寫眞提供｜國民體育振興公團
이탈리아의 필로 車칸티(24·니포-비니 판티니)가 ‘투르 드 코리아 2019’ 13番째 옐로 沮止의 主人公이 됐다.
車칸티는 12日부터 16日까지 群山, 天安 獨立記念館, 丹陽, 三陟, 固城, 서울 等 6個 地域에서 이어진 總 605.2㎞의 레이스를 13時間35分38秒로 疾走하며 頂上에 올랐다. 優勝者에게 주어지는 옐로 沮止를 입은 車칸티는 16日 서울 올림픽公園에서 열린 施賞式에서 샴페인을 뿌리며 自祝의 時間을 보냈다.
優勝은 14日 벌어진 3區間 레이스에서 갈렸다. 車칸티는 이날 最終 5區間에서 38位로 골인했다. 그러나 難코스로 꼽힌 丹陽~三陟의 180.8㎞를 4時間1分18秒에 走破하며 1位로 골인해 2位 그룹과 隔差를 크게 벌렸다. 3區間은 出發線부터 76.7㎞까지 가파른 오르막이 이어지고, 海拔 926m의 언덕을 넘는 險難한 코스였다. 車칸티는 1·2區間에서 綜合 50位에 머물렀지만 山岳코스에서 暴發的 持久力을 誇示하며 單숨에 先頭로 올라섰고, 4·5區間에서 1位 記錄을 지켰다.
16日 열린 5區間은 서울市內에서 進行돼 높은 언덕이 없는 平地에서 빠른 速度戰으로 展開됐다. 스프린트 能力이 뛰어난 마틴 라스(日루미네이트)가 1時間21分28秒로 2區間에 이어 또 한 番 1位에 올랐다. 그러나 라스는 山岳코스가 重要했던 3區間에서 記錄이 크게 뒤처졌고, 綜合 13時間53分45秒로 最終 65位에 그쳤다.
車칸티의 所屬팀인 이탈리아 니포-비니 판티니度 40時間49分36秒로 팀 綜合 1位를 거머쥐었다.
車칸티에 이어 벤자민 페리(이스라엘 사이클링 아카데미)가 13時間36分19秒로 2位를 차지했고, 有力한 優勝 候補였던 레이몬드 크레데르(팀 유코)는 13時間36分40秒로 3位에 올랐다.
韓國選手들 中에선 최형민(錦山人蔘첼로)李 13時間36分54秒로 가장 높은 9位에 올랐고, 이어 2017年 투르 드 코리아 챔피언 민경호(서울市廳)가 10位로 톱10 進入에 成功했다.
山岳코스 綜合 1位에게 주어지는 레드 폴카 닷 沮止는 제임스 오람(미첼튼 바이크 익스체인지)에게 돌아갔다. 스프린트 1位의 블루 沮止는 유세프 리機器(트렝가누)가 受賞했다. 萬23歲 未滿 1位에게 주어지는 베스트 영 라이더의 화이트 沮止는 코嬪 스트롱(ST 조지 콘티넨탈)李 차지했다.
605.2㎞의 大長程이었던 투르 드 코리아의 13番째 大會는 成功的으로 마무리됐다. 아시아를 代表하는, 국제사이클연맹(UCI) 公人의 國際大會로 인정받아 더 큰 跳躍이 期待된다. 올해는 特히 3.1運動 100周年, 大韓民國 臨時政府 樹立 100周年을 記念해 天安 獨立記念館에서 2區間을 出發하며 大會의 意味를 한層 더 되새기게 했다.
이경호 記者 rush@donga.com
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