| 襄陽綜合旅客터미널
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| 公式名稱
| 襄陽綜合旅客터미널
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| 種類
| 터미널
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| 國家
|  大韓民國
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| 住所
| 江原特別自治道
襄陽郡
양양읍
東海대로 2700 (송암리)
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| 開場
| 1978年
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| 移轉
| 2022年
7月 1日
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| 運營機關
| 錦江高速
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| 터미널코드
| 270
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| 行先地表記
| 襄陽
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| 高速버스 運行
| 運行
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| 市外버스 運行
| 運行
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| 市內버스 運行
| 美運行
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襄陽綜合旅客터미널
은
江原特別自治道
襄陽郡
양양읍
東海대로 2700 (송암리 29-8)에 있는
大韓民國
의 高速·市外버스 터미널이다.
1978年
에 開設되었으며, 內部空間 狹小는 勿論 待合室과 化粧室 等 附帶施設의 老朽度가 深刻한 水準이다. 特히 제대로 된 勝·下車場이 없어 乘客들이 마당에서 버스에 오르내리면서 安全事故 危險을 안고 있다는 指摘을 받고 있다.
[1]
元來
高速버스
는 예전의
春川高速버스터미널
처럼 肝이 컨테이너를 놓고 송암리
7番 國道
邊에서 勝·下車하였으나, 邑內圈과 멀어서 接近性이 떨어지고 國道와 隣接해 交通事故의 危險이 常存하고 있다는 指摘에 따라
2011年
7月부터 現在 터미널로 統合했다.
[2]
襄陽郡
廳에서는
2008年
부터 候補敷地까지 物色하면서 터미널 新築을 計劃하고 있었지만 事業費 調達 問題 等으로 2014年 12月 以後에나 完工할 것으로 計劃하고 있어 不滿을 사고 있다가 2020年부터 송암리 29-8番地 一帶 地上 2層 規模로 着工해서 2022年 竣工했으며, 同年 7月 1日에 송암리 神 터미널로 移轉했다. 송암리의
강현면
方向에 있으며, 現 터미널에서 한참 南쪽의 송암리(邑內方向) 停留場 뒤쪽이 예전 高速버스 컨테이너 停留場 자리였다.
東部高速
이 管理하고 있으며, 高速버스 電算網上의 터미널 番號는
270
이다.
運行 路線
[
編輯
]
- 2018年 7月 20日 仁川國際空港行 路線이 新設되었다.
[3]
運行
路線
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運行業體
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運行區間
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經由地
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配車
間隔
(粉)
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時間表
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| 襄陽 ↔ 서울京釜
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東部高速
中央高速
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襄陽
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↔
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서울京釜
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束草
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60~90
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첫車 : 06:05(襄陽 基準)
막車 : 23:05(襄陽 基準)
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| 襄陽 ↔ 東서울
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東部高速
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襄陽
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↔
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東서울
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束草
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90~150
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첫車 : 06:25(襄陽 基準)
막車 : 19:15(襄陽 基準)
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| 襄陽 ↔ 仁川國際空港
[4]
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東部高速
中央高速
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襄陽
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↔
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仁川國際空港
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無停車
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2回
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06:50, 12:30
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| 方面
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行先地
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| 首都圈 方面
|
광탄, 단월,
東서울
,
楊平
, 용두리,
용문
,
龍仁
,
利川
|
| 江原圈 方面
|
杆城
,
江陵
, 江陵峨山病院,
거진
, 근덕,
駱山
, 南面, 戴震,
東海
, 두村, 雪嶽入口,
三陟
, 城山,
束草
, 遜讓, 信男,
楊口
, 양덕원, 五色,
圓筒
, 人口,
麟蹄
, 任員, 장수대, 장호,
注文鎭
, 鐵釘,
春川
, 하조대,
寒溪嶺
, 호산,
洪川
|
| 嶺南圈 方面
|
講究
,
慶州
,
龜尾
, 구산, 旣成, 나루끝, 道谷,
凍大口
, 梅花, 병곡, 病院, 부구,
北帶區
, 使動, 松蘿,
安東
,
盈德
,
榮州
,
領海
,
蔚山
,
蔚珍
, 월송, 장사,
죽변
, 淸夏, 평해,
浦項
,
후포
|
外部 링크
[
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]
各州
[
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]
