하룻밤새 暴雨로 4800代沈水…保險社損害額 660億원 肉薄

뉴스1
入力 2022年 8月 9日 16時 38分

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서울을 비롯한 중부지역에 기록적인 폭우가 내린 9일 오전 서울 서초구 서초동 진흥아파트 앞 서초대로에 전날 쏟아진 폭우에 침수, 고립된 차량이 인도 자전거거치대에 올라와 있다. 2022.8.9/뉴스1 — 서울을 비롯한 中部地域에 記錄的인 暴雨가 내린 9日午前 서울 瑞草區 서초동 振興아파트 앞 瑞草大路에 前날 쏟아진 暴雨에 沈水, 孤立된 車輛이 印度自轉車据置臺에 올라와 있다. 2022.8.9/뉴스1

首都圈을 中心으로 80年만에 記錄的인 暴雨가 쏟아지면서 自動車沈水被害申告가 빗발치고 있는 가운데 保險社들의 推定損失額만 約 660億원에 達하는 것으로 나타났다.

이番暴雨被害로 인해 그間自動車保險을 中心으로 損害率改善勢를 보여왔던 損害保險社들에도 惡影響이 不可避할 것으로 보인다.

9日損害保險協會에 따르면 이날 午後 2時基準三星火災, 현대海上, DB損害保險, KB損害保險等主要 4個損保社에 接受된 車輛沈水被害件數는 4072件으로 集計됐다. 推定損害額은 559億8000萬원이다.

損保協會에 加入한 12個社로 範圍를 擴大하면 被害件數는 4791件으로 推定되며, 推定損害額은 658億6000萬원에 達하는 것으로 나타났다.

損保業界에선 通商保險接受까지 所要되는 時間과 이날을 包含해 앞으로도 集中豪雨가 이어질 것으로 豫想되는 點을 考慮하면 沈水被害車輛規模는 더욱 늘어날 것으로 보고 있다.

特히 이番沈水被害는 서울·京畿·仁川等首都圈에 集中됐는데, 首都圈이 他地域에 비해 外製車等車輛價額이 높은 車輛이 많아 損害額이 他地域對比 높은 傾向을 보이는 것으로 알려졌다.

實際過去事例를 보면 2003年颱風 ‘매미’로 인한 全國의 沈水被害車輛은 4萬1042代, 推定損害額은 911億원이었다. 2011年首都圈에 集中豪雨가 내렸을 때는 被害車輛이 ‘매미’ 때보다 적은 1萬4602臺였으나, 推定損害額은 993億원으로 오히려 더 많았다.

車輛沈水被害는 損保社들의 自動車保險損害率에도 直接的인 影響을 주는 事案으로 業界에선 이番暴雨被害로 自動車保險損害率이 約 1~2%포인트(p) 오를 것으로 豫想하고 있다.

保險社들의 自動車保險損害率은 지난 2年間 코로나19에 따른 距離두기 影響으로 78~80%의 安定的인 水準을 維持해왔는데, 最近休暇철 車輛增加와 이番暴雨被害가 겹치면서 損害率上昇이 不可避하다는 分析이다.

損保業界 한 關係者는 “여름 休暇철, 장마철 沈水被害等의 影響으로 通常的으로 下半期損害率이 上半期보다 約 5~7%포인트 올라간다”라며 “이番集中豪雨 때문에 損害率이 크게 上昇할 可能性이 있어 憂慮된다”고 말했다.

한便保險加入者들이 車輛沈水被害를 입었다면 自動車保險의 ‘自己車輛損害擔保’ 特約에 加入했는지 與否를 確認해야 한다. 加入者라면 保險料割增 없이 颱風, 洪水等에 依한 沈水被害를 報償받을 수 있기 때문이다.

補償이 可能한 境遇는 △駐車場에 駐車中沈水事故를 當한 境遇 △颱風·洪水等으로 車輛이 破損된 境遇 △洪水地域을 지나던 中 물에 휩쓸려 車輛이 破損됐을 때다. 이 被害에 該當된다면 本人이 加入한 損保社에 保險金請求가 可能하다.

單自車擔保에 加入했더라도 補償이 不可能한 境遇도 있다. 窓門이나 선루프(지붕窓)가 열려 있어 沈水됐다면 自然災害沈水로 볼 수 없어 補償對象에서 除外된다. 暴雨豫報를 했음에도 危險地域에 駐車하거나 車를 運行했다면 故意的事故로 判斷돼 補償받지 못한다.

(서울=뉴스1)