영산포共用버스터미널
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터미널 모습
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公式名稱
| 영산포共用터미널
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種類
| 터미널
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國家
| 大韓民國
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住所
| 全羅南道
羅州市
예향로 3803 (
이창동
)
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移轉
| 1973年 3月 2日
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廢止
| 1990年 初盤
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運營機關
| 個人事業者
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터미널코드
| 565
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行先地表記
| 영산포
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高速버스 運行
| 運行
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市外버스 運行
| 運行
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市內버스 運行
| 運行
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영산포共用버스터미널
은
全羅南道
羅州市
예향로 3803 (
이창동
191)에 位置한 버스터미널이다. 高速버스 電算網上의 터미널 番號는
565
이다.
羅州터미널
과 달리 運行 路線이 적은 便이다. 主로 高速버스를 비롯해 一部 市外路線과 農漁村버스 路線만 運營해 왔다. 그러나 영산포發
羅州
輕油
서울
行 高速버스는 코로나19의 餘波로 强震 路線과 統合하여 運營해 오다가, 中間 乘下車地價
빛伽藍桐
全南革新都市로 變更되면서
2022年
4月 15日
에 羅州 및 영산포에서 撤收함과 同時에 廢止됐다. 따라서 이 터미널에서는 서울로 갈 수 없고,
나주역
이나
光州廣域市
로 移動해야 한다.
영산포터미널은 처음에 當時 영산포 商權의 中心地였던
全羅南道
羅州市
중앙동 255番地 一帶에 開設되었다. 當時에는 터미널이 아니라
영산포停留場
로 開設되었으며, 化粧室도 在來式이고 有蓋施設(有蓋施設)도 갖춰지지 않은 노상 停留場이었다. 그러다가 1973年 3月 2日에 旅客터미널 免許를 받아
[2]
대흥동 장승백이로 移轉
[3]
하였으며 이 때는
高速버스
와
市外버스
가 모두 停車하던 綜合 터미널로서 役割을 하였다. 1990年 初盤에 現在 位置로 移轉하였다.
運行 路線
[
編輯
]
方面
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行先地
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湖南圈 方面
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强震
,
海南
,
莞島
,
珍島
,
땅끝
,
月出山
,
長興
,
靈巖
, 誘致,
光州
,
光州松汀驛
,
羅州革新都市
, 支神個,
咸平
, 일로, 南陽新都市,
木浦
|
- 光州廣域市
方面으로 가는 市內버스는 隨時로 運行한다.
運行路線
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行先地
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100番帶
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용교, 公算, 동강, 동산, 봉추, 大田, 雲山, 機能, 대각리, 穀賤, 新興, 火星, 鎭川, 中包, 歌頌, 嘉興, 象村, 潘南, 中道, 松竹, 玉輦, 靑松
|
160番
|
中央로,
老眼
,
光州松汀驛
,
光州驛
,
北區廳
, 문흥동
|
300番帶
|
震怖리
|
400番帶
|
內定, 부치, 同窓, 校山, 殖産, 金井, 죽동, 德曲, 殖産, 郡界, 鳳凰, 孝龍, 茶道, 덕림, 中將터, 道童, 행산, 靈巖, 봉학
|
999番
|
나주역
, 羅州革新都市, 남평, 全南大病院,
朝鮮大
,
全代後聞
[4]
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1160番
|
나주역
, 羅州革新都市,
光州松汀驛
,
光州空港
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運行路線
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時間表
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郡界, 신북, 始終 方面
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10:00, 10:55, 11:50, 13:00, 14:50, 16:50, 18:00
|
郡界, 신북, 靈巖 方面
|
08:20
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新興, 沃野, 始終 方面
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08:50, 10:55, 13:00
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琴童, 潘南, 始終 方面
|
07:50, 08:20, 08:50, 09:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:45, 14:30, 15:40, 16:30, 17:30, 18:30, 19:20
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神學 方面
|
13:00, 14:50
|
外部 링크
[
編輯
]
各州
[
編輯
]
- ↑
영산포버스터미널
글을 바탕으로 作成.
- ↑
버스터미널 現況
, 全羅南道靑 (公共데이터 포털), 2016年 10月 26日 登錄 基準.
- ↑
現在
羅州市
이창동
518番地 近處이다. 이 一帶 地域 이름이 장승백이이다.
- ↑
내기리 輕油 路線만 999-1番이라는 番號를 別途로 附與하며
동신대
, 남평 江邊都市를 經由한다. 代身 남평停留場에 들어가지 않으니 留意.
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鐵道
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高速道路
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一般道路
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主要 幹線道路
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버스
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기타
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