知能型交通-스마트 水資源 시스템, 쿠웨이트-볼리비아 新都市로 輸出

東亞日報
入力 2017年 10月 30日 03時 00分

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[4次産業革命 이끄는 K-스마트시티]

버스停留場에 設置된 閉鎖回路(CC)TV들이 ‘韓國로(路)’의 實時間交通量과 事故狀況을 詩(市) 交通運營센터에 보낸다. 交通 패턴을 分析한 運營센터는 道路電光板等을 통해 꽉 막힌 대로의 迂廻路들을 案內한다. 事故情報는 가까운 消防署等에 自動接受돼 消防·救急車의 出動을 돕는다.

서울 都心의 出勤길 風景이 아니다. 韓國土地住宅公社(LH)가 南美 볼리비아에 提案한 ‘산타크루스 新都市’의 未來像(像)이다. LH는 이 新都市의 設計等을 包含한 1149萬 달러(藥 130億 원) 規模用役에 參與하고 있다. 볼리비아 政府가 兩國新都市協力을 記念한다는 뜻으로 新都市幹線道路 이름을 ‘韓國로’로 지어 話題가 되기도 했다.

國內 스마트시티 技術은 이미 韓國을 넘어 海外로 進出하고 있다. LH는 現在 쿠웨이트, 볼리비아, 베트남, 印度等의 國家와 스마트시티 輸出을 論議하고 있다. 宅地를 만들고 新都市를 計劃하는 韓國의 노하우를 눈여겨본 外國政府와 企業들이 LH 等에 事業參與를 要請한 結果다.

이 中 가장 規模가 큰 곳은 쿠웨이트의 ‘압둘라 新都市’. 首都 쿠웨이트시티에서 西쪽으로 約 30km 떨어진 곳에 造成되는 이 尖端新都市는 宅地開發에만 40億 달러(藥 4兆5000億 원)가 所要되는 매머드級事業이다. LH 等韓國企業들은 이 프로젝트의 마스터플랜과 實施設計用役(藥 440億 원 規模)을 따냈다.

特히 이곳에서는 그동안 國內各地에서 示範事業格으로 導入되던 스마트시티 技術들이 한꺼번에 선보일 것으로 豫想된다. 都心의 交通 흐름, 交通安全, 大衆交通運行狀況을 한눈에 把握하고 管理하는 知能型交通시스템(ITS), 待機·土壤汚染을 監視하고 물 需要에 따라 바닷물을 淡水化하는 스마트環境·水資源시스템 等이 代表的이다. 各 시스템에서 모인 情報는 都市統合運營센터에서 再加工돼 都市政策等에도 活用된다.

最近에는 볼리비아 산타크루스 新都市事業도 急물살을 타고 있다. LH는 분당新都市(19.6km²)의 3倍規模에 達하는 이 新都市(56km²) 設計에 스마트시티 機能을 追加하는 方案을 볼리비아 側과 協議하고 있다. 임종철 LH 海外都市開發志願센터 次長은 “볼리비아度交通滯症이 甚하기 때문에 現地施行社關係者들이 韓國의 交通管制 시스템 等에 特히 많은 關心을 보인다”고 傳했다.

專門家들은 이런 좋은 雰圍氣를 잘 이어나가야 앞으로 韓國建設社들이 世界 스마트시티 市場을 主導할 수 있을 것이라고 助言했다. 정창무 서울大建設環境工學部敎授는 “國策金融의 事業費支援等이 同伴된다면 더욱 큰 規模의 開發事業도 많이 受注할 수 있을 것”이라고 내다봤다.

천호성 記者 thousand@donga.com

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