美國 政府調達 業界의 ‘큰손’인 뉴욕-뉴저지 港灣廳 購買國의 選任調達館 데니스 코픽(寫眞) 氏는 17日 인터뷰에서 이같이 말했다.

코픽 氏는 “뉴욕-뉴저지 港灣廳은 調達 規模가 2萬5000달러를 넘으면 모두 인터넷 홈페이지(www.panynj.gov)에 公開해 調達 業務의 透明性을 强調한다”며 “調達市場은 事務室 備品과 컴퓨터 購入부터 大型 建設 프로젝트까지 多樣하다”고 紹介했다.

뉴욕-뉴저지 港灣廳은 케네디, 뉴어크 等 뉴욕 市와 뉴저지 州 一帶의 主要 空港과 橋梁, 터널, 港灣 管理를 맡고 있다. 또 9·11테러로 崩壞돼 다시 짓고 있는 세계무역센터(WTC)의 所有主利己度 하다.

韓國은 美國의 7番째 交易國이지만 美 聯邦政府 基準으로 年間 3800億 달러에 이르는 調達市場에선 受注量이 0.24%에 不過한 實情이다.

코픽 氏는 “日本과 유럽 業體들만 해도 뉴욕-뉴저지 港灣廳이 主管하는 調達市場 入札에 活潑하게 參與하고 있지만 아직 韓國 業體의 參與는 微微하다”며 “韓美 FTA가 兩國 議會를 通過하면 雰圍氣가 바뀔 것으로 期待한다”고 말했다.

韓美 FTA 合意案은 韓國 業體의 美 聯邦政府 調達市場 參與 條件을 크게 緩和하는 內容을 包含하고 있다.

뉴욕=공종식 特派員 kong@donga.com