野鶩
驛名板
乘降場
槪括
管轄 機關	코레일 首都圈廣域本部 水原管理役
所在地	京畿道 華城市 매송면 본오매송로 286 (神 歷史)
座標	北緯 37° 15′ 40.00″ 東經 126° 53′ 03.70″  /  北緯 37.2611111° 東京 126.8843611°  / 37.2611111; 126.8843611
開業일	2020年 9月 12日
驛 番號	K249
乘降場수	2面 5線(雙섬式)
距離標
水仁線
淸凉里 起點 67.3 km
← K248 御天 (2.6 km) K250 舍利 → (4.7 km)

野鶩驛 (Yamok station, 野牧驛)은 京畿道 華城市 매송면 야목리에 位置한 首都圈 電鐵 囚人·분당線 의 電鐵驛 이다. 1937年 8月 水仁線 開通과 함께 營業을 開始하였다가 1996年 1月부터 旅客 取扱을 中止한 뒤, 2020年 9月 12日 에 標準軌 複線 電鐵의 逆으로 營業을 再開하였다. 이 役부터 어천역 까지 地上 區間이다. 이 驛과 舍利驛 사이에는 一部 地下 區間이 存在한다.

歷史 [ 編輯 ]

• 1937年 8月 5日  : 停留場 等級으로 營業 開始 ^[1]
• 1949年 7月 20日  : 旅客 營業 再開 (當時 무配置簡易驛) ^[2]
• 1964年 7月 27日  : 配置簡易驛으로 昇格 ^[3]
• 1972年 7月 20日  : 무配置簡易驛으로 格下 ^[4]
• 1996年 1月 1日  : 水仁線 營業 中止 關係로 旅客 取扱 中止 ^[5]
• 1996年  : 歷史 撤去
• 2015年 9月 4日  : 鐵道距離表에서 削除 ^[6]
• 2019年 10月 25日: 驛名을 野鶩驛 으로 決定 ^[7]
• 2020年 2月 2日  : 水原 - 寒帶앞 區間 綜合試驗運行 ^[8]
• 2020年 5月 29日  : 鐵道距離標 使用開始에 따른 距離標 修正. ^[9]
• 2020年 9月 12日  : 首都圈 電鐵 囚人·분당線 開通

乘降場 [ 編輯 ]

2面 5選의 雙섬式 乘降場 으로 建設되었다.

乘降場에는 스크린도어가 設置되어있다.

驛 周邊 [ 編輯 ]

• 西海岸高速道路 매송休憩所

利用客 變動 [ 編輯 ]

2020年 資料는 開通일인 2020年 9月 12日부터 12月 31日까지인 111日 基準으로 換算한 것이다.

隣接한 驛 [ 編輯 ]

寫眞 [ 編輯 ]

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  工事 當時 線路 모습 (2019年1月4日)
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  工事 當時 前景 (2019年1月4日)
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  工事 當時 前景 (2019年1月4日)
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  工事 當時 線路 모습 (2019年4月20日)
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  工事 當時 線路 모습 (2019年4月20日)
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  工事 當時 前景 (2019年6月30日)
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  工事 當時 前景 (2019年8月10日)
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  工事 當時 線路 모습 (2019年8月10日)
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  工事 當時 前景 (2019年8月10日)
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  工事 當時 線路 모습 (2019年8月10日)
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  工事 當時 前景 (2019年8月10日)
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  工事 當時 乘降場 (2019年8月10日)
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  工事 當時 前景 (2019年8月25日)
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  工事 當時 前景 (2019年9月30日)
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  工事 當時 前景 (2019年11月24日)
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  工事 當時 乘降場 (2019年11月24日)
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  工事 當時 乘降場 (2019年11月24日)
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  工事 當時 乘降場 (2019年11月24日)
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  工事 當時 前景 (2019年11月24日)
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  工事 當時 歷史 (2019年 12月 25日)
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  스크린도어

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 韓國鐵道公社 野鶩驛

이 글은 驛에 關한 토막글 입니다. 여러분의 知識으로 알차게 文書를 完成해 갑시다.