電鐵驛

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京畿道 과천시 首都圈 電鐵 4號線 선바위驛 1番 出入口

電鐵驛 (電鐵驛)은 電氣鐵道 停車場 을 의미한다. 主로 電氣 를 動力源으로 使用하는 都市 鐵道 廣域鐵道 上에 存在한다. 한便 驛이 地下에 있을 境遇에도 이와 같이 불리며, 換乘驛 의 境遇 여러 路線이 한 電鐵驛을 交叉하기도 한다. 地下鐵驛 入口에는 '電鐵'을 表現하는 픽土그램 과 運營社의 로고가 附着되어 있는 標識板이 있다. 한 驛으로 들어갈 수 있는 入口를 여러 個 만들어두는데, 이것은 利用客이 電鐵을 利用하기 위해 길을 건너는 不便을 줄여주기 위한 것이다. 이러한 特性 때문에, 步行者가 單純히 길을 건너는 用途로 暫時 電鐵驛을 거치기도 한다. 어떤 驛은 百貨店 映畫館 같은 大型 建物의 地下와 連結되기도 한다. 가끔 特徵的이고 藝術的인 디자인으로 各各의 停留場을 알아볼 수 있도록 한 곳도 있다. 代表的으로 몬트리올 , 스톡홀름 , 모스크바 等에 있는 地下鐵들은 華麗한 建築物과 公共 藝術로 役을 裝飾해 둔것으로 有名하다. 어떤 驛들은 造形物과 프레스코 壁畫로 裝飾해두기도 한다. 例를 들어, 런던 地下鐵 의 베이커 스트리트 驛은 셜록 홈즈를 그린 타일로 꾸며놓았다. 하지만 모든 驛들이 全部 그렇게 해 둔 것은 아니다. 어떤 驛들은 플랫폼 周邊에 有利 와 같은 材質로 '壁'을 만들어두어 電動車가 完全히 멈출 때까지 열리지 않다가 完全히 停車하면 엘리베이터 의 門처럼 열리게 된다. 이러한 琉璃門을 스크린도어 와 '乘降場 安全門'이라고 하는데 設置하는 데 費用과 時間이 많이 들며 電動車가 驛에 到着할 때 前보다 천천히 와야 한다는 短點이 있지만 利用客이 미끄러져 線路에 떨어지거나 아니면 故意的으로 뛰어내려 感電死하거나 電動車에 치이는 것과 같은 事故를 豫防해준다. 電鐵驛에는 換氣口를 갖추고 있는데 이 換氣口들은 터널 의 換氣口의 短點을 最少化하면서 冷暖房 役割까지 도맡는다.

같이 보기 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

  • UrbanRail.Net - 全 世界 모든 電鐵에 對한 說明과, 모든 驛의 略圖를 보여준다.
  • Metro Bits - 藝術品과 造形物로 裝飾된 全 世界 電鐵驛