카카오모빌리티, 加盟 택시 手數料 3%로 引下檢討

東亞日報
入力 2023年 11月 13日 20時 20分

코멘트: 個

좋아요: 個

코멘트: 個

카카오모빌리티는 수년간 논란의 대상이었던 가맹택시 수수료 등 택시 수수료 체계 전면 개편을 위해 택시 기사 의견을 수렴하는 긴급 간담회를 개최한다/뉴스1DBⓒ News1 — 카카오모빌리티는 數年間論難의 對象이었던 加盟택시 手數料等 택시 手數料體系全面改編을 위해 택시 技士意見을 收斂하는 緊急懇談會를 開催한다/뉴스1DBⓒ News1

카카오모빌리티가 모빌리티 플랫폼 ‘카카오T’의 加盟 택시 實質手數料率을 旣存最大 5%에서 3% 以下로 낮추는 方案을 業界와 論議하기로 했다. ‘賣出 부풀리기’ 疑惑을 받았던 手數料體系는 單純化하고 플랫폼 택시 呼出의 配車構造도 改編한다는 方針이다.

카카오모빌리티는 13日 서울 江南區 택시聯合會館에서 事業者와 勞動組合이 모인 택시 4團體와 緊急懇談會를 열어 手數料體系等을 年末까지 論議하기로 合意했다. 以後 열린 加盟 택시 協議體와의 懇談會에선 카카오모빌리티의 實質手數料를 3% 以下로 引下해 달라는 要求가 나왔다.

카카오모빌리티는 택시 記事와 加盟契約을 締結해 運賃의 20%를 手數料로 받고 있다. 이와 더불어 移動 데이터 提供과 各種 마케팅 等參與條件으로 運賃의 15∼17%를 技士에게 되돌려준다. 이런 二重構造契約을 통해 結果的으로는 3~5%의 手數料를 받는 셈이다.
카카오모빌리티는 택시 業界와 論議해 이런 構造를 單純化하면서 配車 알고리즘 改編하는 方案까지 마련하기로 했다.

카카오 創業者인 金範洙未來이니셔티브센터長은 이날 午前 3次經營會議가 열린 競技城南市 카카오모빌리티 本社에서 記者들과 만나 “모든 事業을 原點에서 再檢討하겠다”고 밝혔다. 17年間維持한 鬚髥도 整理한 채 모습을 드러낸 그는 系列社最高經營者(CEO) 交替等人的刷新과 關聯한 質問에 “그 部分도 다 包含해 苦悶하고 있다”고 答했다.

金融當局은 SM엔터테인먼트(에스엠) 引受過程에서 金 센터長等 카카오 經營陣의 時勢操縱에 直接關與했는지 與否에 對한 搜査를 이어가고 있다. 金融監督院資本市場特別司法警察(特司警)은 特히 카카오의 投資審議委員會(投心位)의 役割을 注目하고 있는 것으로 把握됐다. 특사경은 投心位를 카카오 高位經營陣이 參席해 企業引受合倂(MA&) 問題等에 對한 意思를 決定하는 器具로 보고 있다. 올 1, 2月 에스엠 引受를 위해 數次例 열린 投心位論議過程에서 金 센터長이 어떤 役割을 했는지에 따라 事前拘束令狀申請與否가 左右될 것으로 보인다.

檢察은 이날 資本市場法違反嫌疑로 배재현 카카오 共同體投資總括代表를 拘束起訴했다. 카카오 法人도 兩罰規定違反으로 不拘束起訴했다.

지민구 記者 warum@donga.com
황성호 記者 hsh0330@donga.com
손준영 記者 hand@donga.com