［地下鐵罷業對策］經歷機關士動員正常運行

入力 1997年 7月 8日 20時 11分

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서울市와 釜山市地下鐵勞組는 9日午前4時로 罷業을 豫告한 가운데 8日各各 서울市地下鐵公社와 釜山交通公團(地下鐵)을 相對로 賃金引上幅과 解雇者復職等에 對해 協商을 繼續했으나 合意點을 찾지 못했다. 서울市地下鐵勞組側은 △總額基準 10.78% 賃金引上 △解雇者 19名全員復職 △勞組轉任者增員等을 要求한 反面地下鐵公社側은 當初賃金 4.5% 印象에서 5.0%로 調整하는 案을 提示한 뒤 解雇者復職等은 團體交涉對象이 아니라고 맞섰다. 地下鐵公社側은 協商이 決裂될 境遇中央勞動委員會에 仲裁를 申請할 計劃이나 勞組側은 協商이 決裂되면 卽刻罷業에 들어간다는 方針이다. 釜山交通公團勞組側도 △賃金總額基準 13.5%引上 △解雇者 8名復職 △職制改編撤回等을 要求했으나 社側은 總額基準 5%引上 및 解雇者復職不可等方針을 固守했다. 서울市는 罷業에 對備, 非勞組員과 幹部等經歷機關士 4百24名을 動員해 地下鐵을 正常運行토록 하는 等의 「非常交通輸送對策」을 세웠다. 市는 또 個人택시 部制解除, 마을버스 路線延長運行等對策을 講究하고 地下鐵驛에는 市廳職員과 警察을 配置해 賣票 및 開票業務를 맡기기로 했다. 〈하태원記者·釜山〓조용휘記者〉