[글로벌 現場을 가다/김기윤]‘중국 工團’ 된 이집트 港口… 紅海危機에도 中船舶은 無事通過

東亞日報
入力 2024年 4月 2日 23時 39分

김기윤 記者

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紅海危機 속 持分 늘리는 中國

《“只今 보이는 이 땅에 中國會社工場들이 들어설 겁니다.” 지난달 22日(現地時間) 이집트 카이로에서 東쪽으로 約 130km 떨어진 紅海港口都市亞引受크나. 카이로에서 드넓은 沙漠을 지나 1時間半假量을 車로 달려온 大規模工業團地에선 建物을 올리는 工事가 한창이었다. 但只 곳곳엔 中國船舶들이 싣고 온 컨테이너가 가득 쌓여 있었다. 荒凉한 沙漠 한복판에서 中國-이집트 協力業體의 工場建設을 監督하던 무함마드 가말 氏(42)는 “앞으로 생길 中國工場들은 只今보다 훨씬 더 많을 것”이라면서 “요즘 라마단(禁食月·禁食月) 期間이라 作業量이 줄어든 便”이라며 “平素엔 資材를 나르는 트럭들과 人夫들이 밤낮으로 끊이질 않는다”고 했다.》

● 이집트 안 ‘작은 中國’ 工業團地

이집트 아인수크나항 인근에 조성된 ‘테다(TEDA)중국산업구역’ 안에 홍해, 수에즈운하를 거쳐 온 각국의 컨테이너가 가득 쌓여
있다. 단지 내 시설을 관리하는 한 이집트 관계자는 “전쟁 이전보다 들어오는 양은 줄었지만 대부분의 업체가 신규 공사에 큰 차질은
없다”고 답했다. 홍해발(發) 물류 대란이 이어지는 상황에서도 중국 정부는 일대 투자를 가속화하고 있다. 아인수크나=김기윤
특파원 pep@donga.com — 이집트 아인수크나港隣近에 造成된 ‘테다(TEDA)중국산업구역’ 안에 紅海, 수에즈運河를 거쳐 온 各國의 컨테이너가 가득 쌓여 있다. 團地內施設을 管理하는 한 이집트 關係者는 “戰爭以前보다 들어오는 量은 줄었지만 大部分의 業體가 新規工事에 큰 蹉跌은 없다”고 答했다. 紅海發(發) 物流大亂이 이어지는 狀況에서도 中國政府는 一帶投資를 加速化하고 있다. 亞引受크나=김기윤 特派員 pep@donga.com

蹴球場約 1100個面積(藥 730萬 m²)에 造成된 이 工業團地는 이집트와 中國 톈진(天津)經濟技術開發區(TEDA)가 共同造成한 ‘테多中國産業區域’이다. 中國은 2008年 이집트 政府와 처음으로 파트너십을 맺고, 約 5年前부터 이곳에 수많은 工場을 建設하며 持分을 늘려 왔다.

特히 이들은 이곳 一帶를 鐵鋼·琉璃·파이프 等製造業基地에서 親環境産業團地로 발전시킨다는 目標를 세웠다. 이를 위해 지난해 10月부터 27億5000萬 달러(藥 3兆7180億 원)를 中國政府가 投資하기로 했다. 이집트 政府는 外貨誘致를 위해 事實上荒蕪地인 이곳을 外國에 低廉한 條件에 賃貸할 方針이라, 테多中國産業區域은 더 擴大될 可能性이 크다. 現在도 140個以上의 中國企業 및 中國-이집트 協力業體가 入住해 있다.

事實 이곳도 지난해 10月 이스라엘과 하마스의 戰爭勃發이 紅海物流大亂으로 이어지며 産業區域造成에 ‘빨간불’이 켜지는 듯했다. 글로벌 海運社들이 航行 및 運送에 蹉跌을 빚으며 紅海代身 남아프리카공화국 喜望峯을 돌아가는 迂廻航路를 主로 利用했기 때문이다.

하지만 中國船舶들은 후티 叛軍의 타깃에서 벗어난 德分에 紅海一帶에 經濟的影響力을 조용히 擴張하고 있다. 國際社會는 中國이 후티 叛軍과 友好的關係를 맺고 自國船舶保護에만 集中한다고 非難하지만 아랑곳하지 않는 模樣새다.

産業區域을 둘러보니 中國의 影響이 더욱 크게 느껴졌다. 團地中心部 8層짜리 ‘수에즈經濟貿易協力地帶’ 廳舍建物은 中國語가 아랍語보다 더 큰 글씨로 적혀 있을 程度였다. 廳舍 앞엔 이집트 國旗와 五星紅旗가 함께 펄럭였으며, 周邊의 各種案內板도 이집트 表記 아래 中國語를 倂記해 뒀다. 아예 中國語만 내건 마켓이나 食堂도 많아 마치 中國을 訪問한 듯한 氣分마저 들었다.

工事現場의 勤勞者들은 大部分 이집트人이었지만, 廳舍隣近에선 中國人들도 쉽게 찾아볼 수 있었다. 카이로에서 出退勤한다는 한 中國人은 “여기서 일한 지 3年이 넘었다”며 “우리 政府가 投資를 擴大하고 있어 派遣中國人이 더욱 늘어날 것”이라고 말했다. 社宅團地隣近의 놀이公園 ‘테다 펀밸리’에도 中國人家族이 가득했다. 한 카페에서 일하는 유스프 압델 氏(29)는 “中國會社 일자리가 늘어날 期待에 이집트 靑年들도 이곳을 많이 찾고 있다”고 했다.

● 사우디, 지부티까지 紅海影響力擴大

中國이 經濟領土擴張 프로젝트인 ‘一對一로(一帶一路)’ 아래 이집트와 紅海一帶에 功을 들인 게 어제오늘의 일은 아니다. 하지만 最近中東戰爭으로 情勢가 不安한 狀況에서도 中國의 投資가 끊임없이 이어지고 있는 대목은 눈여겨볼 만하다.

紅海와 맞닿은 제다 港口를 끼고 있는 사우디아라비아도 中國과 經濟協力을 늘려 가는 代表的國家다. 原油輸出로 資金力을 갖춘 사우디는 石油輸出一邊倒의 經濟構造에서 脫皮하기 위해 中國과 물類, 製造業, 尖端産業育成에 心血을 기울이고 있다.

中國國營物流死因 코스코(COSCO)의 子會社인 코스코쉬핑포트(CSPL)는 제다 紅海게이트웨이터미널(RSGT) 港灣의 持分 20%를 引受해 共同運營 및 開發에 參與하고 있다. 紅海와 맞닿은 港口都市 킹 압둘라 經濟都市(KAEC)도 中國企業의 影響力이 커진 地域이다. 제다에서 北쪽으로 約 120km 떨어진 이곳은 사우디가 尖端産業育成을 위해 集中開發하는 地域이다.

海運專門媒體 로드스타에 따르면 中國海運業體 ‘차이나 유나이티드 라인(CULines)’은 지난달부터 中國 닝보(寧波)項에서 사우디 제다港까지 ‘紅海 익스프레스(Red Sea Express)’ 서비스를 開始했다. 파이낸셜타임스(FT)는 “후티 叛軍은 이란 政府로부터 中國連繫船舶은 攻擊을 自制하라는 命令을 받았다”며 “五星紅旗를 단 紅海 익스프레스 船舶들은 相對的으로 安全한 運航을 하고 있다”고 傳했다.

紅海와 隣接한 東아프리카 國家 지부티度中國의 橋頭堡役割을 톡톡히 하고 있다. 中國의 唯一한 海外軍事基地가 있어 紅海一帶軍事擴張의 通路가 되고 있다. 올 1月에도 中國全國人民代表大會(全國靭帶)의 자오러地(趙樂際) 常務委員長은 지부티 國會議長과 만나 軍事 및 經濟協力을 論議하기도 했다.

‘아프리카의 뿔’이라 불리는 지부티는 예멘과 紅海를 끼고 마주하고 있는 戰略的要衝地다. 最近엔 후티 叛軍의 攻擊이 잦다 보니 軍事的立地의 重要性이 더욱 커졌다. 中國은 2017年 지부티에 軍事基地를 建設할 當時 “海賊退治等平和維持와 人道主義的任務를 遂行하기 위한 것”이라고 밝혔다. 하지만 結局紅海一帶에 影響力을 行使하는 게 主目的으로 읽힌다. 最近엔 에티오피아의 아디스아바바와 지부티를 잇는 鐵道建設도 中國이 主導하고 있다.

● 紅海 다음은 地中海度 노린다

中國은 올해 들어 이집트에 地中海開發에 對해서도 意思를 打診하고 있다. 王원타오(王文濤) 中國常務部長은 2月 이집트의 무스타파 마드不利總理等과 만난 자리에서 “向後 유럽 市場攻略等을 目標로 이집트의 地中海延安에도 새로운 産業團地를 構想하고 싶다”는 意見을 傳達했다.

地中海沿岸은 紅海와는 또 다른 産業基地가 될 것으로 展望된다. 紅海一帶가 製造業分野中心이었다면, 地中海는 情報通信과 電子商去來等尖端分野에 重點을 둘 計劃이다. 現地媒體들은 “最近 10年 동안 兩國經濟協力이 나날이 增加해 中國의 構想은 實現될 可能性이 높다”고 내다봤다.

다만 이집트 內에서도 憂慮의 목소리가 없는 건 아니다. 短期的으로는 中國資本誘致가 經濟에 도움이 되지만, 長期的으로 中國의 ‘經濟植民地’로 轉落할 수도 있다는 걱정이다. 中國은 主로 借款形態로 投資金을 提供해, 以前 다른 나라의 境遇에도 果實은 中國이 獨차지하고 相對國은 利子를 갚느라 허덕인다는 指摘이 끊이지 않았다. 하지만 當場極甚한 經濟難을 겪는 이집트 政府로선 中國의 莫大한 資金은 避하기 어려운 誘惑이다.

中國의 地中海構想은 2月 아랍에미리트(UAE)가 이집트의 地中海沿岸都市인 ‘라스 알히크마’에 大規模尖端産業團地 및 高級住居團地를 짓는 代價로 約 350億 달러를 投資한 것과도 無關치 않다. UAE 亦是北아프리카와 地中海一帶에 影響力을 키우기 위해 이집트에 投資契約을 締結한 것이다. 이에 中國도 地中海進出에 더욱 速度를 내고자 하는 模樣새다. 때문에 이집트 國民들 사이에선 “UAE와 中國에 돈을 받고 領土를 팔아 넘긴다”는 自嘲的인 批判이 나오고 있다.

美國外交專門誌苞鱗폴리시는 “半世紀 동안 紅海와 中東에선 美國이 支配的인 安保行爲者였지만, 이제 中國이 包括的經濟 파트너십과 共存을 代價로 影響力을 擴大하고 있다”며 “中國은 西方國家들처럼 ‘民主化’를 强하게 壓迫하지 않는 데다 經濟發展에만 焦點을 맞춘다는 點에서 中東 및 아프리카 國家들과 相互利害關係가 맞아떨어진다”고 分析했다.

－아인수크나에서

김기윤 카이로 特派員 pep@donga.com

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