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(
2020年 11月
)
|
아에로스파시알-BAC 콩코드
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種類
| 超音速 4發 제트旅客機
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첫 飛行
| 1969年 3月 2日
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導入 時機
| 1976年 1月 21日
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現況
| 2003年 10月 24日 運航 終了
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主要 使用者
| 에어프랑스
,
英國航空
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生産 臺數
| 20代
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單價
| 7千萬 $(350億원)
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콩코드
(
英語
:
Concorde
)는
투폴레프 Tu-144
와 함께 商業 運航을 했던 油膩한 超音速 旅客機이다. 1969年 첫 飛行에 成功하고, 1976年 商業 飛行을 始作해 27年間 運用되었다.
1976年
11月 9日
大韓民國
의
金浦國際空港
에
大韓民國
의 취항과
大韓航空
의 購買를 겨냥해서 弘報次 訪問한 바가 있다. 그러나 2003年에 退役했다.
事件 및 事故
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]
移轉 保有 航空社
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]
諸元
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]
情報의 出處:
Wall Street Journal
,
[1]
The Concorde Story
,
[2]
The International Directory of Civil Aircraft
,
[3]
Richard Seamen aircraft museum
[4]
一般 特性
- 乘務員:
3 名 (
操縱士
2名,
航空機關士
1名)
- 容量:
乘客 92?120 名
- 길이:
202 ft 4 in (61.66 m)
- 날개幅:
84 ft 0 in (25.6 m)
- 높이:
40 ft 0 in (12.2 m))
- 날개面積:
3,856 ft
2
(358.25 m
2
)
- 공허중량:
173,500 lb (78,700 kg)
- 有效搭載量:
245,000 lb (111,130 kg)
- 엔진:
4×
롤스로이스/스네크마 올림푸스 593
Mk 610 再燃燒
터보제트
- 最大推力:
32,000
lbf
(140 kN) 各各
- 再燃燒視推力:
38,050 lbf (169 kN) 各各
性能
- 最大速度:
마하
2.04 (?1,354 mph, 2,179 km/h, 1,176 knots)
- 巡航速度:
Mach 2.02 (?1,340 mph, 2,158 km/h, 1,164 knots)
- 航速距離:
3,900 nmi (4,488.04 mi, 7,222.8 km)
- 上昇限度:
60,000 ft (18,300 m)
- 上昇率:
5,000 ft/min (25.41 m/s)
- 良港非:
Low speed?
3.94,
Approach?
4.35,
250 kn, 10,000 ft?
9.27,
Mach 0.94?
11.47,
Mach 2.04?
7.14
- 燃料消費:
46.85 lb/mi (13.2 kg/km)
- 推力臺重量比:
0.373
- 最大
熱 遮蔽
溫度:
260 °F (127 °C)
航空電子裝備
各州
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外部 링크
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