원시역

위키百科, 우리 모두의 百科事典.

遠視
역명판
驛名板
승강장
乘降場
槪括
管轄 機關 韓國鐵道公社 首都圈廣域本部 安山管理役
西海鐵道 (委託 管理)
所在地 京畿道 安山市 檀園區 産團로 地下 70 ( 원시동 )
驛 救助 地下驛
開業일 2018年 6月 16日
驛 番號 S28
乘降場수 2面 2線 ( 相對式 )
距離標
西海線
( 首都圈 電鐵 西海線 )
一山 起點 47.8km
← S27 시우
(1.5 km)
S30 鉏화성南陽 (未開通) →

원시역 (Wonsi station, 元時驛)은 京畿道 安山市 檀園區 원시동 에 있는 首都圈 電鐵 西海線 電鐵驛 이다. 이 役부터 始興市廳驛 까지 地下 區間이다. 深夜에 2編成이 駐泊한다. 向後 新安山線 이 開通되면 換乘驛이 될 豫定이다.

이 驛은, 西海線 廣域電鐵 의 一部 電動車가 松山車輛事業所 가 完工될 때까지, 始興車輛事業所 입·出庫를 위해, 이 驛에서 市·終着한다.

沿革 [ 編輯 ]

  • 2013年 10月 21日: 事業用 鐵道路線 考試 및 원시역 으로 驛名 決定 [1]
  • 2018年 4月 6日: 鐵道距離標 考試 [2]
  • 2018年 6月 16日: 首都圈 電鐵 西海線 素砂 ~ 遠視 區間 開通과 함께 營業 開始 [3]

驛 救助 [ 編輯 ]

出口 2個가 산단로의 兩쪽에 하나씩 있다. 地下 1層은 兩쪽 出口와 乘降場을 連結하는 通路 役割을 하고 있다. 地下 2層에는 待合室과 乘降場이 있다. 待合室과 改札口가 兩쪽 乘降場에 別個로 分離되어 있어, 反對便 乘降場으로 橫斷이 不可하다.

乘降場 [ 編輯 ]

2面 2選의 相對式 乘降場 을 갖추고 있다. 乘降場에는 스크린도어 가 設置되어 있다.

시우
| |
終點
1 首都圈 電鐵 西海線 草地   · 始興市廳   · 素砂   · 金浦空港   · 대곡   · 一山 方面
2 黨役終着

驛 周邊 [ 編輯 ]

寫眞 [ 編輯 ]

利用客 變動 [ 編輯 ]

路線 日平均 人員數 (名/日) 各州
2018年 2019年 2020年 2021年 2022年
西海線 2,191 2,682 2,591 1,842 1,960 [4]

隣接한 驛 [ 編輯 ]

首都圈 電鐵 西海線
S27 시우
一山 方面
首都圈 電鐵 西海線 時·終着驛

各州 [ 編輯 ]

  1. 國土交通部告示 第2013-615號 , 2013年 10月 21日.
  2. 國土交通部告示 第2018-207號 , 2018年 4月 6日.
  3. 交通政策과 鐵道팀 (2018年 2月 1日). “素砂-原始 複線電鐵 올해 6月 開通” . 《미디어始興》 . 2018年 4月 6日에 確認함 .  
  4. “西海鐵道(週) > 알림마당 > 資料室” . 2021年 1月 29日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2020年 5月 24日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]