自走砲輸出擴大하고 戰鬪機 엔진 開發까지… ‘방산-宇宙-航空’ 아우른다

東亞日報
入力 2024年 3月 28日 03時 00分

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[新自主國防]韓華에어로스페이스

K9자주포와 K10탄약운반차. 한화에어로스페이스 제공 — K9自走砲와 K10彈藥運搬車. 韓華에어로스페이스 提供

韓華에어로스페이스는 韓華디펜스에 이어 昨年 4月韓華防産을 合倂했다. 航空·宇宙·防産을 아우르는 ‘글로벌 超一流革新企業’으로 成長하기 위한 基盤을 確保한 것이다. 그동안 한화에어로스페이스는 輸出을 强化하며 海外市場攻掠에 나서는 것은 勿論國內에선 大韓民國空軍의 主力航空機 엔진 生産까지 擔當하며 國策事業의 中心으로 자리매김했다.

差別化된 技術力으로 누리號發射를 비롯해 다양한 宇宙關聯産業에도 關與하고 있다. 또 한화에어로스페이스의 子會社 한화시스템이 不法 드론을 探知·追跡해 捕獲하는 ‘안티드론’ 시스템 試演에 最近成功해 눈길을 끌고 있다.

러시아의 우크라이나 侵攻餘波로 軍備擴張中인 폴란드와 韓華에어로스페이스가 맺은 K9 自走砲, 多聯裝誘導武器天武輸出契約規模는 8兆 원을 넘어섰다. 폴란드와 K9 2次實行契約이 完了됐고, 天武 2次實行契約締結도 展望된다.

K9 自走砲는 우리나라를 비롯한 全世界 9個國이 運用中인 武器다. 輸出市場占有率 50%를 넘긴 베스트셀러이祈禱 하다. 豫定된 契約物量이 圓滑하게 輸出되면 占有率이 70%에 肉薄할 것이라는 觀測도 나온다.

韓華에어로스페이스는 輸出市場內立地를 强化하기 위한 努力도 기울이고 있다. 海外現地法人과 知事를 據點으로 輸出擴大에 나서겠다는 것. 이를 通해 K9과 天武等輸出市場을 多邊化하고 自體開發한 步兵戰鬪裝甲車(IFV) ‘레드백’으로 海外市場을 攻掠한다는 計劃이다. 그 結果未來型軌道裝甲車인 레드百을 앞세워 濠洲政府의 步兵戰鬪裝甲車導入事業에 選定됐다. 韓華에어로스페이스가 輸出用으로 最初로 企劃·開發한 武器體系인 레드白은 自走砲와 裝甲車等地上裝備分野에서 蓄積한 技術과 經驗으로 開發됐다. 通商國內君의 所要에 맞춰 開發하는 것과 달리 처음부터 海外輸出을 目標로 相對國이 要求하는 仕樣을 빠른 時日內에 맞춰서 戰略的으로 供給할 수 있는 輸出 시스템을 만든 것이다.

이番契約으로 레드白은 濠洲 빅토리아州質롱時에 建設中인 H-ACE 工場에서 生産될 豫定이다. H-ACE는 韓華에어로스페이스의 濠洲型 K9 自走砲人 ‘헌츠맨 AS9’과 彈藥運搬次인 ‘AS10’을 生産하는 곳으로 올해 完工을 앞두고 있다.

韓華에어로스페이스는 安保需要가 急增하는 사우디아라비아와 함께 中東의 地政學的危機에 對應하면서 現地防衛産業도 育成하기 위한 協力關係도 構築했다. 韓華에어로스페이스, 韓華시스템은 사우디아라비아 리야드에서 열린 國際防産展示會 ‘WDS 2024’ 期間中 사우디 國家防衛部와 防産協力을 위한 3字諒解覺書(MOU)를 締結했다. 한화는 이番 MOU 締結에 따라 裝甲車等地上武器體系부터 로봇 및 衛星을 活用한 監視偵察體系까지 多樣한 分野에서 사우디의 中長期獲得計劃에 參與할 計劃이다. 2030年까지 軍需品의 50%를 現地生産하겠다는 目標로 防衛産業을 育成하는 사우디와의 協力도 擴大한다.

韓華에어로스페이스는 防産分野의 無人化度集中하고 있다. 多目的無人車輛인 ‘아리온스멧’은 美國國防部의 海外比較性能試驗(FCT) 對象裝備로 選定後事業契約을 締結했다. 이에 따라 昨年 12月初부터 3週間美國 하와이 오아후섬 海兵隊訓鍊場에서 아리온스멧에 對한 本試驗度成功的으로 마쳤다.

아리온스멧은 韓華에어로스페이스가 2016∼2019年國內에서 처음으로 民軍技術協力事業으로 開發한 步兵戰鬪支援龍多目的無人車輛이다. 物資運搬, 患者後送, 監視偵察, 遠隔搜索, 近接戰鬪等의 任務를 遂行한다. 充電方式으로 1回充電時 100㎞以上을 달릴 수 있다. 또한 1.1㎞以內에서 리모컨으로 動作하는 遠隔走行과 사람이나 車輛을 따라가는 從屬走行, 障礙物回避等을 包含한 半自律走行을 할 수 있으며 通信杜絶時自律復歸機能도 支援한다. 韓華에어로스페이스는 야지 自律走行과 같은 技術을 世界的水準으로 維持하기 위해 最近 카이스트와 한양대에 Autonomy HUB, E-Drive HUB 等硏究센터를 設立했다.

韓華에어로스페이스는 韓國型衛星發射體(KSLV-Ⅱ) 누리號高度化事業總括主管製作社로 選定돼 昨年 5月 25日 3次發射成功을 參觀했다. 지난해 2次發射에 이어 3次發射에 成功한 누리號는 2027年까지 한화에어로스페이스의 主觀을 통해 總 3次例追加發射돼 宇宙技術檢證과 地上觀測等의 任務遂行龍實用衛星으로 活用된다.

韓華에어로스페이스는 韓國型發射體事業初期段階부터 發射體의 核心技術인 液體로켓 엔진, 터보펌프와 各種 밸브類製作에 參與해 왔다. 이러한 經驗을 바탕으로 한화에어로스페이스는 民間人工衛星과 宇宙船, 各種物資를 宇宙로 보내는 ‘宇宙輸送’ 事業商業化에 나선다는 構想이다. 昨年 4月韓華防産까지 合倂하면서 發射體力量을 더욱 多角化할 수 있게 됐다는 評價가 나온다.

또한 韓華에어로스페이스는 國內最大의 民間發射體生産施設을 짓는다. 누리號體系綜合事業者로서 獨自的인 發射體製造 인프라를 確保해 民間主導의 宇宙經濟時代를 앞장서 開拓하겠다는 것이다. 韓華에어로스페이스는 지난 2月全南順天에서 發射體製造施設인 ‘스페이스허브 發射體製作센터’(假稱) 着工式을 進行했다. 約 500億 원을 投資해 2025年까지 6萬㎡(藥 1萬8000坪) 規模로 建立되는 單組立章에서는 2026年發射豫定인 누리號 5號基는 勿論後續新規發射體들도 이곳에서 製作된다. 또 單組立腸을 中心으로 300餘個 누리號參與企業 및 硏究開發機關과 協力해 宇宙發射體生態系造成에도 나설 計劃이다.

이뿐만 아니라 韓華에어로스페이스는 F-15K 戰鬪機, T-50 高等訓鍊機等大韓民國空軍의 主力航空機 엔진과 韓國型 헬기 ‘수리온’의 國産化 엔진을 生産한다. 그만큼 航空機 엔진 分野에서 獨步的인 技術과 位相을 갖고 있다.

特히 次世代韓國型戰鬪機인 KF-21 ‘보라매’ 事業의 航空機 엔진 統合開發을 主導的으로 遂行했다. GE와의 技術協約을 통해 엔진 部品과 主要部品의 國産化도 推進하고 있다.

보라매·수리온 開發과 같은 大型國策事業은 防衛力을 强化한다. 또한 協力業體와의 同伴成長 및 技術力向上으로도 이어져 大韓民國航空産業發展에 寄與하고 있다. 아울러 韓華에어로스페이스는 海軍艦艇에 들어가는 LM2500 等의 가스터빈엔진度生産하고 있다.

한便 한화에어로스페이스의 子會社 한화시스템은 北韓無人機와 같은 不法 드론을 探知·追跡해 捕獲하는 ‘안티 드론’ 시스템 試演에 成功하기도 했다. 韓華시스템은 最近國內 드론 專用飛行試驗長과 陸軍步兵學校將星綜合訓鍊場에서 小型無人機를 잡아 無力化하는 안티 드론 시스템을 試驗完了했다. 韓華시스템의 熱相監視裝備(TAS-815K 性能改善型 모델), 韓華에어로스페이스가 지난달 持分을 投資한 美國 포르템 테크놀로지스의 드론 防禦 시스템으로 레이다 反射面積(RCS) 0.03㎡인 고정익 無人機를 3㎞ 밖에서 探知했다. 以後高度 300∼800m 上空에서 飛行하는 無人機를 捕獲하는 데 成功해 統合 드론 監視·防禦 시스템이 正常作動한다는 事實을 檢證했다.

主要施設 및 人口密集地域의 安全事故에 對備해 韓華에어로스페이스는 安定性이 뛰어나고 標的 드론을 原形 그대로 收去할 수 있는 ‘그물 捕獲型’ 드론 防禦 시스템(C-UAS)을 保有한 포르템 테크놀로지스에 投資했다. 韓華시스템은 自體電子光學(EO)·赤外線(IR) 드론 專用 센서 技術力結合으로 이를 統合運用한다.

조선희 記者 hee3110@donga.com

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