颱風 셀마

매우 剛한 颱風 (JMA 階級)
4等級 슈퍼 颱風 (SSHWS)
颱風 셀마, 最盛期의 모습 (7月 11日)
發生日	1987年 7月 9日
消滅일	1987年 7月 16日
最大 風速	10分 平均 風速 : 185 km/h (115 mph) 1分 平均 風速 : 240 km/h (150 mph) 10分 平均 風速 : 95 km/h (60 mph) ( KMA 基準)
最低 氣壓	915 hPa ( mbar ); 27.02 inHg
最大 크기	1850km (直徑)

颱風 셀마 (颱風番號 8705, JTWC 指定 番號 05W, 國際名 THELMA)는 1987年 의 첫 番째 슈퍼 颱風 으로서, 强力한 勢力으로 高興 半島 에 上陸하여 大韓民國에 매우 큰 被害를 냈다. 韓半島 에 上陸한 7月 의 颱風 中에서는 가장 剛하다고 評價하는 颱風이다.

颱風의 進行 [ 編輯 ]

颱風 셀마의 起源이 되는 熱帶低氣壓은 7月 7日 午前 9時에 괌 섬 東쪽 海上에서 發生하여 느린 速度로 北上하였는데, 初期의 發達은 느려 좀처럼 颱風 으로 格上되지는 못했다. 그러나 進行 方向을 西쪽으로 바꾸어 7月 8日 午後 9時頃에 괌 섬 의 北쪽으로 約 100km 떨어진 海上을 通過한 뒤에는 若干 빠르게 進行하면서 本格的으로 發達을 始作해, 마침내 7月 9日 午後 3時에는 第5號 颱風 셀마로 認定되었다. 以後 急速히 發達한 颱風은 7月 10日 午前 9時, 發生 初期 990hPa 이었던 中心氣壓이 975hPa 로 減少하였고, 이어서 7月 11日 午後 9時에는 64hPa 만큼의 氣壓이 더 낮아진 中心氣壓 911hPa 을 記錄하여 最盛期를 맞았다. 最大風速은 50m/s (100kt), JTWC 의 解釋으로는 1分 平均 最大風速 65m/s (130kt)였다.

當初, 7月 10日 즈음해서 轉向을 하는 것으로 豫測되고 있었던 颱風이었지만, 豫想과는 다르게 西進을 繼續하여 7月 12日 午前 9時에는 필리핀 루손섬 의 東쪽 約 550km 附近 海上에 이르렀다. 颱風이 轉向을 始作한 것은 바로 이 時點으로, 進行 方向은 거의 90度에 가깝게 꺾여, 颱風은 北쪽으로 나아갔다. 7月 14日 午前 9時頃에는 日本 오키나와縣 의 미야코섬 의 西部를 通過, 섬의 氣象 官廳에서는 最低海面氣壓 952.2hPa 과 最大瞬間風速 43.3m/s를 觀測했다. 當時 이 颱風의 勢力은 中心氣壓 950hPa / 最大風速 40m/s 로, 轉向을 始作한 7月 12日 以後부터 持續的으로 弱化되는 趨勢에 있었기 때문에 衰弱期에 접어드는 듯했으나 北緯 26度를 넘으면서 재발달하여, 7月 14日 午後 9時에는 北緯 27.4度의 꽤 높은 緯度에서 中心氣壓 940hPa 로 强化되었다.

이윽고 7月 15日 午前 3時, 進行 方向을 北北東으로 旋回한 颱風 셀마는 7月 14日의 再發達에 힘입어 强力한 威力을 維持한 채 韓半島 를 向해 빠르게 北上했다. 7月 15日 午後 3時에는 中心氣壓 955hPa / 最大風速 40m/s 의 勢力으로 濟州道 西歸浦 南쪽 約 150km 附近 海上까지 接近하였으며, 約 45km/h 의 매우 빠른 移動速度로 濟州道 東部 地域을 스쳐 지나간 뒤 같은 날 午後 10時頃, 高興 半島에 上陸했다. 이때의 勢力은 中心氣壓 970hPa / 最大風速 40m/s 의 强盜 “강”이었다. 以後에는 順天 , 秋風嶺, 尙州 , 江陵 順으로 韓半島 內陸을 貫通하여, 7月 16日 午前 6時頃에는 東海上으로 빠져나갔고, 以內 東海 北部 먼 바다에서 溫帶低氣壓으로 變質되었다.

特徵 [ 編輯 ]

颱風 셀마의 一次的인 特徵은 매우 넓었던 影響 範圍이다. 發生 初期부터 “大型”의 크기를 維持하면서, 最盛期를 맞았던 7月 11日 中에는 影響 範圍의 基準이 되는 强風驛 (風俗 15m/s 以上의 强風 範圍)의 直徑이 한때 1850km 에 達하였다. 颱風의 크기 分類 中에서 가장 높은 段階인 “超大型”의 條件을 充足한 것이다. 이로 인해 當時 颱風의 西쪽에 位置했던 필리핀 의 루손섬 에서는 颱風 中心과의 距離가 500km를 넘고 있었음에도 直接的인 影響에 依한 높은 波濤와 暴雨에 依해 20餘 名이 넘는 死傷者가 發生했다. 北上하여 韓半島 上陸을 數 時間 앞두었던 7月 15日 午後의 무렵에는 颱風의 衰弱과 함께 그 影響 範圍도 꽤 縮小되고 있었지만, 그럼에도 “大型”의 規模는 잃지 않은 채, 韓半島에는 南東쪽 半頃 550km, 北西쪽 半頃 450km 만큼의 强風役을 가진 “大型의 强한 颱風”으로서 上陸했다. 韓半島 全域은 勿論, 日本 의 규슈 地方까지 이르는 폭넓은 地域이 이 影響圈 內에 들어갔다.

게다가 颱風이 高興 半島를 거쳐 韓半島를 南西에서 北東으로 縱斷하는 經路를 밟았기 때문에, 颱風 經路의 오른쪽, 卽 危險半圓에 놓여 있던 全羅道 東部, 慶尙道 , 江原道 一帶에는 매우 剛한 바람이 불었으며, 南部 地方에서는 記錄的인 風速이 잇달아, 麗水 40.3m/s, 統營 39.6m/s, 釜山 39.5m/s 等의 最大瞬間風速을 觀測했다. 颱風의 中心에서 꽤 멀리 떨어져 있었던 日本 의 규슈 地方에도 이에 못지않은 最大瞬間風速 30~40m/s 의 暴風이 몰아쳤다. 이와 같이 危險半圓의 바람이 剛했던 原因으로는, 颱風의 進行 速度가 約 45km/h 로 相當히 빨라 바람의 힘을 强烈하게 만들었던 것과 颱風이 高緯度까지 北上했음에도 勢力이 크게 弱化되지 않았던 것 ^[1] 等이 꼽히고 있다. 다만, 颱風의 빠른 移動速度는 危險半圓의 바람 세기를 增大시켰던 反面에 可航半圓의 바람을 弱해지게 하는 效果를 가져왔다.

降水量은, 颱風이 韓半島에 影響을 미쳤던 7月 15日 ~ 16日 사이에 江原道 嶺東 地方과 南部 海岸가 地域을 中心으로 山淸 296.5mm, 江陵 270.6mm, 南海 265.5mm 等을 觀測, 여러 支店에서 200mm 以上을 記錄했다. 이 降水量은, 1990年代 以後 颱風 글래디스 , 颱風 재니스 , 颱風 陋舍 와 같은 큰 비를 隨伴한 颱風이 韓半島에 잇달아 來襲했기 때문에 現在의 基準에서는 그렇게 많은 降水量이 아니지만, 當時로서는 記錄的인 것이었다. 降水量의 90% 以上은 颱風 前面에 分布된 强力한 강수대에 依한 것이었는데, 颱風이 빠르게 進行하여 比較的 短 時間 만에 韓半島를 빠져나감에 따라 이 降水帶의 影響을 받는 時間은 그렇게 길지 않았다. 따라서 全體的인 强手 時間 亦是 줄어들게 되었으나, 颱風이 內陸에 머물렀던 約 7時間 동안에 많은 비가 集中的으로 쏟아져, 다른 意味로 더 危險하다고 할 수 있는 結果가 되었다.

한便, 颱風 셀마의 上陸 時 勢力 (中心氣壓 970hPa / 最大風速 40m/s) 은 特히 注目할 만한 部分으로, 이보다 强한 風俗으로 韓半島에 上陸한 颱風은 2003年의 颱風 매미 밖에 없다. ^[2]

記錄 [ 編輯 ]

• 最大瞬間風速 (上位 6地點)
  • 麗水 40.3m/s
  • 統營 39.6m/s
  • 釜山 39.5m/s
  • 晋州 36.4m/s
  • 蔚珍 34.2m/s
  • 馬山 32.8m/s

• 最大風速 (上位 6地點)
  • 蔚珍 27.8m/s
  • 群山 26.7m/s
  • 統營 26.7m/s
  • 釜山 25.7m/s
  • 馬山 25.3m/s
  • 麗水 25.0m/s

• 最低海面氣壓 (上位 6地點)
  • 西歸浦 961.5hPa
  • 濟州 966.3hPa
  • 莞島 970.5hPa
  • 麗水 971.8hPa
  • 光州 975.7hPa
  • 木浦 976.8hPa

• 日最多降水量 (上位 8地點)
  • 山淸 287.3mm
  • 南海 264.5mm
  • 高興 216.8mm
  • 陜川 213.5mm
  • 晋州 188.3mm
  • 秋風嶺 187.8mm
  • 居昌 184.1mm
  • 江陵 173.5mm
  • 光州 166.7mm

• 期間降水量 (7月 15日 ~ 7月 16日, 上位 8地點)
  • 山淸 296.5mm
  • 江陵 270.6mm
  • 南海 265.5mm
  • 大關嶺 249.2mm
  • 陜川 221.5mm
  • 高興 218.8mm
  • 秋風嶺 218.1mm
  • 居昌 199.6mm

• 1時間 最多降水量 (上位 6地點)
  • 高興 61.5mm
  • 江陵 60.0mm
  • 山淸 53.0mm
  • 南海 53.0mm
  • 大關嶺 43.4mm

被害 [ 編輯 ]

對應 [ 編輯 ]

颱風 셀마는 大韓民國 氣象廳 에 큰 汚點을 안겨준 代表的인 颱風이다. 韓半島에 上陸하기 하루 前인 7月 14日, 氣象廳은 颱風이 日本 의 규슈 地方으로 向할 것으로 判斷하여 韓半島에는 間接的인 影響만을 미칠 것이라 豫想했다. 그러나 7月 15日, 颱風은 氣象廳의 豫想과는 달리 韓半島에 上陸할 듯한 氣勢로 繼續 北上했으며, 같은 날 다른 國家에서는 颱風의 韓半島 上陸을 내다보고 있었다. 反面에 氣象廳은 14日의 豫想 진로에서 조금 變更되었을 뿐인 颱風의 大韓海峽 通過를 豫想, 韓半島에는 큰 影響이 없을 것이라는 旣存의 立場을 固守했다. 氣象廳의 豫報대로 颱風이 韓半島를 비켜가리라 생각했던 사람들이 大多數로, 颱風에 對한 對備는 그야말로 脆弱하기 그지없었다. 結局, 345名에 達하는 死亡·失踪者와 10萬餘 名의 罹災民이 發生했다. 特히 死亡·失踪者 345名 中에서 折半 가까이가 颱風의 韓半島 上陸 事實을 모른 채 避港을 하지 않았던 船舶들의 沈沒·坐礁로부터 비롯된 것으로 進路 豫測 失敗가 被害를 키우는데 寄與했음이 분명했지만, ^[3] 氣象廳은 失手를 덮고자 颱風이 이미 韓半島를 貫通하여 東海로 進出했음에도 不拘하고 “颱風 셀마는 大韓海峽을 지나 東海로 빠져나갔다”고 颱風의 移動 經路를 造作하여 發表했다. ^[4] 이 事實이 公式的으로 認定된 것은 後日 氣象廳이 잘못을 是認하면서였다. ^[5]

被害 狀況 [ 編輯 ]

• 人命 被害 ^[6]
  • 死亡·失踪 345名
  • 罹災民 10萬餘 名
• 財産 被害 ^[6]
  • 6千億餘 원 (2002年 貨幣價値 基準)

그 外 [ 編輯 ]

• 1987年에는 中心氣壓을 基準으로 颱風의 强度를 分類했다. 그래서 韓半島 上陸 直前 中心氣壓이 970hPa 이었던 颱風 셀마는, 當時의 基準으로 “B級 颱風”李 되고 있었다. 그러나 最近에는 風俗을 基準으로 颱風의 强度를 分類하고 있어, 最大風速 40m/s 로 上陸한 颱風 셀마는 以前의 “A級 颱風”에 該當하는 强度 “강”李 된다.

• 大韓民國에서는 “颱風 셀마”라고 하면 一般的으로 1987年 의 第5號 颱風을 가리키지만, 다른 國家의 境遇 “颱風 셀마”는 필리핀에서 5000名 以上의 死傷者를 낸 1991年의 第25號 颱風 으로서 더 잘 알려져 있다.

關聯 統計 [ 編輯 ]

같이 보기 [ 編輯 ]

• 1987年 颱風

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• (英語) RSMC 颱風 베스트 트랙
• (英語) JTWC 颱風 베스트 트랙 Archived 2010年 8月 30日 - 웨이백 머신