戰車-裝甲車等無人體系競爭力强化

東亞日報
入力 2024年 3月 28日 03時 00分

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[新自主國防]現代로템

현대로템의 다목적 무인 차량. 현대로템 제공 — 現代로템의 多目的無人車輛. 現代로템 提供

現代로템은 K2 戰車, 車輪型裝甲車와 같은 旣存誘引體系外에도 HR-셰르파 等無人車輛을 中心으로 한 無人體系部門에 硏究開發(R&D) 力量을 集中해 關聯部門 글로벌 先導企業으로 跳躍함과 함께 방산 部門의 長期的인 成長動力確保에 힘쓰고 있다. 特히 現代로템은 4次産業革命을 椄木한 技術力을 確保해 네트워크 基盤의 無人體系競爭力을 强化한다는 方針이다.

現代로템은 無人體系技術力確保를 위해 2005年부터 産業通商資源部의 室外火災鎭壓 로봇 開發課題遂行 및 國防科學硏究所(國果然)의 自律走行實驗車輛硏究開發에 參與해 無人車輛開發의 礎石을 다졌다. 以後 2011年에는 菊科年의 無人監視偵察實驗 플랫폼 硏究를 遂行하면서 本格的인 無人車輛開發에 나섰다.

現代로템의 代表的인 無人車輛은 電氣驅動方式의 HR-셰르파다. HR-셰르파는 6×6의 6輪電氣驅動體系를 갖췄으며 360度 제자리 回轉能力等 뛰어난 機動性을 發揮한다. 에어리스 타이어를 裝着해 펑크 憂慮 없이 持續的인 任務遂行이 可能하며 特許받은 디자인 適用으로 戰場에서 機能的活用度를 높였다.

HR-셰르파는 警護警備, 監視偵察, 物資·患者後送, 火力支援, 爆發物·危險物取扱 및 探知, 特殊任務等搭載裝備에 따라 多角度로 系列化가 可能한 것이 特徵이다. 遠隔走行機能을 비롯해 車輛 앞 兵士를 自動으로 따라가는 從屬走行等自律走行能力亦是 HR-셰르파의 特徵이다.

現代로템은 HR-셰르파를 開發하며 쌓은 技術競爭力을 바탕으로 2020年防衛事業廳에서 發注한 多目的無人車輛迅速示範獲得事業을 受注했다. 多目的無人車輛은 國內最初의 軍用無人車輛으로 遠隔武裝裝置(RCWS)를 搭載하는 等 HR-셰르파를 基盤으로 性能을 强化한 모델이다. 現代로템은 多目的無人車輛 2臺를 軍에 納品해 GOP, DMZ 等野戰에서의 示範運用을 마치고 技術力과 信賴性을 인정받은 바 있다.

現代로템이 納品한 多目的無人車輛은 任務에 따라 다양한 裝備를 搭載하고 運用할 수 있는 遠隔·無人運用車輛으로 未來戰場環境에서 豫想되는 危險地域에 對한 搜索·偵察 및 火力支援이 可能하다. 이를 바탕으로 將兵의 生存性을 强化할 수 있으며 近接戰鬪現場에서 彈藥과 戰鬪物資를 普及하고 戰鬪中發生하는 患者를 後送하는 等目的에 맞춰 多用途로 活用할 수 있다. 現代로템은 機動性, 自律走行能力等多目的無人車輛의 性能을 持續發展시킬 豫定이다.

現代로템은 지난해 10月開催된 ‘서울 ADEX 2023’에서 多目的無人車輛 플랫폼으로 현대自動車와 協業을 통해 開發한 無人 콘셉트카 ‘有팟(U-POD)’을 公開했다. 有팟은 現代로템 多目的無人車輛에 適用된 尖端技術을 民需分野로 擴張한 車輛으로 自律走行은 勿論優秀한 機動性을 確保해 多目的無人車輛의 特長點을 물려받았다.

特히 有팟은 디지털 基盤의 尖端流通物流體系에 最適化됐다. 디지털 트윈 管理 시스템과 聯動해 貨物을 싣고 스스로 移動해 내릴 수 있다. 流通 물類뿐만 아니라 目的에 따라 푸드트럭, 廢棄物收去車輛等民間에서 다양한 用途로 使用할 수 있다.

以外에도 現代로템은 2020年國防科學硏究所附設防衛産業技術支援센터에서 發注한 機動戰鬪體系遠隔無人化技術開發第1·2 課題를 受注하는 等無人體系部門技術競爭力强化에 努力하고 있다. 第1 課題는 現在軍에서 運用中인 K系列戰車, 裝甲車, 自走砲等旣存機動戰鬪體系를 戰場狀況에 따라 遠隔·無人으로 運用할 수 있는 統制 및 走行技術을 開發하는 것이 目的이다. 第2 課題는 第1 課題로 開發한 技術을 活用해 K1 電車의 遠隔無人化適用技術을 確保하는 것이다.

機動戰鬪體系遠隔無人化技術은 未來無人機動戰鬪體系의 基盤이 될 核心技術이다. 向後旣存戰鬪體系에 이 技術을 適用時發生하는 費用과 所要期間을 最少化하고 施行錯誤를 줄일 수 있을 것으로 期待된다.

現代로템 關係者는 “4次産業革命時代를 맞아 未來型戰鬪體系를 뒷받침할 수 있는 遠隔·無人化技術競爭力强化에 努力하고 있다”며 “持續的인 硏究開發을 통해 未來無人體系를 先導하고 市場의 需要에 對應해 나갈 것”이라고 말했다.

김신아 記者 sina@donga.com

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