게이歲이 電鐵

게이歲이 電鐵株式會社
Keisei Electric Railway Co., Ltd.
形態	株式會社
創立	1909年 6月 30日
市場情報	도쿄 : 9009
ISIN	JP3278600006
上場日	1949年 5月 16日
産業分野	運輸業
本社所在地	日本 지바縣理致카瓦市野와타 3超메 3番 1號
事業地域	日本, 간토 地方
核心人物	하나다 쓰토무 (代表理事 및 會長)
賣出額	連結: 2,615億 5,300萬 엔 ; 單獨: 853億 7,300萬 엔 ; (2019年 3月基準)
營業利益	連結: 316億 800萬 엔 ; 單獨: 196億 8,500萬 엔 ; (2019年 3月基準)
純利益	連結: 404億 4,800萬 엔 ; 單獨: 179億 2,900萬 엔 ; (2019年 3月基準)
資産總額	連結: 8,530億 2,500萬 엔 ; 單獨: 5,392億 4,400萬 엔 ; (2019年 3月 31日基準)
主要株主	日本 마스터 트러스트 信託銀行 (株) (信託區) 7.00% ; (株) 미즈호 銀行 3.95% ; 日本生命保險相互會社 3.79% ; (株) 오리엔탈 랜드 3.39% ; (株) 미쓰비시도쿄UFJ銀行 3.34% ; 日本 트러스티 서비스 信託銀行 (株) (信託區) 3.33% ; (株) 미쓰이 스미토모 信託銀行 1.67% ; 체이스 쉐라톤 맨해튼 뱅크 에누에이 런던 에스엘 옴니버스 計定 1.36% ; 日本 트러스티 서비스 信託銀行 (週) (미쓰이 스미토모 信託銀行退職信託區) 1.30% ; 게이歲이 電鐵去來處持株會社 1.10% ; (2014年 3月 31日基準)
從業員數	連結: 9,240 名 ; 單獨: 1,665 名 ; (2019年 3月 31日基準)
某企業	게이歲이 그룹
子會社	게이歲이 버스 100% ; 지바 뉴타운 鐵道 100% ; 게이歲이 스토어 100% ; 도쿄 베이시티 交通 65.3% ; 好쿠소 鐵道 50.0% ; 나리타 空港交通 66.6% ; 게이歲이 바라 園藝 20.0%
資本金	368億 300萬 엔
웹사이트	게이歲이 電鐵 홈페이지

게이歲이 電鐵株式會社 ( 日本語 : 京成電?株式?社, けいせいでんてつかぶしきがいしゃ )는 日本의 鐵道會社이다. 도쿄都 와 지바縣 에 걸친 路線網을 갖추고 있다.

"게이歲이"( 京成 )라는 名稱은 이 會社의 路線網이 도쿄( 東京 )와 나리타 ( 成田 )를 잇는 것에서 由來했다.

歷史 [ 編輯 ]

1909年 6月 30日 - "게이歲이 電氣軌道"( 日本語 : 京成電?軌道 )로 設立
1912年 9月 24日 - 다이샤쿠 人車軌道( 日本語 : 帝?人車軌道 , 現在의 게이歲이 가나마치 選의 一部)를 買入
1912年 11月 3日 - 오시아게 驛 ~ 理致카와 驛(臨時), 마가리카네 驛 (現在의 게이세이타카사고 驛) ~ 시바마타 驛이 開業.
1913年 10月 21日 - 가나마치 선 全區間開業
1921年 7月 17日 - 지바 선 全區間開業
1925年 9月 - 세이소 電氣軌道( 日本語 : 成宗電?軌道 )를 買入
1930年 4月 25日 - 오시아게 驛과 나리타 驛이 이어지다
1930年 10月 21日 - 쓰쿠바 高速道電氣鐵道( 日本語 : 筑波高速度電??道 )를 吸收, 合倂
1931年 12月 19日 - 닛포리 驛 ~ 아오토 驛區間開業
1945年 6月 25日 - 名稱을 "게이歲이 電鐵"로 變更
1951年 12月 17日 - 電壓을 1,500V로 昇壓 (게이세이우에노 驛 ~ 게이歲이쓰다누마 驛, 오시아게 驛 ~ 아오토 驛, 게이세이타카사고 驛 ~ 게이세이카나마치 驛)
1952年 7月 10日 - 全區間電壓을 1,500V로 昇壓
1959年 10月 9日 부터 12月 1日 까지 - 1372mm 軌間 을 1435mm( 標準軌 )로 變更
1960年 12月 4日 - 道營地下鐵 아사쿠사 선 이 開業, 直結運行始作
1973年 12月 30日 - 스카이라이너 運行始作
1978年 5月 21日 - 게이세이나리타 驛 ~ 나리타 空港驛 (現在의 히가시나리타 驛) 區間開業
1991年 3月 19日 - 게이세이나리타 驛 ~ 나리타 空港驛區間開業, 以前의 나리타 空港驛은 히가시나리타 逆으로 名稱變更
1991年 3月 31日 - 好쿠소 開發鐵道 (現在의 好쿠소 鐵道)가 게이세이타카사고 驛까지 開業, 直結運行始作
1992年 4月 1日 - 지바 急行電鐵(現在의 地下라 선) 開業, 直結運行始作
1998年 10月 1日 - 지바 急行電鐵을 讓渡받음. 讓渡 받은 區間은 地下라 線으로 名稱變更
2002年 10月 27日 - 시바야마 鐵道開業, 直結運行始作
2006年 12月 10日 - 新케이歲이 電鐵 이 지바 線으로 直結運行을 始作
2010年 7月 17日 - 나리타 空港선 開業
2013年 9月 17日 - 本社를 지바 現理致카와 詩로 移轉, 業務開始

鐵道路線 [ 編輯 ]

路線名稱	區間	營業 거리(km)
本選	게이歲이 우에노 驛 ~ 게이歲이 쓰다누마 驛 ~ 나리타 空港驛	69.3
히가시나리타 선	게이歲이 나리타 驛 ~ 히가시나리타 驛	7.1
오시아게 선	오시아게 驛 ~ 아오토 驛	5.7
가나마치 선	게이歲이 다카事故驛 ~ 게이歲이 가나마치 驛	2.5
지바 선	게이歲이 쓰다누마 驛 ~ 지바 中央驛	12.9
地下라 선	지바 中央驛 ~ 地下라다이 驛	10.9
나리타 空港선 (나리타 스카이 액세스)	게이歲이 다카事故驛 ~ 나리타유카와 驛 ~ 나리타 空港驛	51.4