式으로 밀고 나가야 하지 않겠나”라고 밝혔다.

25톤 윙트럭을 運行하는 김대선 全南貨物連帶 政策局長度 “當場이야 숨筒은 트이겠지만 얼마나 가겠나”라며 답답해했다. 이어 “業界에서는 運行 抛棄 車輛들도 생겨나고 있고, 다음 週에는 暴發的으로 늘지 않을까 보고 있다”며 “只今은 不法인 選擇的觸媒裝置(SCR) 改造를 許容하는 方式으로 規制를 풀어주면 좋겠다”고 밝혔다.

虛理財 全國傳貰버스勞動組合 委員長은 “措置를 안 取하는 것보다야 낫지만 注油所마다 親한 運轉者에게 더 주는 式의 問題는 어떻게 막을 건가”라며 “마스크 大亂 때도 비슷한 措置가 있었지만 問題가 發生했다”고 말했다.

그러면서 “尿素 輸入 問題가 正常化되지 않으면 結局 臨時方便이지 않겠나”라며 “供給線을 多樣化하고 要素 輸入에 總力을 기울이지 않으면 두세 달 뒤에도 ‘보릿고개’이지 않을까 싶다”고 말했다.

(서울=뉴스1)
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