에어 아스타나
(
카자흐어
:
Эйр Астана
,
英語
:
Air Astana
)는
카자흐스탄
알마티
에 基盤을 두고 있는 航空社로
카자흐스탄 航空
의 뒤를 이어
카자흐스탄
의 國籍 航空社가 되었다. 國內線과 國際線 航路를 運營하고 있으며
허브 空港
은
누르술탄 나자르바예프 國際空港
과
알마티 國際空港
이 있다.
카자흐스탄
政府가 51%, BAE 시스템즈가 49%의 持分을 가지고 設立된 조인트 벤처이다.
歷史
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2001年
9月
設立했으며
2002年
5月
보잉 737
基 3臺를 처음 導入했다.
2004年
보잉 757
基 3臺를 追加로 導入했으며, 같은 해 導入한
포커 50
機種 5代는 主로 國內선 路線에 就航했다.
카자흐스탄 政府
가
2004年
2月
카자흐스탄 航空
을 廢業시키고 旣存의 모든 路線을 委任 하면서 國籍 航空社가 되었다.
英國
의 多國籍 航空防衛業體인 BAE 시스템즈와
카자흐스탄
政府가 持分을 各各 49%와 51% 所有한 合資會社 形態로 存在한다.
2010年
獨逸
의 航空社인
루프트한자
와 業務 提携를 맺고 두 航空社의 路線을 서로 共有하기 始作했다.
2010年
就航한 路線은
바쿠
,
노보시비르스크
,
쿠알라룸푸르
가 있다.
루프트한자
와 提携를 맺은 後
방콕
,
프랑크푸르트
,
이스탄불
,
모스크바
國際線 路線의 乘客이 增加했다.
大韓民國
에는
2003年
12月 15日
仁川
-
알마티
路線을 就航하였다.
[1]
2015年
6月 2日
에는
仁川
-
아스타나
路線을 追加로 就航했다.
[2]
現在
서울(仁川)
-
아스타나
,
알마티
路線을
아시아나航空
과
共同運航
하고 있으며, 2014年에
아시아나航空
과 MOU를 締結하여
共同運航
를 擴大하였다.
[3]
現在
아시아나클럽
에는 에어 아스타나의 路線 中
서울(仁川)
-
아스타나
,
알마티
路線에 한하여 마일리지 積立이 可能하다.
運航 路線
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- 2012年
8月
基準으로 아스타나 航空은 다음과 같은 路線을 運航하고 있다.
코드쉐어 協定
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- 에어 아스타나는 다음과 같은 航空社와 코드쉐어 協定을 締結하고 있다.
[4]
인터라인 協定
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- 에어 아스타나는 다음과 같은 航空社와 인터라인 協定을 締結하고 있다.
[4]
保有 機種
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現在 使用하는 機種
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退役 機種
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寫眞
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各州
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外部 링크
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