電氣車部品社에 對한 支援 늘려야[내 생각은/김홍석]

東亞日報
入力 2022年 4月 6日 03時 00分

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電氣自動車販賣가 增加하고 있다. 內燃機關自動車보다 相對的으로 비싼 電氣自動車의 購買費用에 對해 政府가 補助金을 支援해온 것이 普及擴大에 寄與한 側面이 크다. 하지만 一部에선 “왜 稅金으로 大型自動車會社를 支援하냐”는 指摘도 나온다. 反面 “補助金이 너무 적다”며 購入을 미루는 사람도 있다.

이제는 電氣車補助金政策을 달리 봐야 할 時期다. 普及初期보다 電氣車價格이 내려갔고, 製造社들도 生産原價를 줄여가는 時期다. 그렇다면 一部除朝辭나 購買者에게 惠澤을 주기보다는 電氣車産業自體의 競爭力을 强化하는 쪽으로 補助金(稅金)이 投入돼야 한다.

電氣車의 核心部品을 開發하는 中小企業을 育成하기 위한 政策에 財源을 投入하면 어떨까. 이를 통해 中小企業들은 電氣車事業에서 自體的인 競爭力을 갖게 되고, 結局製造原價가 節減될 수 있다. 合理的인 價格策定을 誘導해 더 많은 消費者가 惠澤을 보는 길이기도 하다.

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김홍석 引下工業專門大自動車工學과 助敎授

#電氣車部品社 #支援 #電氣車補助金政策