디즈니랜드

디즈니 테마 파크
디즈니랜드
리조트 디즈니랜드 리조트
開場日 1955年 7月 18日
테마 過去, 未來, 幻想의 나라
웹사이트 디즈니랜드 리조트 홈페이지
運營 월트 디즈니 파크 앤 리조트
入口에 붙은 裝飾板

디즈니랜드 ( 英語 : Disneyland )는 월트 디즈니 컴퍼니 의 子會社인 월트 디즈니 파크 앤 리조트 가 運營하는 美國 캘리포니아州 오렌지群 애너하임 에 位置한 테마파크 이다. 1955年 7月 17日 言論 媒體에게 豫備로 公開하였으며, 다음 날 公式的으로 開場하였다. 월트 디즈니 는 開場 當時 唯一한 테마파크였던 디즈니랜드가 固有의 特徵을 살릴 수 있도록 建物들을 設計하고 建築하였으며, 開場 後에도 特別한 運營을 指導하였다.

最近까지 디즈니랜드에는 大統領과 王族을 비롯한 다른 나라의 貴賓을 包含하여 開場 以來 5億 1500萬 名의 觀光客이 訪問하였다. [1] 1998年 , 關聯된 더 큰 規模의 디즈니랜드 리조트 와 區別을 두기 위하여 "디즈니랜드 파크"로 브랜드名을 바꾸었다. 2007年 은 14,800,000名이 넘는 觀光客이 公園을 訪問하여 월트 디즈니 월드 매직 킹덤 에 이어서 世界에서 두 番째로 많은 觀光客이 찾은 公園이 되었다. [2]

디즈니 매직 킹덤 形式의 公園에서 發表하는 開場 演說은 플로리다 地域을 除外하고 모두 "이 幸福한 場所에 오신 여러분, 歡迎합니다 ..."로 始作하였다. 플로리다의 매직 킹덤 파크의 境遇에는 다음 文章으로 演說을 始作하였다. "월트 디즈니 월드는 월터 엘리야스 디즈니의 哲學과 삶에 보내는 膳物입니다 ..." 한便 最初의 디즈니랜드 開場 演說은 다음과 같다.

이 幸福한 場所에 오신 여러분, 歡迎합니다. 디즈니랜드는 바로 여러분의 나라입니다. 나이 드신 분들은 이곳에서 過去의 즐거웠던 追憶들이 되살아 날 것이며, 젊은이들은 이곳에서 挑戰과 未來에 對한 約束을 享有할 수 있을 것입니다. 디즈니랜드는 只今의 美國을 만들어낸 理想과 꿈, 그리고 힘겨운 現實들에 獻身을 바치는 곳입니다 ... 이곳이 全 世界로 向하는 즐거움과 靈感의 源泉이 되기를 希望합니다. 感謝합니다. 월터 E. 디즈니, 1955年 7月 17日 4:43pm [3]

歷史 [ 編輯 ]

着想과 建設 [ 編輯 ]

잠자는 숲 속의 公主 性

디즈니랜드에 對한 發想은 어느 日曜日, 월트 디즈니가 그의 어린 딸 다이앤, 샤론과 함께 그리피스 公園에 訪問한 것이 直接的인 契機가 되었다. 그는 딸들이 回轉木馬를 타는 모습을 보면서 어른과 아이들이 모두 함께 즐길 수 있는 場所에 對한 計劃을 생각해내었는데, 한동안 實踐에 옮기지 않았다. [4]

얼마 後 월트 디즈니의 아버지가 시카고에서 열린 1893年 世界 博覽會의 敷地 建設을 援助하였고, 디즈니는 이 博覽會를 통해 디즈니랜드를 세우고자 하는 創造的 契機를 마련하였다. 이 博覽會에는 싼 값에 組立된 各各의 個別的인 "國家" 地域이 있으며, 이 地域들은 人間의 다양한 歷史를 表現하였다. 또한 最初의 觀覽次, 運送手段인 스카이라이드와 周圍를 巡廻하며 도는 汽車, 와일드 웨스트 쇼 等의 "탈것"도 마련되어 있]#=/#=/=2023-07-09나, . 1893年 의 世界 博覽會는 시카고에서 여름 에 열린 마지막 博覽會였지만, 南部 캘리포니아 地域의 날씨는 비, 눈과 얼음과 같은 氣象 現象에 脆弱한 建物들이 세워진 "博覽會 場所"에 적합했다. 이 博覽會와 "탈것"李 가득한 "나라"이며 個別的인 테마를 가지고 있다는 共通點을 가지고 있는 디즈니랜드는 60年 後에 美國의 人口가 처음 西部의 沙漠 地帶로 移動하던 1950年代 에 만들어진다. [5]

많은 디즈니 映畫의 팬들이 월트 디즈니에게 디즈니 스튜디오 訪問에 對한 便紙를 보내왔다. 이 便紙엔 스튜디오를 구경하고 캐릭터들을 만나 함께 寫眞을 찍고 싶다는 內容이 많았다. 월트는 이 便紙들을 보고 映畫 스튜디오에 訪問客들을 위한 娛樂거리가 別로 없다는 點을 깨닫고, 自身의 버뱅크 스튜디오 건너便에 있던 江가를 가로지르는 1萬 坪 (8 에이커)의 敷地에 "미키 마우스 公園"을 세우기로 構想하였다. 初期엔 보트와 여러 테마 空間이 있는 조그마한 公園을 企劃하였다.

디즈니는 公園을 세우기 위해 티볼리 公園 , 그린필드 빌리지 , 어린이 童話나라 를 비롯한 여러 나라의 테마파크, 博物館, 博覽會 等을 두루 다니며 公園 設計에 對한 아이디어와 靈感을 蒐集하였다. 그는 設計者들과 함께 構想한 일을 始作하였는데, 이때는 8 에이커보다 더 巨大한 規模의 計劃이 되어 있다. [6]

월트는 스탠포드 硏究所의 컨설턴트 해리슨 프라이스를 雇用하여 發展 可能性이 있는 敷地를 調査하였다. 프라이스의 助言으로 디즈니는 로스앤젤레스 東南쪽에 있는 애너하임의 오렌지와 好도밭 敷地 20萬 坪 (160 에이커)을 買入하였다. [7]

資金 支援을 받기가 어려워지자 디즈니는 새로운 資金 調達 方法을 摸索하였다. 그는 사람들이 視聽하는 텔레비전을 利用하기로 決定하고, 곧 디즈니랜드라는 이름의 쇼를 만들어 ABC 텔레비전 네트워크의 新規 프로그램으로 放送하였다. 네트워크는 答禮로 새로운 公園을 爲한 財政的 支援을 約束했다. 運營 後 처음 5年 동안 디즈니랜드는 월트 디즈니 프로덕션 ABC 가 連帶로 所有한 디즈니랜드 有限會社가 所有하였다. [8] 1960年 월트 디즈니 프로덕션은 ABC 株式을 買入하였다. 또한, U.S.A 메인 스트리트 地域의 많은 가게들은 디즈니로부터 敷地를 賃貸 받은 다른 會社들이 所有, 運營하고 있다.

디즈니랜드 建設은 1954年 7月 18日 始作하였으며, 正確히 1年 後 完成하는데 美國 돈 1700萬 달러가 들었다. [9] 建設과 同時에 U.S. 101番 高速道路도 敷地 北쪽에서 새로 만들어졌다. 디즈니랜드로 인한 交通 滯症을 미리 對備하기 위하여 開場하기 前부터 두 個의 道路를 追加로 高速道路에 建設하였다. [7]

1955年 , 開場日 [ 編輯 ]

디즈니랜드는 1955年 7月 18日 月曜日에 正式으로 一般 大衆에게 開場하였으나 特別히 하루 前인 1955年 7月 17日 日曜日에는 一部 招請客과 言論人을 위한 "國際 言論 試演" 行事를 開催하였다. 開場 演說이 包含된 이 특별한 일요 行事는 할리우드에서 온 월트 디즈니의 親舊 아트 링크레터, 밥 커밍스, 로날드 레이건이 社會를 맡았으며 全國의 텔레비전을 통해 放映하였다. ABC 放送局은 네트워크를 통해 이 行事를 生放送으로 中繼하였는데, 이는 歷史上 가장 크고 複合的인 規模로 進行된 生放送 中 하나가 되었다.

行事는 順調롭게 進行되지 않았다. 公園은 假짜 招請權을 통해 入場한 사람들로 북적였으며, 디즈니랜드 周邊의 都市는 極甚한 交通 滯症을 빚었다. 攝氏 38度에 이른 뜨거운 날씨가 이어졌으며, 竣工日 直前에 벌어졌던 配管工들의 罷業으로 인해 食水臺도 作動하지 않았다. 公園 開場을 後援하였던 펩시는 뜻하지 않게 觀光客들로부터 소다를 팔기 위해 植樹帶를 作動시키지 않는다는 非難을 듣게 되었다. 아침에 깐 아스팔트는 채 굳지 않아서 女性들이 신은 하이힐이 아스팔트에 박혀 버리기도 했다. 自動販賣機의 飮食은 모두 동이 났고, 幻想의 나라에서 가스가 漏出되어 午後에는 冒險의 나라, 開拓의 나라, 幻想의 나라를 모두 閉鎖하였다. 一部 父母들은 아더 王의 回轉木馬에 子女들을 태우기 위해 群衆의 어깨 위로 子女들을 던지기도 하였다. [10]

行事가 열린 날의 公園에 對한 否定的인 記事가 報道되자, 월트 디즈니는 言論人들이 디즈니랜드의 眞正함을 體驗할 수 있도록 "2番째 날"에 다시 招請하였고, 디즈니랜드 호텔 에서 파티도 열었다. 월트와 1955年 當時의 行政 部署에서는 以後 이 날을 繼續 "검은 日曜日"이라고 불렀다. 每年 7月 17日 마다 디즈니랜드의 캐스트들은 유니폼에 1955年 7月 17日 로부터 몇 年이 흘렀는지 標示한 票를 꽂고 다닌다. 2004年 디즈니랜드의 슬로건은 "49年 前 오늘 魔法이 始作되었다."였지만, 公園이 열린 지 12年부터 13年까지 디즈니는 7月 18日 을 最初이자 正式으로 開場한 날로 表示하였다. 디즈니랜드는 1967年 7月 報道內容에서 1955年 7月 17日 을 "憲政의 날"이라고 言及하였다.

7月 18日 月曜日 , 公園 入口엔 새벽 2時부터 줄이 생기며 북적거리기 始作했다. 票를 사서 처음 公園에 들어온 觀光客은 데이비드 맥퍼슨으로, 로이 O. 디즈니 가 入場券 番號 1番을 미리 購入해두었기 때문에 그의 入場券 番號는 2番이었다. 월트 디즈니는 맥퍼슨 다음으로 入場한 크리스틴 베스 왓킨스 ( 1955年 當時 5살)와 마이클 스치와트너 ( 1955年 當時 7살), 이 두 名의 아이들과 記念 撮影을 가졌다. 2名의 寫眞은 "월트 디즈니와 디즈니랜드의 1番째 두 손님"이라는 說明이 쓰여 있다. 베스 왓킨스와 스値와트너는 그날 디즈니랜드 平生 入場券을 받았으며, 맥퍼슨은 나중에 簡略한 節次로 받았다. 以後 이 平生 入場券으로 全 世界 모든 디즈니 所有의 公園에 入場할 수 있게 되었다.

1959年 9月 , 소비에트 聯邦의 니키타 흐루쇼프 書記長이 美國에서 13日 동안을 보냈다. 그는 두 가지 付託을 하였는데, 디즈니랜드 를 訪問하는 것과, 할리우드에서 가장 돈을 잘 번 俳優였던 존 웨인 을 만난 것이었다. 하지만 美國 國務省 側에선 身邊 保護를 理由로 흐루쇼프의 디즈니랜드 訪問을 取消하였다. [11]

1990年 , 파크에서 리조트로 [ 編輯 ]

디즈니 캘리포니아 어드벤처

1990年代 後半에 들어서 디즈니랜드는 하나의 公園과 호텔 體制에서 漸次 擴張을 試圖하였고, 旣存 디즈니랜드 公園과 호텔, 大規模 駐車場, 그리고 새로 買入한 周邊 敷地를 包括한 더 큰 規模의 綜合 觀光 리조트가 되었다. 리조트에는 새로 買入한 敷地에 建設된 또 다른 테마 파크 디즈니 캘리포니아 어드벤처, 쇼핑 商家?食堂?娛樂 施設이 모여 있는 다운타운 디즈니, 새로 改造한 디즈니랜드 호텔, 디즈니 그랜드 캘리포니안 호텔, 새로 買入한 판 派詩픽 호텔 (나중에 디즈니 파라다이스 피어 호텔로 改造 및 改名)을 追加하였다. 리조트 擴張에 따라 2000年 에 完工된 "미키와 親舊들"은 10,250代의 車輛을 受容할 수 있는 디즈니랜드 南西쪽에 位置한 6層짜리 駐車 建物로, 現在 美國에서 가장 큰 規模의 駐車場이다. [12]

다운타운 디즈니

1990年代 中盤의 公園 經營管理桴는 디즈니랜드의 愛好家들과 從業員들 사이의 紛爭을 가져온 原因이 되었다. 새롭게 赴任한 신시아 해리스와 폴 프레슬러는 公園의 利益을 올리는 效果를 目標로 다양한 變化를 試圖하였다. 그들의 이러한 試圖는 短期間에 株主들을 돌아오게 할 수 있지만, 從業員들과 觀光客들에게 洞察力이 不足하다는 大幅的인 批判을 받았다. 해리스와 프레슬러의 이러한 소매的 背景과 함께, 디즈니랜드의 主眼點은 어트랙션에서 關聯 商品 販賣로 차츰 바뀌어갔다. 게다가 外部 컨설턴트 會社인 맥킨지 & 컴퍼니 가 能率的인 運營에 도움을 주면서, 많은 變化와 削減이 이루어졌다. 거의 10年에 가까운 遲延 管理 以後, 월트 디즈니의 테마 파크가 가지고 있던 本來의 모습은 等閑視되어 갔다. 公園의 愛好家들은 經營附加 顧客과 公園의 價値를 尊重하지 않은 것에 對해서 非難하며, 經營富의 解散을 主張하였다.

21世紀에 들어선 디즈니랜드 [ 編輯 ]

前 디즈니 크루즈 라인 社長 매트 위멧 2003年 後半 디즈니랜드 리조트의 運營 責任을 맡는 社長이 되었고, 얼마 後 그렉 에머를 副社長으로 임명하였다. 에머는 오랜 期間 동안 디즈니 캐스트로 일해 왔는데, 젊었을 땐 디즈니랜드에서 일하다 플로리다로 가서 월트 디즈니 월드 리조트의 複合 行政 管理 指導 자리를 맡고 있다. 位멧은 서둘러 過去의 安全 記錄을 回復하기를 바라며 傾向에 反對된 분명한 것들을 整備해갔고, 特히 公園 內의 裝飾과 元來의 下部 組織 維持 計劃으로의 復舊를 重要視하였다. 월트 디즈니가 그랬던 것처럼, 위멧과 에머度 일하는 時間 동안 種種 各自의 職員과 함께 公園을 거닐었다. 公園에서 그들은 캐스트의 이름標를 달고, 어트랙션을 타기 위해 줄을 서거나 손님들에게 歡迎 人事를 하기도 했다.

2006年 7月 , 매트 위멧은 월트 디즈니 會社를 떠나서 스타우드 호텔 & 리조트 월드와이드의 社長으로 就任할 것이라는 發表를 하였고, 얼마 지나지 않아 월트 디즈니 어트랙션 재팬의 經營 管理 責任者였던 에드 그리어가 디즈니랜드 리조트의 社長이 되었다. 그렉 에머는 2008年 2月 8日 部로 副社長에서 隱退하였다.

50周年 記念行事 [ 編輯 ]

디즈니랜드 테마 파크는 公園 開場日 50周年을 記念하고자 2005年 부터 2006年 까지 總 18個月 동안 地上에서 "가장 幸福한 歸鄕"이라는 記念行事를 進行하였다. 全 世界의 디즈니 公園에서는 地上에서 가장 幸福한 祝祭를 통해서 디즈니랜드의 歷史的인 50周年을 記念하고 祝賀하였다. 디즈니랜드는 2004年 부터 50周年 記念行事를 準備하기 위하여 大規模의 革新 프로젝트에 着手하였다. 이 프로젝트를 통해 스페이스 마운틴, 정글 크루즈, 월트 디즈니 魅惑의 티키 房과 같은 많은 有名한 어트랙션들을 再建하였다. 50周年 記念行事는 2006年 9月 30日 終了하였다.

公園의 區劃 配置 [ 編輯 ]

2004年 5月 南西쪽에서 바라본 디즈니랜드

公園은 一定 區域으로 나뉘어 있는데, 中央 廣場에서 四方으로 連結된 길을 통해 네 가지 主要 區劃으로 移動할 수 있다. 또한, 보이지 않게 가려진 管理 區域도 存在한다. 區域에 進入하면, 觀光客은 完璧하게 그 空間에만 있게 되고 다른 區域을 보거나 들을 수가 없다. 이것은 演劇의 "舞臺"처럼 한 區域에서 다른 곳으로 갈 때 모두 同一한 通路를 거치게 하려는 意圖가 反映된 것이다. [13] 公式 區域은 大略 85 에이커를 차지하고 있다. 公園이 처음 열렸을 때는 다음과 같은 다섯 가지 區域으로 構成되어 있다.

公園이 처음 開場한 以來 다음의 區域을 追加로 紹介하였다.

高度가 높은 地域은 公園 구석구석을 돌고 있는 狹軌 로 쉽게 移動할 수 있다. 디즈니랜드의 駐車場은 디즈니의 캘리포니아 어드벤처 파크에 追加로 만들어졌다.

디즈니랜드의 區劃 [ 編輯 ]

메인 스트리트, U.S.A. [ 編輯 ]

메인스트리트 USA.

메인 스트리트, U.S.A. 는 20世紀 初의 典型的인 中西部 地方의 都市를 表現한 地域이다. 월트 디즈니는 過去의 幼年期 時節을 보낸 미주리의 마르셀린 地方에서 靈感을 받아 設計者와 建築家들과 함께 메인 스트리트를 建設하였다. 이곳은 公園에 들어와서 觀光客들이 처음 보게 되는 地域으로, 中央 廣場으로 통하는 길이기도 하다. 매직 킹덤의 中心部이며 잠자는 숲 속의 公主 性 이 세워진 北쪽의 中央 廣場에 맞붙어 있다. 湖水에 있는 다리를 건너 性 너머로 지나가면 판타지랜드로 갈 수 있다. 어드벤처랜드, 프론티어랜드, 투모로우랜드는 城 周邊에 整列된 길을 통해서 入場할 수 있다.

生氣를 돋아주었던 太平했던 時節을 記憶하는 모두에게, 메인 스트리트는 幸福한 追憶들을 가져다 줄 것입니다. 어린 訪問客들에게, 이곳은 달曆 속 할아버지의 젊은 時節로 돌아가는 冒險이 될 것입니다.
 

메인 스트리트, U.S.A.는 美國 빅토리아 時代를 떠올리게 하는 汽車驛, 마을 廣場, 映畫 劇場, 視聽, 消防署를 具現하였으며, 蒸氣 機關과 百貨店, 商店, 有蓋 道路, 2層 버스, 말이 모는 路面 戰車, 小型 버스를 비롯한 追憶의 볼거리도 찾을 수 있다. 메인 스트리트, U.S.A.의 끝은 公園의 中心인 잠자는 숲 속의 公主 性 으로, 다른 테마 랜드로 갈 수 있는 關門 役割을 한다.

메인 스트리트, U.S.A.의 設計는 映畫에서 主로 쓰이는 建物이 높아보이게 하는 錯視 效果를 利用하였다. 메인 스트리트의 建物은 첫 區間에서는 3/4, 두 番째 區間에서는 5/8, 그리고 세 番째 區間에서는 1/2 比例로 세워졌다.

어드벤처랜드 [ 編輯 ]

어드벤처랜드 入口에는 前後 1950年代의 探險 風景을 代表的인 티키 彫刻像과 함께 보여주고 있다.

어드벤처랜드 는 世界에서 멀리 떨어진 異國의 熱帶 地域을 테마로 디자인이 되어 있다. 월트 디즈니는 다음과 같이 말했다. "꿈같은 現實이 있는 나라를 만들기 위해서, 우리는 스스로를 아시아와 아프리카의 정글과는 距離가 있는, 文明으로부터 떨어진 者들이라고 想像하였다." 어트랙션으로는 開場日의 정글 크루즈, 인디아나 존스 어드벤처의 "禁止된 눈의 寺院", 월트 디즈니 映畫 《로빈슨 家族》을 바탕으로 한 스위스 패밀리 로빈슨 트리 하우스를 改造한 타잔의 트리하우스가 있다. 어드벤처랜드의 入口에 있는 티키 룸 (Walt Disney's Enchanted Tiki Room)은 오디오 애니메트로닉스 技術을 처음으로 使用한 어트랙션으로, 컴퓨터를 利用하여 소리와 움직임이 동기화되어 있다.

뉴올리언스 스퀘어 [ 編輯 ]

南部 플랜테이션 住宅을 본따서 建設된 헌티드 맨션

뉴올리언스 스퀘어는 19世紀 뉴올리언스 를 테마로 하는 區域이다. 1966年 7月 24日 에 正式으로 열렸다. 運營된 지 오래되었음에도 디즈니랜드 訪問客들에게 매우 人氣가 있는 場所로, 公園 人氣 어트랙션人 캐리비안의 海賊과 헌티드 맨션이 位置하고 있다. 블루 바이유 레스토랑에 近接한 步道에는 數字 33이 옆에 붙은 出入口가 숨겨져 있다. 이 出入口는 加入한 會員만이 들어갈 수 있는 디즈니랜드 內部의 社交 클럽으로 이어지며, 會員이 되기 위해서는 많은 量의 돈을 支拂하여야 한다. 클럽 33 은 디즈니랜드에서 唯一하게 술을 販賣하는 場所이다.

프론티어랜드 [ 編輯 ]

프론티어랜드 는 美國의 開拓 時代를 舞臺로 하는 區域이다. 월트 디즈니는 이곳에 對해 다음과 같이 말했다. "우리는 先祖들의 開拓 精神을 具體化할 自國 歷史에 對한 自負心이 되는 動機를 가지고 있습니다. 우리의 冒險은 여러분이 暫時 동안이라도 開拓 時代에 살고 있다는 느낌을 가지게 할 수 있도록 設計하였습니다." 프론티어랜드에는 애니메트로닉 技法으로 만든 美國 原住民 파인우드 인디언 無理가 있으며, 美國의 江어귀에서 살고 있다. 娛樂 施設과 어트랙션으로는 版타스믹! , 빅 선더 마운틴 레일로드 , 마크 트웨인 리버보트 , 프론티어랜드 슈팅 익스포지션, 세일링 쉽 콜럼비아 가 있다. 2007年 5月 은 "톰 소여 섬의 海賊 巢窟"을 새로 追加하였다. 또한 黃金 말굽 살롱 이라는 完璧한 옛 西部를 標榜하고 있는 公演 場所가 位置하고 있다. 이곳에서는 現在 "빌리 힐 앤 더 힐리빌리"라는 喜劇 公演을 每日 訪問客들에게 열고 있다.

크리터 컨트리 [ 編輯 ]

1946年 디즈니의 映畫 《 南部의 노래 》를 바탕으로 만들어진 스플래시 마운틴은 통나무 水路와 다크 라이드 어트랙션이 結合되어 있는 形態로, 월트 디즈니 파크 세 군데에서 볼 수 있다.

크리터 컨트리 1972年 "베어 컨트리"라는 이름으로 열렸으나 1988年 이름을 바꾸었다. 예전에는 實際 美國 原住民들이 傳統 춤이나 文化를 보여주는 인디언 마을이었으나, 오늘날에는 水路에 놓인 통나무를 타고 旅行을 하는 스플래시 마운틴 이 位置限 場所이다. 이 어트랙션은 조엘 챈들러 해리스의 엉클 레무스 이야기와 디즈니의 1947年 映畫 《南部의 노래》를 테마로 하여 만들어졌다. 2003年 은 다크 라이드 어트랙션人 곰돌이 푸의 여러 가지 冒險 2001年 門을 닫은 컨트리 베어 잼보리 를 代身하여 開場하였다. 컨트리 베어 잼보리는 노래하는 곰 캐릭터가 나오는 쇼로, 이 캐릭터는 컴퓨터로 調整하여 機械로 움직이는 오디오 애니메트로닉 技術로 具現하였다.

판타지랜드 [ 編輯 ]

판타지랜드 에 對해서 월트 디즈니는 다음과 같이 말했다. "어린이들은 런던의 달빛 아래 피터 팬과 하늘을 나는 것이나 앨리스의 터무니없는 異常한 나라에서 덤블링을 하는 것을 꿈꾸지 않았다. 판타지랜드에서는, 이러한 어린 時節의 옛날 이야기들이 實際가 되어 어린이는 勿論 모든 世代들이 參與할 수 있게 해준다." 판타지랜드는 元來 中世 유럽의 場터 모습이었으나, 1983年 改造를 通해서 바이에른 마을로 탈바꿈하였다. 어트랙션으로는 몇 가지 다크 라이드와 아더 王의 回轉木馬, 다양한 어린이 라이드가 있다.

미키의 툰타운 [ 編輯 ]

미키의 툰타운 1993年 월트 디즈니 스튜디오의 1988年 映畫 《누가 爐底 래빗을 謀陷했나》에서 登場한 로스앤젤레스 近郊의 假想 都市 툰타운을 背景으로 만들어진 區域이다. 미키의 툰타운은 디즈니의 가장 人氣 있는 漫畫 캐릭터들의 母胎인 1930年代 漫畫를 테마로 하고 있다. 툰타운은 두가지 主要 어트랙션, 가젯의 고 코스터와 爐底 래빗의 카툰 스핀이 있다. 區域의 이름에 맞게 미키 마우스 미니 마우스 의 집과 같이 漫畫 캐릭터의 집이 있기도 하다.

투모로우랜드 [ 編輯 ]

1998年 改造 以後의 투모로우랜드의 모습.

1955年 월트 디즈니는 開場 行事의 演說에서 투모로우랜드에 對해 다음과 같이 말하였다. "未來는 놀라운 時代가 될 수 있습니다. 오늘날 우리의 科學者들은 宇宙 時代의 門을 열었고, 이 業績을 통해서 우리의 어린이들과 未來의 後世들은 많은 利得을 얻을 것입니다. 투모로우랜드의 어트랙션은 未來에 對한 생생한 靑寫眞을 보여줄 探險에 여러분이 參與할 機會를 주고자 設計하였습니다."

디즈니랜드 建設에 參與한 왈드 킴罰은 투모로우랜드의 初期 設計를 할 當時에 로켓 科學者 베르너 폰 브라운 , 윌리 레이, 하인츠 하버에게 技術的인 諮問을 求하기도 하였다. [14] 主要 어트랙션으로는 로켓 투 더 門 , 아스트로 제트, 오토피아가 있으며, 以後에 潛水艦 어트랙션人 서브마린 보야지를 追加하였다. 1967年 大大的인 改造를 通해서 뉴 투모로우랜드가 되었으며, 1998年 은 쥘 베른의 揷畵를 떠올리게 하는 "레트로 퓨처" 테마를 標榜하는 變化에 焦點을 두었다.

現在 어트랙션은 스페이스 마운틴, 이노베이션, 스타 투어, 觀客이 줄었어요, 오토피아, 디즈니랜드 모노레일 투머로우랜드 驛, 아스트로 오르비토, 버즈 라이트이어 아스트로 블라스터가 있다. 파인딩 니모 서브마린 보야지는 2007年 6月 11日 열린 어트랙션으로, 1998年 에 運營을 中止한 元來의 서브마린 보야지를 復活시킨 것이다.

公演 비즈니스 [ 編輯 ]

디즈니랜드 職員들은 演劇 用語를 使用한다. 이것은 公園을 訪問하는 것이 公演을 보는 것과 意圖的으로 같다는 것을 强調하기 위한 것이다. 例를 들어서 公園의 訪問者는 게스트, 그리고 從業員은 캐스트 멤버라고 부른다. 게스트들에게 열려있는 리조트 區域은 모두 온 스테이지라고 하며, 닫혀있는 區域은 백스테이지라고 부른다. 群衆은 "觀衆"이라고 부른다. 公園을 每日 運營하면서 캐스트 멤버가 반드시 입어야 하는 服裝은 유니폼이라 부르지 않고 코스튬이라고 한다. 쇼는 게스트들에게 리조트가 보여주는 것으로, 色깔이나 建物의 外觀, 탈것과 어트랙션의 配置, 테마 랜드에 맞는 코스튬 等을 말한다. 各 캐스트 멤버의 擔當 作業은 "配役"이라고 부른다. 配役에 맞춰 일을 하고 있을 때 캐스트 멤버는 恒常 "臺本"을 따라야 한다. 이것은 一般的인 演劇의 臺本이 아닌 品行에 對한 嚴格한 規則과 캐스트 멤버가 일할 때 使用해야하는 認可된 一定한 語法을 말한다. 公園 從業員들은 "아니요"와 "저는 몰라요"가 캐스트 멤버의 臺本이 아니라는 것을 種種 敎育 받는다. 飮食이나 記念品을 購入하고 信用 카드 領收證에 사인할 때, 손님들은 "署名"을 要求 받는다.

"스테이지 매니저"는 公園의 區域 運營을 監督하는데 責任이 있는 役割이다. 특정한 팀을 맡고 있는 캐스트 멤버는 映畫나 演劇의 "主演"에 該當하는 "리드"라고 부른다. 公園 初期에는 公園을 經營하는 事務室을 "프로덕션 오피스"라고 불렀다. "프로덕션 스케줄러"는 必要한 作業量을 割當하기 위해 從業員의 作業 스케줄을 세운다. "스테이지 스케줄러"는 公園 時間 變更과 같은 大規模의 作業 스케줄을 每日 管理한다.

백스테이지 [ 編輯 ]

백스테이지 區域은 建物 뒤에 숨겨진 勤務 區域뿐만 아니라 닫힌 어트랙션, 商店, 레스토랑 建物도 包含한다. 뉴올리언스 스퀘어 같은 一部 區域은 월트 디즈니 월드의 孤立 地域처럼 地下에 運營과 倉庫 區域이 있지만 다른 公園 區域으로 通하는 地下 터널 連結網이 없는 境遇도 있다.

公園 外部에서 백스테이지 區域으로 들어오는 入口 地點은 다음과 같다. 볼 게이트 (볼 로드에서), T.D.A 게이트 (팀 디즈니 애너하임 建物에 近接), 하버 포앙트 (하버 블르바드), 윈스턴 게이트 (디즈니랜드 드라이브에서)

파이어하우스 게이트 (메인 스트리트 파이어 스테이션 뒤)부터 에그하우스 게이트 (디즈니랜드 오페라 하우스와 近接)까지 公園을 둘러싸고 있는 汎 로드 (Berm Road)는 디즈니랜드의 턱 部分의 길 바깥을 돌고 있기 때문에 이러한 이름이 붙었다. 쭉 뻗은 길에 하버 블르바드와 투모로우랜드 사이가 쐐기꼴로 되어있는 길은 슈마허 로드라고 부른다. 이 길은 두 個의 좁은 길로 이루어져 있으며, 모노레일 트랙 아래로 이어진다. 이 길들은 汎 로드와 交叉하는 두 個의 鐵道 다리가 있는데, 하나는 視聽, 그리고 또 하나는 투모로우랜드 뒤에 있다.

主要 建物의 백스테이지에는 투모로우랜드 뒤에 位置한 올드 어드民스트레이션 빌딩과 프랭크 게리 가 디자인한 팀 디즈니 애너하임 이 있다. 팀 디즈니 애너하임은 大部分의 區劃 管理者들이 일하는 곳이다. 올드 어드民스트레이션 빌딩은 여기에 附加的으로 그랜드 캐니언과 原始 世界 디오라마를 세워 디즈니랜드 레일로드 위에서 볼 수 있게 하였다.

公園의 北西쪽 가장자리에는 公園의 管理 施設 大部分이 位置해있다.

  • 駐車場 市價 戰車와 메인 스트리트 自動車 같은 會社 運送 서비스
  • 리조트의 쓰레기와 再活用品이 分類되는 쓰레기 處理場
  • 리조트의 말과 其他 動物들의 馬廏間人 서클 D 코랄 (Circle D Corral)
  • 퍼레이드龍 移動式 舞臺車의 管理 및 駐車場
  • 리조트 商品 配給 센터
  • 탈것 車輛 서비스 區域
  • 페인트 샵
  • 死因 샵

백스테이지는 손님들에게 잘 보이지 않는 쇼 建物의 一部分을 말하기도 한다. 백스테이지 區域은 一般的으로 손님들이 出入할 수 없다. 손님들이 管理 區域을 볼 수 없도록 막는 것은 舞臺에서의 "魔法"의 즐거움을 깨지 않고, 裝置 管理에 따른 危險 事故를 막기 爲한 措置라고 볼 수 있다. 백스테이지에는 公園의 다양한 空間을 오갈 수 있는 通路가 있기 때문에 캐스트 멤버가 일하거나 쉬는 中에 많은 도움이 될 수 있다.

수많은 어트랙션들은 建物과 같은 커다란 사운드 스테이지에 位置하며, 몇 가지는 部分的으로 또는 完全히 外部의 裝飾으로 胃臟되기도 한다. 大槪 이러한 建物들은 稀微한 綠色으로 漆해져 손님들이 볼 수 없도록 만든다. 이렇게 漆을 하면 建物이 나무 잎에 가려져 보이지 않거나 다른 것에 비해 눈에 덜 띄게 된다. 월트 디즈니 이매지니어링에서는 이 色相을 "草綠으로 사라지다" (Go Away Green)라고 이름 지었다. 이러한 建物은 大部分 灰色빛의 平平한 지붕으로 暖房, 換氣, 空氣調和를 도우며, 캐스트 멤버를 위한 작은 길이 나있다. 탈것의 內部에는 숨겨진 길뿐만 아니라, 서비스 區域, 調整室, 숨겨진 管理室度 있다. 이러한 場所들의 寫眞 撮影은 內部와 外部 모두 禁止되어 있으며, 一部 寫眞만을 웹사이트에서 찾아볼 수 있다. 백스테이지 空間을 들어가려고 試圖하는 손님들은 警告를 받거나 甚한 境遇 護送되기도 한다.

온 스테이지와 오프 스테이지 사이의 境界는 接近 地點이 定해져 있다. 門이나 入口가 열려있을 때는 손님의 視野는 舞臺에만 있어야 한다. 이 地點에서부터 캐릭터가 各自가 맡은 役割을 演技하기 始作한다. 이렇게 하면 門이 열려 있을 때 손님이 백스테이지에서 캐릭터가 아닌 사람을 偶然히 보지 않게 된다.

백스테이지는 캐스트 멤버에게 다양한 便宜를 提供하고 있다. 소덱소가 運營하는 여러 카페테리아에서는 하루 終日 食事費用을 割引해준다. 이러한 食堂으로는 人 비트인 (플라자 인 뒤), 잇 티켓 (팀 디즈니 애너하임 빌딩에 가까운 미키의 툰타운 뒤), 웨스트사이드 디너 (뉴올리언스 스퀘어 밑)가 있다. 同僚 聯邦 信用 組合은 오렌지카운티의 월트 디즈니 會社 從業員들을 위한 信用 組合이다. 팀 디즈니 애너하임 빌딩에는 大略 20個 程度의 ATM 백스테이지가 있으며, 캐스트 멤버가 現金을 使用하거나 管理, 發送할 수 있도록 하였다.

交通手段 [ 編輯 ]

월트 디즈니는 오랜 期間 동안 交通手段, 特히 汽車에 關心을 기울여 왔다. 그는 甚至於 홈非 힐스 地域의 自身의 邸宅 뒷마당에 미니어처 蒸氣 機關車를 만들기도 하였다. 디즈니가 考案해내어 17年 동안 繼續 디즈니랜드에서 維持해왔던 要素는 바로 公園을 둘러싸고 있는 汽車였다. [15] 公園의 交通手段을 처음으로 設計한 사람은 밥 거 로, 1954年 에 스스로를 "특별한 탈것 設計 監督"이라고 불렀다.

디즈니랜드 레일로드 [ 編輯 ]

디즈니랜드 레일로드 機關車 #2.

디즈니랜드를 둘러싸고 있으며 巨大한 循環 투어를 할 수 있는 디즈니랜드 레일로드 (DRR)는 單線 鐵道와 다섯 個의 기름 蒸氣 機關車로 運行하고 있으며, 追加로 세 個의 旅客 列車와 貨物 運送 列車가 있다. 元來 디즈니랜드와 산타 페 레일로드로 알려져 있는 DRR은 1974年 까지 애치슨 터피커 앤 산타 페 레일웨이로 運行되어 왔다. 1955年 부터 1974年 까지 산타 페 레일 패스는 디즈니랜드의 "D" 쿠폰을 利用하여 搭乘할 수 있다. 3 피트 單位의 軌道와 함께 北아메리카에서 主로 使用하는 狹軌 鐵道로 運行하였으며, 鐵道는 매직 킹덤과 各 區域들을 循環하여 運行하였다. ‘19世紀로 돌아가는’ 列車는 메인 스트리트 役을 出發하여 프론티어랜드 驛, 툰타운 停車場, 판타지랜드 入口 및 투모로우랜드 役을 經由한다. 이 그랜드 서클 투어는 乘客들이 메인 스트리트, U.S.A.로 돌아오기 前에 마지막으로 " 그랜드 캐니언 /프리메벌 월드" 디오라마를 거친다.

디즈니랜드 모노레일 시스템 [ 編輯 ]

元來의 레드 마크 I ALWEG 모노레일 列車로, 나중에 파란 色相 한 臺를 追加하고 마크 II가 되었다. 1963年 8月 디즈니랜드 호텔 驛에서 본 모습.
1963年 8月 디즈니랜드 公園 役의 블루 마크 II ALWEG 모노레일 列車.

디즈니랜드의 主要 交通手段 中 하나인 모노레일 서비스는 1959年 투모로우랜드에서 처음으로 運行하였으며, 西半球 에서는 最初로 每日 運行하는 모노레일 汽車 시스템이었다. 모노레일의 案內로는 1961年 부터 大部分 남아있으며, 인디아나 존스 어드벤처가 建設된 동안은 若干의 變化가 있다. 公園에는 現在까지 다섯 世代에 걸쳐서 모노레일 汽車가 使用되어 왔는데, 輕量級의 構造를 가져서 車體의 磨耗가 빨리 되었기 때문이다. 現在 運行하고 있는 大部分의 世代는 마크 VII으로, 2008年 에 만들어졌다. 모노레일은 두 驛을 오가며 손님들을 運送하는데, 한 곳은 公園 內의 투모로우랜드이고 한 곳은 다운타운 디즈니이다. 公園을 위에서 볼 수 있도록 2.5 마일의 긴 經路로 設計하였다. 現在 마크 VII은 빨간色과 파란色이 運行되고 있으며 곧 새로운 色이 追加될 豫定이다.

모노레일 블루가 투모로우랜드의 過去의 서브마린 보야지 위를 지나가고 있다.

모노레일은 元來 투모로우랜드의 驛 하나에만 세워졌으며, 線路가 擴張되고 두 番째 驛이 디즈니랜드 호텔에 열린 것은 1961年 이다. 다운타운 디즈니에 驛이 建設된 것은 2001年 으로, 디즈니랜드 호텔 代身에 새로운 目的地가 되었다. 모노레일 役의 本來 位置는 바뀌지 않았지만 元來 驛 建物은 호텔 縮小 過程에서 撤去하였으며 새로운 役은 호텔에서 ESPN 존과 레인포레스트 카페 같은 몇가지 다운타운 디즈니 建物로 分離하였다.

메인 스트리트 車輛 [ 編輯 ]

말 없는 馬車에서 본 디즈니랜드의 메인 스트리트.

메인 스트리트의 모든 車輛은 지난 世紀의 車輛들을 考證한 것이다. 2層 버스나 말이 끄는 路面 戰車, 消防車, 自動車 等이 있으며, 이 中 願하는 車輛으로 메인 스트리트, U.S.A.를 일방통행할 수 있다. 말이 없는 車輛은 1903年 以後에 만들어진 自動車를 모델로 하였으며, 두 個의 실린더에 4 魔力 (3 kW) 엔진을 가졌으며 手動 操縱이 必要하다. 월트 디즈니는 公園이 開場하기 前까지 大部分의 아침마다 消防車를 타고 公園을 돌아다녔다. 이 車輛은 有名人士가 訪問할 때나 퍼레이드를 할 때도 쓰인다.

디즈니랜드 헬리패드 [ 編輯 ]

1963年 8月 로스앤젤레스 航空路의 S-61L 헬리콥터가 디즈니랜드 헬리포트에서 離陸하고 있다. 헬리콥터 뒤로 마터호른이 보인다.

1950年代 後半부터 1968年 까지 로스앤젤레스 抗告路에서는 디즈니랜드와 로스앤젤레스 國際 空港, 다른 都市로 乘客들을 運送하는 헬리콥터 서비스를 提供하였다. 처음에 헬리콥터는 투모로우랜드 뒤에 位置한 애너하임/디즈니랜드 헬리포트에 着陸하였지만 서비스가 옮겨진 1960年 은 디즈니랜드 호텔 北쪽의 새로운 헬리포트에 着陸하였다. [16] 到着한 손님은 車輛을 통해서 디즈니랜드 호텔로 移動하였다. 이 서비스는 1968年 에 일어난 衝突 事故로 運行을 終了하였다. 첫 衝突 事故는 1968年 5月 22日 캘리포니아 파라마운트 事故로 23名이 死亡하였으며 (航空 歷史上 最惡의 헬리콥터 事故), 2番째 事故는 1968年 8月 14日 캘리포니아 콤프턴 事故로 21名이 死亡하였다. [17] 오른쪽의 寫眞은 8月 14日 衝突한 헬리콥터이다.

라이브 엔터테인먼트 [ 編輯 ]

어트랙션에 더불어 디즈니랜드는 公園 全體에서 라이브 엔터테인먼트를 提供한다.

캐릭터 [ 編輯 ]

公園 곳곳에서 만날 수 있는 디즈니 캐릭터는 觀光客들을 반기며 어린이들과 놀거나 寫眞 撮影에 應하기도 한다. 몇몇 캐릭터들은 定해진 場所에서 스케줄에 따라 나타나지만, 다른 캐릭터와 마찬가지로 여러 곳을 돌아다니기도 한다. 特히, 이것을 目的으로 세운 미키의 툰타운 에서는 觀光客들이 언제든지 미키 마우스 의 집에서 그를 만날 수 있다.

最近 10年 동안에는 (가장 最近은 2005年 2006年 여름), 週期的으로 미키 마우스 미니 구피 , 몇몇 디즈니랜드 손님들을 돕기 爲해 마터호른 어트랙션에 오르기도 하였다. 다른 登山家들度 마터호른에서 種種 볼 수 있다. 2007年 부터는 미키와 그의 "漫畫" 親舊들이 더 以上 마터호른에 오르지 않았지만 登攀 프로그램은 繼續되었다.

日刊 意識 [ 編輯 ]

디즈니랜드 保安 要員 部隊는 每日 저녁 무렵에 美國의 國紀 아래에 軍隊式 旗발 界樣式을 갖는다. 이 行事는 主로 4時 30分이나 4時 45分 景에 始作한다.

디즈니랜드 밴드 [ 編輯 ]

公園이 開場할 때부터 있던 디즈니랜드 밴드는 메인 스트리트, U.S.A.의 마을 밴드 役割을 하고 있다. 이 밴드는 메인 스트리트 스트라와터스, 훅과 래더 Co., 판타지랜드의 펄리 밴드와 같이 小規模 그룹으로 演奏를 하기도 한다.

版타스믹! [ 編輯 ]

1992年 에 超然한 版타스믹! 미키 마우스 가 進行하는 人氣 멀티미디어 夜間 쇼이다. 主演인 미키 마우스가 캐릭터들과 사랑받는 디즈니 클래식의 精神을 불러내고, 想像의 힘을 使用하여 惡黨들을 무찔러 惡夢에서 꿈으로 돌아가고자 하는 줄거리로 構成되어 있다. 公演은 톰 소여 섬의 海賊의 巢窟 끝에 있는 라피트의 선술집에서 만들어지며, 美國의 講을 舞臺의 一部로 使用하고 있다. 프론티어랜드와 뉴올리언스 스퀘어를 觀覽 場所로 使用한다.

이 公演은 다양한 照明과 特殊 效果로 만들어진다. 마크 트웨인 리버보트, 세일링 쉽 콜럼비아같이 떠다니는 배도 登場한다. 特殊 效果에는 噴水, 레이저, 불꽃이 使用되며, 30 피트 크기의 "워터 스크린"李 登場하여 애니메이션 場面을 프로젝트하고, 45 피트 크기의 로봇 龍이 불을 내뿜는다.

불꽃놀이 [ 編輯 ]

잠자는 숲 속의 公主 性이 보이는 하늘에서 펼친 디즈니랜드 불꽃놀이

精誠들인 불꽃놀이 쇼는 디즈니 노래와 함께 進行되며, 가끔씩 피터팬 팅커벨 이 登場하기도 한다. 最近에 와서는 더욱 더 心血을 기울여 새로운 技法과 技術, 줄거리를 이 公演의 特徵으로 만들었다. 2004年 에 디즈니랜드는 새로운 空中 發射 불꽃놀이 시스템을 導入하여 地上에서 생긴 演技와 騷音은 勿論 環境 破壞의 要因도 줄일 수 있게 되었다. 이 技術을 使用한 쇼를 처음 始作하면서, 디즈니는 모든 領域에서 이 技術을 使用할 수 있도록 非營利 機構에게 特許權을 寄附한다고 밝혔다. [18]

休暇철 동안은 特別한 불꽃놀이人 Believe... In Holiday Magic 2000年 부터 公演하고 있다. 2005年 公園 50周年 祝祭 동안은 暫時 中斷하였다.

골든 홀스슈 리뷰 [ 編輯 ]

골든 힐스슈 살롱에서는 開拓 時代나 올드 웨스트 느낌의 라이브 舞臺 公演을 提供한다. 골든 홀스슈 리뷰는 올드 웨스트 보드빌 形式의 쇼로, 瑟壘 풋 數와 페코스 빌이 出演하였고, 1980年代 中盤 이후렌 릴리 랑트리 (또는 미스 릴리)와 바텐더 샘이 登場하는 비슷한 쇼로 變更하였다. 最近에 와서는 빌리 힐과 힐리빌리스가 블루그래스와 코미디 쇼에서 기타와 밴조를 연주하는 形態의 公演을 펼치고 있다.

골든 홀스슈 살롱 앞에서는 라우힝 스톡 會社가 올드 웨스트 테마의 작은 寸劇을 上演한다.

퍼레이드 [ 編輯 ]

디즈니랜드에서는 언제나 메인 스트리트를 行進하는 퍼레이드를 進行한다. 各各의 週間과 夜間 퍼레이드에서는 캐릭터와 音樂, 舞臺 車輛과 함께 디즈니 映畫나 特定한 名節을 記念한다. 가장 人氣있는 퍼레이드 中 하나는 메인 스트리트 일렉트리컬 퍼레이드였다. 現在 이 퍼레이드는 디즈니 캘리포니아 어드벤처의 디즈니 일렉트리컬 퍼레이드로 變更되었다.

디즈니랜드 50周年 記念日인 2005年 5月 5日 에 始作하여 2008年 11月 7日 까지 進行한 "월트 디즈니 꿈의 퍼레이드"는 《 라이온 킹 》, 《 인어공주 》, 《 異常한 나라의 앨리스 》, 《 피노키오 》와 같은 디즈니 클래식 스토리들을 公演하고 記念하는 퍼레이드였다. 크리스마스 期間 동안에는 "크리스마스 판타지" 퍼레이드가 크리스마스의 즐거움과 경이로움을 記念한다.

2009年 은 "월트 디즈니 꿈의 퍼레이드"에 이어 "셀러브레이트! 스트리트 파티"를 2009年 3月 27日 부터 始作하였다.

2011年 5月 26日 부터 始作한 社運세이셔널 퍼레이드는 音樂을 主題로 하여 進行되고 있다. 社運세이셔널 퍼레이드는 《 미키마우스 》, 《 알라딘 》, 《 인어공주 》,《 라이온 킹 》과 같은 디즈니 캐릭터들들 公演하는 퍼레이드다.

또한 2015年 5月 22日 은 디즈니랜드 60周年을 記念하여 디즈니 페인트 더 나이트 퍼레이드를 始作하였다.

  • 最近 퍼레이드 :
    • 크리스마스 판타지 퍼레이드 (11月 3째 週 - 1月 1째 週)
    • 社運세이셔널 퍼레이드 (2011.5.26 - 現在)
    • 디즈니 페인트 더 나이트 퍼레이드 (2015.5.22 - 現在)

투모로우랜드 테라스 [ 編輯 ]

투모로우랜드 테라스는 투모로우랜드의 舞臺이다. 2層 構造의 舞臺로 되어있으며 下端 舞臺가 아래에서 특별한 演出로 세워진다. 1960年代 엔 每日 열리는 音樂 公演으로 人氣가 있다. 나중에는 버즈 라이트이어 테마의 舞臺인 클럽 버즈로 바뀌었으며, 토이 스토리 映畫의 宇宙 캐릭터들이 登場한 쇼가 열린다. 2006年 은 元來의 設計와 形態를 가진 투모로우랜드 테라스로 復舊하였다. 現在는 어린이들이 제다이 記事로 選擇 받아 라이트세이버를 使用하는 法을 배우는 제다이 트레이닝 아카데미라는 參與型 舞臺 公演을 열고 있다. 訓鍊을 거친 어린이들은 各自 《스타 워즈》에 登場하는 惡黨인 다스 베이더나 데스 마울과 대면할 수 있는 機會를 얻게 된다. 最近에 와서는 1960年代 투모로우랜드 테라스처럼 地域 밴드가 저녁에 公演을 열기도 한다.

其他 公演 [ 編輯 ]

뮤지컬 체어스 게임을 進行하는 《 異常한 나라의 앨리스 》의 캐릭터들

디즈니랜드에서는 다양한 거리 公演者들이 公園을 자유롭게 돌아다니며 演技와 노래를 펼치며. 一定 期間에만 하는 境遇도 있다.

  • 얼 아메리칸 칼리지 밴드가 公園 前區域에서 公演을 한다. 이 밴드는 오디션을 통해 디즈니랜드에서 公演할 機會를 얻은 才能있는 大學生들로 構成되어 있다.
  • 每日 《 異常한 나라의 앨리스 》의 캐릭터들이 "코크 코너"나 "플라자 人"에서 "뮤지컬 체어스"라는 엉뚱한 게임을 進行한다.
  • 海賊으로 構成된 밴드 부츠스트來퍼스가 캐리비안의 海賊 에 나오는 노래를 비롯한 여러 뱃노래를 公演한다.
  • 臺퍼 댄스 理髮所 4人組가 가끔씩 메인 스트리트에서 노래를 부른다.
  • 메인 스트리트에서는 本來 企劃者들로 構成된 밴드인 파이어하우스 파이브 플러스 套를 만날 수 있다.
  • 메인 스트리트 피아노 演奏者는 "코크 코너"라고 알려진 코너 카페에서 演奏를 한다.
  • 판타지랜드에서는 멀린 이 몇 時間 동안 登場하여 幸運의 어린이들이 모루와 돌에 박힌 劍을 뽑을 수 있도록 돕는다.
  • 투모로우랜드에서는 트래시 캔 트리오라는 스톰프 그룹이 캔을 利用한 公演을 보여준다.
  • 뉴올리언스 스퀘어에서는 다양한 밴드가 재즈 에 關聯된 公演을 연다.
  • 투모로우랜드 門지기는 休息 동안에 公演을 보여준다. 이들은 實際 管理人이 아닌 엔터테인먼트 캐스트 멤버이다.

또한. 休日 期間 동안에는 하루 終日 公演을 펼치는 메인 스트리트 캐롤러와 같이 여러 가지 小小한 엔터테인먼트가 追加된다.

入場券 [ 編輯 ]

디즈니랜드 파크의 入場客
디즈니랜드 파크 入場客 統計 (單位: 100萬名) [19] [20] [21]
鳶島           1955年 1956年 1957年 1958年 1959年
立場數           1 4 4.5 4.6 5.1
鳶島 1960年 1961年 1962年 1963年 1964年 1965年 1966年 1967年 1968年 1969年
立場數 5 5.3 5.5 5.7 6 6.5 6.7 7.8 9.2 9.1
鳶島 1970年 1971年 1972年 1973年 1974年 1975年 1976年 1977年 1978年 1979年
立場數 10 9.3 9.4 9.8 9.5 9.8 9.8 10.9 11 11
鳶島 1980年 1981年 1982年 1983年 1984年 1985年 1986年 1987年 1988年 1989年
立場數 11.5       9.8 12 12 13.5 13 14.4
鳶島 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年
立場數 12.9 11.6 11.6 11.4 10.3 14.1 15 14.2 13.7 13.5
鳶島 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
立場數 13.9 12.3 12.7 12.7 13.3 14.26 [22] 14.73 14.87 [23] 14.29 [24]  

디즈니랜드가 開場한 1955年부터 1982年까지는 公園 入場 料金에 어트랙션 搭乘 料金을 追加로 支拂해야 했다. [25] 公園 入場客들은 公園에 들어가기 위해 적은 入場料를 支拂하였지만, 어트랙션과 라이드를 利用하려면 "A"부터 "C"까지의 라벨이 붙은 몇가지 쿠폰이 들어있는 冊子를 購入하여야 했다. 이 쿠폰들은 낱個로 살 수도 있었다. "A" 쿠폰으로는 메인 스트리트의 運送 手段과 같이 작은 라이드나 어트랙션만 탈 수 있었고, "C" 쿠폰은 피터 팬 라이드나 티 컵처럼 一般的인 어트랙션을 利用할 수 있었다. 모노레일이나 마터호른 봅슬레이드같이 더욱 재밌는 라이드가 登場하자, 디즈니랜드에서는 "D" 쿠폰에 連달아 "E" 쿠폰을 販賣하였다. 쿠폰은 같은 等級을 서로 합치면 다른 쿠폰과 同一한 價値를 지닐 수 있었다. (例를 들어서 "A" 쿠폰 두 個는 "B" 쿠폰 한 個의 價値) 觀光客들은 이 料金 體系에 익숙해지자 디즈니랜드에서 어떤 어트랙션보다 재미있는 어트랙션을 "E 入場券 라이드"라고 表現하기도 하였다.


後에 디즈니랜드는 "王國으로 가는 열쇠"라는 티켓 小冊子를 發行하였다. 이 冊子는 均一한 價格의 쿠폰이 10個 들어있는 形態로, 이 쿠폰으로 어떤 어트랙션이든지 等級에 相關없이 搭乘할 수 있었다. 冊子를 購入한 觀光客들은 主로 재미있는 어트랙션이나 라이드에 搭乘하는데 이 쿠폰들을 利用하였다.

1982年 디즈니는 公園의 料金 體系를 라이드 搭乘 料金을 따로 支拂해야 하는 體系에서 入場料만으로도 모든 어트랙션을 탈 수 있는 體系로 바꾸었다. 이 바뀐 體系에서 "슈팅 갤러리"는 除外가 되었다. [26] 디즈니가 元來 擇한 方式은 아니었지만, 이 體系는 營業에 많은 利益을 가져다주었다. 바뀐 이 體系에서는 몇 時間만 있다가 若干의 라이드만 타고 가는 사람들조차도 많은 立場 料金을 支拂하게 되어 있고, 쿠폰 種類의 冊子를 發行하거나 搭乘券 販賣所나 搭乘券을 收去하는 職員을 둘 必要도 없게 되었으며, 搭乘券 없이 어트랙션에 타려는 乘客들을 監視하지 않아도 되었다.

나중에 디즈니는 여러 날 入場券, 年間 入場券과 같은 追加 立場 옵션들을 紹介하였다. 年間 入場券의 境遇 미리 料金을 支拂하고 1年 동안 자유롭게 入場할 수 있으며, 南部 캘리포니아 住民은 割引을 받을 수 있다.

디즈니랜드 파크의 入場券 價格
1日 1回 成人 入場 料金의 變化
鳶島 1981年 1982年 1984年 1985年 1986年 1987年 1990年 1991年 1993年 1994年 1999年 1月 2000年 1月
價格 US$ 10.75 달러 12.00 달러 14.00 달러 17.95 달러 18.00 달러 21.50 달러 25.50 달러 27.50 달러 28.75 달러 31.00 달러 39.00 달러 41.00 달러
連月 2000年 11月 2002年 3月 2003年 1月 2004年 3月 2005年 1月 2005年 6月 2006年 1月 2006年 9月 2007年 9月 2008年 8月 2009年 8月
價格 US$ 43.00 달러 45.00 달러 47.00 달러 49.75 달러 53.00 달러 56.00 달러 59.00 달러 63.00 달러 66.00 달러 69.00 달러 72.00 달러

 * 1982年 以前의 入場券은 團體만 使用이 可能하였다. [27]

開場:午前 8時

事故와 負傷, 죽음 [ 編輯 ]

1955年 7月 開場 以後 公園에서는 많은 事故와 負傷, 死亡 事件이 일어났다. 2006年 12月 은 100名의 觀光客이 負傷을 입고 13名의 觀光客과 1名의 캐스트 멤버가 死亡한 事故가 일어났다.

閉場 [ 編輯 ]

디즈니랜드는 1955年 開場 以來 豫定에 없던 네 番의 肺腸이 있다.

  • 1963年 大統領 존 F. 케네디 의 暗殺로 因한 閉場.
  • 1970年 이피족 들의 8月 示威로 因한 閉場. 이피족들이 反對하는 베트남 戰爭 에 디즈니랜드의 後援社인 뱅크 오브 아메리카가 資金을 調達하였다는 主張으로 인해 攻擊을 받았다. [28] 디즈니랜드는 平素와 같이 公園을 開場하였지만 示威 參加者들이 觀光客들을 煽動하고 톰 소여 섬에 남베트남 國旗를 꽂는 騷動을 벌이자 午後에 閉場을 決定하고 觀光客들에게 還拂과 無料入場券을 提供하였다.
  • 1994年 노스릿지 地震 以後의 點檢으로 因한 閉場.
  • 디즈니랜드와 디즈니 캘리포니아 어드벤처 2001年 9月 11日 에 벌어진 9.11 테러 가 發生해 閉場하였다. 當日에 이미 開場하였다가 事態가 일어난 後 閉場한 월트 디즈니 월드와 다르게 디즈니랜드 리조트 테마 파크는 繼續 閉場한 狀態였다. (公園은 時差를 理由로 몇 時間동안 開場 日程이 잡혀있지 않았다.)

이 밖에도, 디즈니랜드는 豫定에 따라 閉場을 決定하기도 하였다.

  • 開場 初期엔 非需期 동안 月曜日과 火曜日에 가끔씩 閉場을 하는 日程이 있었다. [29] 一週日동안 오렌지 카운티를 訪問하는 사람들을 위해 가까운 곳에 있던 公園인 Knott's Berry Farm은 水曜日과 木曜日에 閉場하기로 디즈니랜드와 協力하였다.
  • 50周年 記念日 言論 行事를 위한 2005年 5月 4日 閉場. [30]
  • 特別 言論 行事, 觀覽 團體, VIP 團體와 같이 다양한 特別 行事가 있을 때는 門을 닫는 境遇도 있다. 이 境遇 組織이 夜間에 公園 全體를 빌리는 것이 一般的이다. 組織의 觀光客은 特別한 立場과 함께 모든 라이드와 어트랙션에 搭乘할 수 있다. 늦은 午後가 되면 公園의 從業員들이 公園 閉場을 알리고, 特別 組織員들만을 남기고 公園 全體가 비게 된다.

같이 보기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. “Disneyland by the numbers” . 2016年 3月 10日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2009年 9月 11日에 確認함 .  
  2. “TEA/ERA Theme Park Attendance Report 2007” (PDF) . 《www.themeit.com》. 2008-03-14 . 2008年 4月 9日에 原本 文書 (PDF) 에서 保存된 文書 . 2008年 3月 14日에 確認함 .  
  3. “Wave file of dedication speech” .  
  4. “Walt Disney Family Museum, Dreaming of Disneyland” .  
  5. “The Devil In The White City by Erik Larson” . 2012年 8月 4日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2009年 6月 6日에 確認함 .  
  6. “Disneyland History” .  
  7. Standford Alumni, Harrison Price Archived 2012年 1月 17日 - 웨이백 머신 and Just Disney History
  8. Stewart, James B. (2005). 《Disney War》. Simon & Schuster. ISBN   0684809931 .  
  9. “Disneyland: From orange groves to Magic Kingdom” .  
  10. “Disneyland Opening” .  
  11. “Nikita Khrushchev Doesn't Go to Disneyland” .  
  12. “The World's Largest Parking Lots” . 2008-04-10 . 2009年 3月 3日에 確認함 .  
  13. “Disneyland's History, JustDisney.com” .  
  14. “Article on Von Braun and Walt Disney” . NASA. 2012年 2月 20日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2009年 6月 6日에 確認함 .  
  15. “Walt Disney Family Museum, Dreaming of Disneyland” .  
  16. Freeman, Paul. “Disneyland Heliport, Anaheim, CA” . 《Abandoned & Little-Known Airfields》.  
  17. William Tully; Dave Larsen (1968年 8月 15日). “21 Aboard Killed as Copter Falls in Compton Park”. 로스앤젤레스 타임즈. 1面面.  
  18. The Walt Disney Company - Environmentality Press Releases - 2004年 6月 28日
  19. “Attedenance of Disneyland Park 1955-1979” . 2007年 11月 12日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2009年 5月 28日에 確認함 .  
  20. “Attendenance of Disneyland Park 1980” .  
  21. “Attendenance of Disneyland Park 1984-2005” . 2012年 2月 14日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2009年 6月 6日에 確認함 .  
  22. “2006 TEA/ERA Attendance Report” (PDF) . 2011年 11月 25日에 原本 文書 (PDF) 에서 保存된 文書 . 2007年 12月 20日에 確認함 .  
  23. “2007 TEA/ERA Attendance Report” (PDF) . 2009年 3月 6日에 原本 文書 (PDF) 에서 保存된 文書 . 2009年 5月 28日에 確認함 .  
  24. “2008 TEA/ERA Attendance Report” (PDF) . 2009年 7月 11日에 原本 文書 (PDF) 에서 保存된 文書 . 2009年 10月 13日에 確認함 .  
  25. Walt Disney Productions (1979). 《Disneyland: The First Quarter Century》. ASIN B000AOTTV2-1.  
  26. Pacific Ocean Park is credited as being the first amusement park to use this method [1]
  27. 1981?1994 data: “Collection of tickets” . finddisney.com. 2007年 8月 18日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2009年 6月 6日에 確認함 .  
  28. “City of Anaheim - Anaheim Police Department History: 1970” . 2007年 4月 20日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2007年 6月 1日에 確認함 .  
  29. “Disneyland History - Important Events in Disneyland history” . 2007年 9月 19日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2009年 6月 6日에 確認함 .  
  30. “Welcome to DizHub.com!” . 2006年 10月 30日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2007年 9月 25日에 確認함 .  

參考 文獻 [ 編輯 ]

  • Bright, Randy (1987). 《Disneyland: Inside Story》. Harry N Abrams. ISBN   0-8109-0811-5 .  
  • France, Van Arsdale (1991). 《Window on Main Street》. Stabur. ISBN   0-941613-17-8 .  
  • Gordon, Bruce and David Mumford (1995). 《Disneyland: The Nickel Tour》. Camphor Tree Publishers. ISBN   0-9646059-0-2 .  
  • Dunlop, Beth (1996). 《Building a Dream: The Art of Disney Architecture》. Harry N. Abrams Inc. ISBN   0-8109-3142-7 .  
  • Marling, ed., Karal Ann (1997). 《Designing Disney's Theme Parks: The Architecture of Reassurance》. Flammarion. ISBN   2-08-013639-9 .  
  • Koenig, David (1994). 《Mouse Tales: A Behind-the-Ears Look at Disneyland》. Bonaventure Press. ISBN   0-9640605-5-8 .  
  • Koenig, David (1999). 《More Mouse Tales: A Closer Peek Backstage at Disneyland》. Bonaventure Press. ISBN   0-9640605-7-4 .  

外部 링크 [ 編輯 ]