머스크 “供給網崩壞로 오스틴·베를린 두 工場서 數十億 달러 損失”

뉴시스
入力 2022年 6月 24日 10時 41分

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일론 머스크 테슬라 最高經營者(CEO)는 美 텍사스州 오스틴과 獨逸 베를린에 있는 테슬라 工場의 境遇供給網崩壞로 生産可能한 自動車數가 制限되고 있어 數十億 달러의 損失을 보고 있다며 이 두 工場을 ‘돈 먹는 鎔鑛爐’라고 말했다.

머스크는 이番週配布된 테슬라 오너 클럽과의 5月30日 인터뷰에서 “베를린과 오스틴 工場을 正常的으로 稼動시키는 것이 우리의 가장 큰 關心事이며 다른 모든 것은 아주 작은 일”이라고 말했다. 하지만 그는 “모든 것이 正말 빨리 고쳐질 것”이라고 덧붙였다.

인터뷰 以後 3週 동안 얼마나 달라졌는지는 분명하지 않지만, 지난週 머스크는 베를린 工場에서 1週日 동안 1000代의 自動車를 生産한 것을 祝賀한다고 트위터에 올렸었다.

머스크는 2170個의 배터리 셀을 만들 道具들이 中國의 港口에 발이 묶여 있다고 말했다.

2年前 코로나19 大流行以後供給網崩壞는 全世界에서 部品을 調達하는 自動車會社들을 약화시켰다. 自動車의 컴퓨터 作動에 必要한 컴퓨터 칩 不足은 自動車製造業體들의 問題를 악화시켰고 中古車와 새 車價格을 치솟게 했다.

테슬라는 最近自社의 自動車車輛全體에 걸쳐 廣範圍하게 價格을 引上했다.
美國에서 大流行이 勃發하자, 自動車會社들은 바이러스 擴散을 막기 위해 8週 동안 工場을 閉鎖했다. 몇몇 部品會社들은 半導體注文을 取消했다. 同時에 집에 갇힌 사람들이 機器를 업그레이드하면서 노트북, 태블릿 및 게임 콘솔에 對한 需要가 急增했다.

自動車生産이 再開될 무렵, 칩 製造業體들은 消費財로 生産을 轉換하여 날씨에 影響을 받지 않는 自動車用 칩이 不足하게 됐다.

테슬라 株式은 석 달도 안 돼 價値의 38%를 잃었다.

[뉴시스]