| 이 文書의 內容은
出處
가 분명하지 않습니다.
이
文書를 編輯
하여,
信賴할 수 있는 出處
를 表記해 주세요.
檢證
되지 않은 內容은 削除될 수도 있습니다. 內容에 對한 意見은
討論 文書
에서 나누어 주세요.
(
2010年 10月
)
|
종이飛行機
종이飛行機 접는 方法. 이와 같은 方法으로 접을 수도 있지만 여러 접는 方法이 있다.
종이飛行機
( - 飛行機,
英語
:
paper plane, paper aeroplane, paper airplane, paper glider, paper dart
)는
종이
로 만든 모든
飛行機
의 總稱이다.
종이飛行機의 가장 오래된 記錄은
록히드 마틴
社의 前身이 된 록히드의 共同 創立者인
잭 노스럽
이 1930年 機體를 디자인하면서 종이로 飛行機를 만든 것이다.
기네스북
에 따르면 가장 오래 떠 있던 종이飛行機는
켄 블랙번
이 製作한 것으로 1998年 10月 8日 室內에서 27.6秒 동안 떠 있었다. 종이飛行機는 國內에서 有名하지는 않지만, 海外에서는 종이飛行機 協會나 同好會가 있다. 大韓民國에서는 韓國종이飛行機協會(協會長 이희우)가 있다.
우리가 흔히 아는 종이飛行機는 배꼽飛行機이다. 종이飛行機는 크게 두 가지로 나뉘는데, 접기형 종이飛行機와 組立型 종이飛行機가 있다. 접기형 종이飛行機는 종이 한 張으로 접어 만드는 종이飛行機이다. 만드는 方法은 簡單하지만, 模樣이 쉽게 變할 수 있기 때문에 高性能 飛行을 하기에는 좋지 않다.
組立型 종이飛行機는 종이에 設計된 部品들을 오려내어 組立하는 종이飛行機이다. 大韓民國 最初의 組立型 종이飛行機는 1994年 韓國 空軍 現役 戰鬪操縱士였던 이희우 博士가 世界 最初로 조종면을 使用하였다. 代表的인 組立型 종이飛行機는
페이퍼파일럿
,
화이트윙
,
조이윙
等이 있다.
같이 보기
[
編輯
]
