버스 等 22個業種, 週52時間 ‘3個月 啓導’ 7月 1日부터 放送과 硏究開發, 敎育 서비스 等 21個 業種과 路線버스 業種 中 300人 以上 事業場에 週 52時間制가 適用된다. 다만 當分間 週 52時間制를 지키지 못하더라도 事業主에 對한 刑事 處罰이 免除된다. 이 業種들은 只今까지 事實上 ‘無制限 勤勞’가 可能한 勤勞時間 特例業種… 2019-06-21 좋아요 個 코멘트 個
急한 불 껐지만… 人力充員 等 葛藤 불씨 如前 全國 12個 地域 버스 勞組가 15日 새벽을 전후해 罷業을 撤回하거나 調整 期限을 延長해 憂慮했던 ‘버스 大亂’은 없었다. 國土交通部와 各 地方自治團體에 따르면 서울, 釜山, 仁川, 大邱, 光州, 蔚山, 全南, 慶南 昌原 等 8곳의 버스 勞使가 賃金·團體協約 協商을 妥結했다. 京畿(光… 2019-05-16 좋아요 個 코멘트 個
政治權이 들고나온 버스 準公營制… “制度改善 없인 血稅만 浪費” 初有의 버스 大亂을 막는 過程에서 政治權은 長期的으로 準公營制를 全國으로 擴大하는 카드를 내놨다. 버스의 公共性 强化를 名分으로 한 房안이지만 現實化까지는 넘어야 할 山이 많다. 서울 等 一部 地方自治團體에서 施行하는 方式을 그대로 全國으로 擴大할 境遇 자칫 血稅만 浪費할 수 있어 第… 2019-05-16 좋아요 個 코멘트 個
‘버스 準公營制’ 全國 擴大?…“制度改善 없인 血稅만 浪費” 初有의 버스 大亂을 막는 過程에서 政治權은 長期的으로 準公營制를 全國으로 擴大하는 카드를 내놨다. 버스의 公共性을 强化를 名分으로 한 房안이지만 現實化까지는 넘어야 할 山이 많다. 서울 等 一部 地方自治團體에서 施行하는 方式을 그대로 全國으로 擴大할 境遇 자칫 血稅만 浪費할 수 있어 … 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
나는 서울의 버스運轉士…“週末 勤務해도 年俸 4800萬원” 15日 午前 서울市 버스 勞使가 罷業 直前 劇的으로 合意에 成功했다. 서울 市內버스가 全國에서 가장 좋은 勤務條件과 賃金水準을 갖췄다는 點을 勘案하면 勞組의 要求가 多少 過하지 않았냐는 指摘이 一角에서 나온다. 現場에서 일하는 技士들은 市民의 安全을 책임진다는 스트레스를 비롯해 苦衷… 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
李海瓚 “버스罷業 撤回 正말 多幸…黨政, 마지막까지 萬全” 李海瓚 더불어民主黨 代表는 15日 全國 버스 勞使가 協商을 劇的 妥結하면서 모든 地域에서의 罷業이 撤回된 것을 歡迎하며 “細部事項이 조금 남아있어 黨과 政府는 마지막까지 마무리되도록 萬全을 期하겠다”고 밝혔다. 李 代表는 이날 午前 國會에서 열린 擴大幹部會議에서 “市民들의 발인 버스… 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
서울 버스 罷業·料金 引上 막았지만…재정부담 200億↑ 서울市가 버스技士 ‘賃金 3.6% 引上’이라는 合意를 이끌어내면서 버스 罷業도, 料金引上도 막았지만 財政負擔 增加는 避할 수 없게 됐다. 現在보다 年間 200億원假量의 稅金을 더 投入하게 됐다. 15日 서울市에 따르면 버스 勞使는 勞組의 罷業 豫告時點을 1時間30分假量 앞둔 午前 2… 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
朴元淳 “當分間 버스料金 引上 없다…준공영제 合理的” 朴元淳 서울市長은 15日 서울市 버스勞使 協商 妥結과 關聯해 “當分間 버스 料金 引上은 없다”고 强調했다. 朴 市長은 이날 午前 CBS 라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’에 出演해 “料金 引上 없이 適切한 賃金 引上을 통해서 罷業은 막았다는데 意味가 있다”며 이같이 밝혔다. 韓國勞總 산… 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
“눈 뜨자 마자 ‘버스罷業’ 檢索”…京畿北部 出勤 大亂 없었지만 ‘不安’ “아침에 눈 뜨자 마자 버스 罷業부터 檢索하고 出勤해요” 京畿 地域 버스勞組가 15日 勞動爭議 調整期間을 29日까지 한次例 延長하고 이날 새벽 첫車부터 進行하려던 罷業을 一旦 保留하면서 京畿北部 地域 出勤大亂은 없었다. 15個 京畿 地域 버스勞組는 14日 午後 10時부터 京畿地方노… 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
蔚山 市內버스 勞使 20時間 만에 協商 妥結…罷業 撤回 ?蔚山地域 5個 市內버스業體 勞使가 18時間에 걸친 마라톤 協商 끝에 賃團協 暫定合意案을 마련하는데 成功했다. 蔚山地方勞動委員會는 지난 14日 午後 2時부터 5個 버스業體 勞使 代表가 參席한 가운데 爭議調整 會議를 始作했다. 會議는 當初 15日 子正까지 열릴 豫定이었으나 協商時限을… 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
全國的 버스 罷業은 막았지만 後暴風 豫告 서울市와 釜山市의 버스勞使 協商이 15日 새벽 劇的으로 마무리됨으로써 交通大亂은 避하게 됐다. 하지만 廣域버스의 準公營制 推進과 버스料金 引上 過程에서 적지 않은 財源이 必要해 國民들의 負擔은 늘게 됐다. 李在明 京畿道知事는 지난 14日 國會에서 열린 黨政協議에서 競技도 市內버스 … 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
罷業은 避했지만…밑빠진 버스에 血稅 붓기 괜찮나? 11時間 陣痛 끝에 勞使間 劇的 妥結로 서울市 버스勞動組合이 15日 豫定했던 罷業을 撤回함으로써 서울市內 交通大亂은 一旦 避했지만 準公營制에 立脚한 現行 서울버스交通體系의 持續可能性에 疑問을 提起하는 목소리가 커지고 있다. 서울市 버스運營體系는 記事 勞動條件 等 多方面에서 他 地方… 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
一般廣域버스, 政府事業 轉換… 國家 豫算으로 準公營制 導入 전국자동차노동조합연맹(自動車老鍊)의 ‘버스 總罷業’을 하루 앞둔 14日 全國의 地方自治團體 12곳에서는 勞使 間에 熾烈한 막판 協商이 이어졌다. 13日부터 이날까지 折衝을 벌인 結果 全國 12곳 中 光州, 全南(13個 市郡), 忠南, 世宗, 大邱, 仁川 等 6곳에서 罷業을 撤回했다. … 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
버스로 끝날 問題 아니다… 低賃金 苦痛 키운 ‘週52時間 逆說’ 全國 버스勞組의 總罷業 葛藤을 契機로 低賃金 勤勞者들의 勤勞條件을 악화시키고 勞使葛藤을 觸發하는 週 52時間制의 逆效果에 對한 憂慮가 커지고 있다. 韓國 特有의 非正常的인 賃金體系가 週 52時間制의 逆說을 만들어냈다는 指摘이 나온다. 버스運轉士들의 要求는 簡單하다. 7月부터 週 5… 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
京畿 市內버스 等 240곳 來달 罷業 불씨 如前 이番 버스 罷業에 參與 意思를 밝히지 않은 地域은 向後 罷業 불씨가 如前히 남아있는 狀態다. 準公營制를 導入하지 않은 京畿 市內버스와 慶南 및 全南의 버스 勞組 等은 다음 달 共同 爭議調整 申請 意思를 밝히고 있다. 이 地域들은 서울과 釜山 等 이番 罷業 決意 地域보다 勤勞與件이 相對… 2019-05-15 좋아요 個 코멘트 個
