橋下新都市, 地下鐵 3號線延長推進受惠

Array
入力 2010年 7月 8日 16時 20分

코멘트: 個

좋아요: 個

코멘트: 個

地下鐵 3號線橋下新都市 거쳐 統一동산까지
交通好材로 아파트 價格上昇도 期待해볼만

橋下新都市도 地下鐵 3號線을 타고 갈 수 있을 것으로 보인다. 高陽一山新都市 대화역이 終點인 地下鐵 3號線을 橋下新都市를 거쳐 統一동산까지 延長하는 方案이 推進되고 있다.

파주시는 7日首都圈西北部地域의 均衡發展 및 周邊地域과의 連繫性, 接近性確保를 위해 地下鐵 3號線의 대화역~橋下新都市~통일동산 延長을 推進할 方針이다.

地下鐵 3號線이 橋下 및 統一동산까지 延長될 境遇, 坡州西北部地域住民들은 地下鐵 3號線 대곡役에서 京義線이나 地下鐵 9號線으로 갈아타고 서울驛, 용산역(신분당선, 京仁線, 京元線連結), 金浦空港, 江南等 서울 中心으로 直接進入할 수 있다.

또한 第2自由路橋下~强賣IC 區間이 6月開通되면서 坡州橋下新都市交通與件이 크게 改善됐다. 2013年부터 段階的으로 第2外郭循環高速道路까지 延長되면 交通與件은 더 改善된다.

그동안 坡州橋下新都市는 交通與件이 劣惡하다는 評價를 받아왔지만 橋下新都市와 서울을 잇는 第2자유로가 段階的으로 開通되고, 地下鐵 3號線延長까지 推進되면서 交通好材受惠를 누릴 것으로 期待를 모으고 있다.

橋下新都市는 最近開通한 京義線複線電鐵外에도 門발IC에 隣接하고 있어 自由路接近이 수월하다. 自家用運轉者들의 서울 出退勤이 한層 빨라지는 셈이다. 서울 및 首都圈進入도 빨라진다. 第2자유로를 運行하는 尖端急行버스 BRT 路線이 新設될 豫定이며, 이 外에도 고양시와 坡州를 連結하는 金浦~管山間道路, 서울과 坡州, 문산을 連結하는 서울~문산間高速道路等便利한 廣域交通網이 갖춰질 計劃이다.

專門家들은 坡州橋下新都市의 交通與件이 나아지면서 이 地域 아파트 市場에 肯定的인 影響을 끼칠 것으로 分析하고 있다.

한라건설은 坡州橋下新都市 A22블록에 한라비발디 아파트 823家口를 分讓한다. 한라비발디 4次는 專用面積基準으로 59㎡型 72家口, 84㎡型 385家口, 101㎡型 220家口, 130㎡型 146家口로 構成돼 있다.

橋下新都市는 2期新都市中 블루칩 投資處로 評價 받고 있는데다 ‘交通’, ‘敎育’, ‘文化’, ‘環境’ 等 ‘新都市 인프라’가 잘 갖춰져 있다.

한라비발디 4次分讓關係者에 따르면 分讓價는 3.3㎡當平均 1084萬원 線으로 低廉하며 中途金無利子融資(10層以下該當) 惠澤을 提供한다. 入住時期는 2012年 4月이다.

■ 分讓問議: 031-906-0606

<본 資料는 情報提供을 위한 報道資料입니다.>
ⓒ donga.com, 無斷轉載 및 再配布禁止