‘造作 들통’ 18日만에… 폴크스바겐 韓國法人度謝過

東亞日報
入力 2015年 10月 8日 03時 00分

이샘물 記者

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本社指針 기다린다며 그동안 沈默
“國內 15萬名에 곧 謝過便紙發送”… 獨本社 CEO “2016年 1月부터 리콜”

마티아스 뮐러 폴크스바겐 最高經營者(CEO)가 來年 1月부터 排氣가스 低減裝置造作 소프트웨어가 設置된 全世界 디젤車輛에 對한 리콜을 始作하겠다고 밝혔다. 뮐러 CEO는 6日(現地時間) “來年末까지는 모든 對象車輛에 對한 修理가 마무리될 것”이라며 이같이 밝혔다. 그는 問題의 소프트웨어가 設置된 全世界 디젤 車輛은 1100萬臺가 아닌 950萬 대로 最終集計됐다고 덧붙였다. 폴크스바겐은 이番週에 獨逸 교통부에 問題解決을 위한 方案을 提示하고 받아들여지는 대로 部品注文에 들어간다.

폭스바겐코리아는 7日 웹사이트(www.volkswagen.co.kr)에 消費者들이 次對番號를 入力하면 該當車輛이 리콜 對象인지 照會할 수 있는 窓口를 마련했다. 아울러 排氣가스 造作疑心車輛消費者 9萬2000餘名을 비롯해 國內의 폴크스바겐 全車種購買者 15萬餘名에게 郵便으로 謝過文을 보내기로 했다. 美國環境保護國(EPA)李 폴크스바겐그룹의 排出가스 造作事實을 發表한 지난달 19日以後 18日 만이다. 마르틴 빈터코른 前 폴크스바겐 CEO가 이番事態를 두고 謝過한 적은 있지만 韓國法人의 謝過는 처음이다. 폭스바겐코리아 側은 “그동안 유럽 等에서 突發狀況이 繼續 벌어져 (本社에서) 海外法人이 個別應對는 하지 말고 本社指針을 反映해달라고 했다. 時間이 좀 지난 만큼 이젠 直接 메시지를 傳達해야겠다고 判斷했다”고 말했다.

謝過文에는 “디젤 엔진에 使用된 特定 소프트웨어에 對한 不正與否를 明確히 確認하고 이番問題를 解決하기 위해 全力을 다하겠다. 政府部處의 모든 테스트에 迅速하고 透明하게 協助할 것이며, 調査結果에 따라 가장 適切한 措置를 實施하겠다”는 內容이 담겼다. 리콜을 包含해 모든 措置를 實施하겠다는 것을 消費者에게 直接公式化해 알린 것이다.

아우디코리아도 8日消費者를 相對로 公式謝過文을 웹사이트나 郵便等을 통해 傳하기로 했다. 아우디의 排氣가스 造作疑心車輛은 國內에서 2萬8791代 팔렸다. 謝過文에는 “心慮를 끼쳐 罪悚하며 該當車輛은 리콜을 통해 빠른 時日內에 問題가 없도록 하겠다”는 等의 內容이 담긴다.

이샘물 記者 evey@donga.com

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