環境部, 産業用尿素水 →車輛用轉換 ‘保留’

東亞日報
入力 2021年 11月 17日 03時 00分

송혜미 記者

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大氣汚染物質排出基準은 充足
“製品別偏差 커 追加檢討해야”
要素需給狀況보며 判斷 내릴듯

産業用尿素水의 車輛用轉換使用決定이 保留됐다. 그동안 問題로 꼽혔던 大氣汚染物質排出基準은 充足했지만 尿素水轉用이 車輛에 미치는 影響等을 追加檢討하기로 했다.

環境部傘下國立環境科學院은 産業用尿素水를 注入한 輕油車를 運轉한 結果大氣汚染物質排出量이 大氣環境保全法上規制基準을 充足했다고 16日 밝혔다. 環境科學院은 一酸化炭素(CO)와 窒素酸化物(NOx), 알데히드 等 6個環境汚染規制項目排出量을 調査했는데 모두 基準値以下로 나타났다. 이番試驗은 純度가 낮은 産業用尿素水의 要素濃度를 車輛用水準(32.5% 內外)으로 맞춰 試料를 만든 뒤, 이를 排氣量 2500cc級經由貨物車에 注入하는 方式으로 이뤄졌다.

다만 政府는 産業用尿素水를 車輛用으로 바로 使用하는 것에 對해 “追加檢討가 必要하다”고 愼重한 立場을 밝혔다. 車輛用尿素水의 境遇 18個의 製造基準이 있지만, 産業用은 그런 基準이 없어 製品의 偏差가 크다는 理由다.

또 實驗結果를 모든 輕油車에 適用하기도 無理라는 意見이다. 環境科學院은 이番週 안에 尿素水試料를 2種追加하고, 3.5t 貨物車를 包含해 追加實驗에 나서기로 했다. 環境部側은 “車輛除朝辭와 石油化學業界等도 追加調査를 要請했다”고 說明했다.

追加試驗結果가 肯定的이어도 産業用尿素水의 車輛專用與否는 不透明하다. 最近要素導入物量이 늘어나는 것도 政府決定에 影響을 줄 수 있다.

環境部關係者는 “産業用尿素水의 車輛用轉換은 技術檢討만으로 判斷할 수 있는 것이 아니다”라며 “要素需給狀況이 바뀔 수 있어 政策的인 判斷도 必要할 것”이라고 말했다.

송혜미 記者 1am@donga.com

#産業用尿素水 #車輛用轉換保留