“韓電氣車企業, EU 核心原資材法對備해야”

東亞日報
入力 2024年 5月 21日 03時 00分

구특교 記者

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中原資材使用製品規制强化展望
自動車硏究院 “供給網多邊化必要”

유럽聯合(EU)의 核心原資材法(CRMA)에 對해 國內企業들이 先制對應해야 한다는 堤堰이 나왔다. CRMA는 EU가 海外에 依存하는 原資材比重을 낮추기 위한 措置다.

20日韓國自動車硏究員은 ‘EU CRMA의 主要內容 및 對應方向’ 報告書에서 “CRMA는 電氣車用 배터리 및 部品製造企業에 影響을 미칠 수 있다”며 “供給網多邊化와 함께 永久磁石等에 使用된 原資材에 對한 情報蒐集·管理를 위한 長期計劃을 마련해야 할 것”이라고 밝혔다.

앞서 3月 EU 27個國을 代表하는 理事會는 CRMA를 公式採擇했으며 곧 發效를 앞두고 있다. 2030年까지 제3국의 戰略的原資材依存度를 域內全體消費量의 65% 未滿으로 낮추는 供給網多邊化方案이 核心이다. EU는 2016∼2020年重稀土類 100%, 警稀土類 85%를 中國에서 輸入하는 等核心原資材의 中國産依存度가 높은 狀況이다.

報告書는 早晩間 이 法案에 根據한 具體的인 政策들이 樹立되면서 實質的인 規制가 始作될 것이라고 分析했다. 中國産原資材를 使用하는 製品들에 對한 規制가 强化될 것이 分明해 보인다. 報告書는 “韓國의 배터리 및 電氣車製造에 使用되는 原資材亦是中國에 對한 依存度가 높다”며 “關聯品目의 原資材輸入地域等을 事前에 點檢할 必要가 있다”고 强調했다.

구특교 記者 kootg@donga.com

#韓國 #電氣車企業 #eu 核心原資材法