영산포共用버스터미널

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영산포共用버스터미널
터미널 모습
公式名稱 영산포共用터미널
種類 터미널
國家 대한민국의 기 大韓民國
住所 全羅南道 羅州市 예향로 3803 ( 이창동 )
移轉 1973年 3月 2日
廢止 1990年 初盤
運營機關 個人事業者
터미널코드 565
行先地表記 영산포
高速버스 運行 運行
市外버스 運行 運行
市內버스 運行 運行

영산포共用버스터미널 全羅南道 羅州市 예향로 3803 ( 이창동 191)에 位置한 버스터미널이다. 高速버스 電算網上의 터미널 番號는 565 이다.

羅州터미널 과 달리 運行 路線이 적은 便이다. 主로 高速버스를 비롯해 一部 市外路線과 農漁村버스 路線만 運營해 왔다. 그러나 영산포發 羅州 輕油 서울 行 高速버스는 코로나19의 餘波로 强震 路線과 統合하여 運營해 오다가, 中間 乘下車地價 빛伽藍桐 全南革新都市로 變更되면서 2022年 4月 15日 에 羅州 및 영산포에서 撤收함과 同時에 廢止됐다. 따라서 이 터미널에서는 서울로 갈 수 없고, 나주역 이나 光州廣域市 로 移動해야 한다.

歷史 [1] [ 編輯 ]

영산포터미널은 처음에 當時 영산포 商權의 中心地였던 全羅南道 羅州市 중앙동 255番地 一帶에 開設되었다. 當時에는 터미널이 아니라 영산포停留場 로 開設되었으며, 化粧室도 在來式이고 有蓋施設(有蓋施設)도 갖춰지지 않은 노상 停留場이었다. 그러다가 1973年 3月 2日에 旅客터미널 免許를 받아 [2] 대흥동 장승백이로 移轉 [3] 하였으며 이 때는 高速버스 市外버스 가 모두 停車하던 綜合 터미널로서 役割을 하였다. 1990年 初盤에 現在 位置로 移轉하였다.

運行 路線 [ 編輯 ]

市外버스 [ 編輯 ]

方面 行先地
湖南圈 方面 强震 , 海南 , 莞島 , 珍島 , 땅끝 , 月出山 , 長興 , 靈巖 , 誘致, 光州 , 光州松汀驛 , 羅州革新都市 , 支神個, 咸平 , 일로, 南陽新都市, 木浦

市內버스 , 農漁村버스 [ 編輯 ]

羅州市 市內버스 [ 編輯 ]

運行路線 行先地
100番帶 용교, 公算, 동강, 동산, 봉추, 大田, 雲山, 機能, 대각리, 穀賤, 新興, 火星, 鎭川, 中包, 歌頌, 嘉興, 象村, 潘南, 中道, 松竹, 玉輦, 靑松
160番 中央로, 老眼 , 光州松汀驛 , 光州驛 , 北區廳 , 문흥동
300番帶 震怖리
400番帶 內定, 부치, 同窓, 校山, 殖産, 金井, 죽동, 德曲, 殖産, 郡界, 鳳凰, 孝龍, 茶道, 덕림, 中將터, 道童, 행산, 靈巖, 봉학
999番 나주역 , 羅州革新都市, 남평, 全南大病院, 朝鮮大 , 全代後聞 [4]
1160番 나주역 , 羅州革新都市, 光州松汀驛 , 光州空港

靈巖郡 郡內버스 [ 編輯 ]

運行路線 時間表
郡界, 신북, 始終 方面 10:00, 10:55, 11:50, 13:00, 14:50, 16:50, 18:00
郡界, 신북, 靈巖 方面 08:20
新興, 沃野, 始終 方面 08:50, 10:55, 13:00
琴童, 潘南, 始終 方面 07:50, 08:20, 08:50, 09:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:45, 14:30, 15:40, 16:30, 17:30, 18:30, 19:20
神學 方面 13:00, 14:50

外部 링크 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. 영산포버스터미널 글을 바탕으로 作成.
  2. 버스터미널 現況 , 全羅南道靑 (公共데이터 포털), 2016年 10月 26日 登錄 基準.
  3. 現在 羅州市 이창동 518番地 近處이다. 이 一帶 地域 이름이 장승백이이다.
  4. 내기리 輕油 路線만 999-1番이라는 番號를 別途로 附與하며 동신대 , 남평 江邊都市를 經由한다. 代身 남평停留場에 들어가지 않으니 留意.