現代自動車 모터스포츠는 올 시즌 WRC(World Rally Championship)-WTCR(World Touring Car Cup) 同伴 優勝을 위해 드라이버 라인업을 確定했다고 14日 밝혔다.
먼저 現代 월드랠리팀은 昨年 시즌 드라이버 部門 綜合 2位를 차지한 ‘티에리 누빌(Thierry Neuville)과 ‘니콜라스 質술(Nicolas Gilsoul)’, ‘안드레아스 미켈슨(Andreas Mikkelsen)’와 ‘앤더스 例擧(Anders Jæger)’, ‘다니 소르度(Dani Sordo)와 ‘칼로스 델 바리오(Carlos del Barrio)’에 지난달 새롭게 合流한 ‘세바스티앙 롭(Sebastien Loeb)과 ‘다니엘 엘레나(Daniel Elena)’ 等 總 8名의 시즌 드라이버를 確定했다.
○ WRC 傳說 ‘세바스티앙 롭’ 迎入
2019 WRC 出戰 現代 월드랠리팀 드라이버 라인업. 1列(왼쪽부터) 티에리 누빌, 니콜라스 質술, 안드레아스 미켈슨, 앤더스 例擧. 2列 다니 소르度, 칼로스 델 바리오, 세바스티앙 롭. 現代自動車 提供
特히 올 시즌 새로 合流하는 ‘세바스티앙 롭’은 2004年부터 2012年까지 9年 連續 WRC 綜合 優勝을 차지한 바 있다. 79番 랠리 優勝과 117番 포디움 立像, 915番 스테이지 優勝이라는 大記錄을 지닌 살아있는 傳說이다.
새롭게 構成된 現代 월드랠리팀은 지난 12~13日 英國 버밍햄 NEC에서 열린 모터스포츠 專門 展示會 ‘오토스포트 인터내셔널(Autosport International)’에 參加해 새로운 팀의 始作을 公式的으로 알리고 올 시즌 WRC 綜合優勝 抱負를 밝혔다.
이날 行事場에는 昨年 시즌 드라이버 部門 綜合 2位를 차지한 티에리 누빌을 비롯해 니콜라스 質술, 안드레아스 미켈슨, 앤더스 例擧, 다니 소르度 等이 參席했다.
또한 2019年 시즌을 위해 새로운 바디 데칼로 外裝을 丹粧한 ‘i20 쿠페 WRC’ 競走車도 最初로 선보였다.
올 시즌 새로운 始作을 위해 現代 월드랠리팀과 現代 커스터머 레이싱팀 모두를 管掌하는 監督으로 選任된 ‘안드레아 아다모’도 行事에 參席했다.
안드레아 아다모 監督은 “우리의 올 시즌 目標는 製造社와 드라이버 綜合優勝을 위해 싸우는 것”이라며 “製造社와 드라이버 타이틀을 獲得하는 것은 現代車와 N 브랜드에 매우 重要하다”고 말했다. 또한 “WRC는 믿기 어려운 程度로 競爭이 熾烈하고 모든 製造社들이 優勝 覺悟를 가지고 出戰하기 때문에 우리는 恒常 最善의 퍼포먼스를 보여줘야 한다”고 覺悟를 밝혔다.
한便 2019 WRC는 모나코 몬테카를로 랠리(1月 24日~27日)를 始作으로 濠洲 케나즈 하이어 랠리(11月 14~17日)까지 總 14次戰이 치러진다.
現代 월드랠리팀은 2016年부터 3年 連續 製造社 部門과 드라이버 部門에서 綜合 準優勝을 차지한 바 있다.
○ WTCR i30 N TCR 드라이버 4名 確定
現代모터스포츠는 지난달 初 글로벌 最頂上級 투어링카 레이스인 ‘2019 WTCR’에 參加할 드라이버도 確定했다.
2018 시즌 드라이버 部門 綜合優勝을 차지한 ‘가브리엘 他퀴니(Gabriele Tarquini)’와 綜合 4位를 차지한 ‘盧버트 미첼리즈(Norbert Michelisz)’는 올 시즌에도 이어가고, ‘니키 캣츠버그(Nicky Catsburg)’와 ‘아우구스吐 파푸스(Augusto Farfus)’가 새로 合流해 2019 WTCR 競技에 出戰한다.
2019 WTCR 出戰 現代 커스터머 레이싱 드라이버 라인업. 1列 왼쪽부터 가브리엘 他퀴니, 盧버트 미첼리즈. 2列 아우구스吐 파푸스, 니키 캣츠버그.
먼저 아우구스吐 파푸스는 耐久레이스와 獨逸 투어링카 大會 ‘DTM(Deutsche Tourenwagen Masters)’에서 主로 活動했으며 WTCR의 前身인 WTCC(World Touring Car Championship)에서 總 15番의 優勝을 記錄을 가지고 있는 베테랑 드라이버다.
니키 캐츠버그 亦是 WTCC 優勝 記錄은 勿論 主로 獨逸 뉘르부르크링과 美國 데이토나, 벨기에 스파프랑코르샹 24時間 耐久레이스 等 GT레이싱 部門에서 有名한 드라이버다.
새롭게 構成된 現代 커스터머 레이싱팀은 이미 지난달末 포르투갈 ‘알가베 인터내셔널 서킷’에서 3日 間 强度 높은 테스트를 始作으로 올 시즌 準備에 突入했다.
첫 서킷 테스트에서 팀워크를 向上시키고 새로 合流한 드라이버들이 올 시즌 運轉할 ‘i30 N TCR’에 適應하는 데 重點을 뒀다.
現代모터스포츠 關係者는 “올 시즌은 昨年 시즌과 比較해 競爭이 한層 熾烈할 것으로 豫想된다”며, “올해도 반드시 最高의 成跡을 거둘 수 있도록 시즌 開幕 前까지 팀워크와 드라이버 컨디션을 最上으로 끌어올리는데 最善을 다하겠다”고 말했다.
2019 시즌 WTCR은 모로코 마라케시 레이스(4月 5日~7日)를 始作으로 말레이시아 세팡 레이스(日程 未定)까지 總 10次戰이 치러진다.
한便 현대모터스포츠는 지난 시즌 WTCR에서 綜合 優勝(팀, 드라이버)을, WRC에서는 綜合 準優勝(팀, 드라이버)을 차지하는 優秀한 成跡을 거둬 모터스포츠 名家로써의 立地를 한層 더 다지는 快擧를 이룬바 있다.
特히 2018 WTCR에서 현대車 첫 販賣用 競走用車 ‘i30 N TCR’로 出戰한 ‘離叛뮐러팀’李 綜合 優勝을 ‘BRC레이싱팀’李 綜合 準優勝을 차지했으며, 드라이버 部門에서도 ‘i30 N TCR’로 出戰한 選手들이 綜合 優勝과 準優勝을 席卷했다.
WTCR은 2017年 末 ‘TCR 인터내셔널 시리즈’와 ‘WTCC(World Touring Car Championship)’가 合倂돼 2018年에 새롭게 出帆한 大會로 포뮬러원(Formula1), 월드랠리챔피언십(WRC) 等과 함께 國際自動車聯盟 FIA(Federation Internationale de l’Automobile)의 公認 大會 中 하나다.
東亞닷컴 정진수 記者 brjeans@donga.com
-
- 좋아요
- 0
個
-
- 슬퍼요
- 0
個
-
- 火나요
- 0
個
-
- 推薦해요
- 個
