建設勞組同調罷業 “打設中斷하라” 文字… 工事現場連鎖 스톱

東亞日報
入力 2022年 12月 6日 03時 00分

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[민노총 罷業]
“시멘트 出荷 늘어 한숨돌렸더니…”, 釜山-蔚山-慶南建設現場 큰타격
타이어-鐵鋼業界被害도 눈덩이… 公正委調査勞組에 막혀 또 霧散

평택항, 경찰 호위속 수출품 운송 전국민주노동조합총연맹(민노총) 산하 공공운수노조 화물연대본부 집단 운송 거부가 12일째를 맞은 5일 경기 평택시 평택항 수출 야적장 정문에서 컨테이너 화물차들이 드나들고 있다. 평택=신원건 기자 laputa@donga.com — **平澤港, 警察護衛속 輸出品運送** 전국민주노동조합총연맹(민노총) 傘下公共運輸勞組貨物連帶本部集團運送拒否가 12日째를 맞은 5日京畿 평택시 平澤港輸出野積場正門에서 컨테이너 貨物車들이 드나들고 있다. 平澤=신원건 記者 laputa@donga.com

5日午後釜山 연제구 4470채 規模의 한 아파트 工事現場. 來年完工을 目標로 骨組工事가 한창이었지만 레미콘 車輛은 보이지 않았다. 전국민주노동조합총연맹(민노총) 傘下全國建設勞動組合(建設勞組)李公共運輸勞組貨物連帶本部와의 同調罷業에 突入한 데 따른 것. 시멘트 運送技士에게 業務開始命令이 떨어진 뒤 시멘트 出荷量이 늘자 이番엔 建設勞組가 나서며 콘크리트 他설이 中斷됐다. 現場關係者는 “하루 平均 300臺가 넘는 레미콘 車輛이 드나들었는데 2日부터 車輛이 줄더니 오늘은 한 臺도 없다”고 했다.

貨物連帶總罷業이 12日째에 접어들며 被害가 繼續되고 있다. 지난달 29日業務開始命令以後 시멘트 出荷量이 늘었지만 建設勞組가 貨物連帶罷業에 同參하면서 다시 建設現場 셧다운(稼動中斷) 危機感이 커졌다.

○ 釜山·蔚山·慶南建設現場打設中斷

5日建設業界에 따르면 建設勞組一部支部는 組合員에게 ‘5日부터 전 現場全面打設中止를 要請한다’는 緊急公知文字메시지를 最近發送했다. 이에 따라 打設勤勞者大部分이 민노총 所屬인 釜山·蔚山·慶南地域建設現場이 큰 打擊을 받았다.

蔚山蔚州郡에 1200채 規模의 公共住宅을 짓는 施工社關係者는 “大體工程도 없어 淸掃만 하고 있다”고 했다. 釜山의 한 中堅建設社는 “現場 6곳 中 1곳도 打設을 하지 못했다”며 “民勞總勞組員들이 現場을 꽉 잡고 있다”고 呼訴했다. 釜山에 現場이 있는 建設社關係者는 “業務開始命令으로 시멘트 出荷價 늘며 레미콘 供給이 一部再開됐는데, 同調罷業으로 作業이 다시 中斷됐다”고 했다.

國土교통部에 따르면 이날 시멘트는 平時對備 84% 水準(15萬7000t)으로 回復됐다. 元喜龍國土部長官은 “貨物車主復歸 움직임이 뚜렷해지니 貨物連帶指導部가 콘크리트 作業이나 레미콘 打設을 物理力으로 沮止하려 한다”며 “이는 不法이고 있어선 안 되는 일”이라고 했다.

○ 타이어·鐵鋼被害擴散

産業界도 被害가 불어나고 있다. 하루 平均約 9萬個의 타이어를 生産하던 금호타이어는 1日부터 完成品在庫가 늘면서 保管場所가 不足해지자 生産量을 平時의 約 70% 水準으로 줄였다. 한국타이어는 貨物連帶所屬이 아닌 貨物車로 平素輸出物量의 40∼50%를 港口로 보내고 나머지는 倉庫에 쌓아 두고 있다. 포스코, 現代製鐵等鐵鋼業界에서도 다음 週부터 生産量調節等追加措置檢討가 必要하다는 憂慮가 나온다.

다만 政府는 6日 열리는 國務會議에서 탱크로리(油槽車) 等貨物連帶에 對한 追加業務開始命令을 議決하지는 않을 것으로 보인다. 大體運送手段投入等으로 重大 고비는 넘겼다고 判斷한 데 따른 것이다. 港灣物動量도 回復勢다. 全國 12個港灣 컨테이너 搬出立量은 이날 運送拒否始作直後인 지난달 28日對備 204% 늘었다.

○ 政府 “業務開始不應行政處分突入”

화물연대 파업이 계속되는 가운데 업무개시명령을 받은 시멘트 업종의 운송율이 올라가고 있다. 2일 인천의 한 시멘트공장에서 포장된 시멘트 제품을 트럭에 옮겨싣고있다. 김재명 기자 base@donga.com — 貨物連帶罷業이 繼續되는 가운데 業務開始命令을 받은 시멘트 業種의 運送率이 올라가고 있다. 2日仁川의 한 시멘트工場에서 包裝된 시멘트 製品을 트럭에 옮겨싣고있다. 김재명 記者 base@donga.com

國土部는 5日 시멘트 貨物車技士가 業務에 復歸했는지 確認하기 위한 現場調査에 着手했다. 國土部側은 “이날 調査한 8個社大部分業務에 復歸했다”고 했다.

이날 業務에 復歸해야 하는 貨物車記事는 業務開始命令書를 받은 455名이다. 4日 밤 12時를 期해 業務復歸時限이 지난 이들이다. 國土部는 命令不應이 確認되면 地自體에 30日以下運行停止(1次不應) 等을 要請하는 等行政處分節次에도 突入하기로 했다.

公正去來委員會는 이날 貨物連帶에 對한 現場調査를 이달 2日以後 사흘 만에 다시 試圖했지만 勞組反撥에 부딪혀 霧散됐다.

이날 金文洙經濟社會勞動委員會委員長은 “4日李鳳柱貨物連帶委員長이 國土部長官과의 對話를 周旋해 달라고 要請했다”고 했다. 總罷業動力이 떨어지자 貨物連帶가 對話再開를 試圖하고 있다는 分析도 나온다. 민노총이 6日總罷業을 宣言했지만 現代製鐵勞組는 參加하지 않을 것으로 알려졌다. 大宇造船海洋은 總罷業에 少數만 參加할 것으로 豫想된다.

최동수 記者 firefly@donga.com
釜山=김화영 記者 run@donga.com
이건혁 記者 gun@donga.com

#建設勞組 #同調罷業 #시멘트 出荷