야오 空港
(
日本語
:
八尾空港
,
ICAO
:
RJOY
)은
日本
오사카部
야오視
에 있는
空港
으로
日本 國土交通性
이 管理하고 있으며 한 때
日本航空
이 定期 路線을 運航한 적이 있었지만 現在는
헬리콥터
와 小型
飛行機
의
空港
으로 使用하고 있다.
沿革
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]
- 1933年
: 空港 開場. 잔디장에 滑走路가 設置되어 阪神 飛行學校가 設立, 民間 航空機 操縱士 養成 訓鍊 始作.
- 1939年
: 軍 專用 飛行場이 다이쇼 飛行場으로 改名.
- 1952年
: 阪神 飛行場으로 改名 後 民間에게 開放.
- 1954年
:
美國
部隊가 撤收하면서
日本
政府에 返還됨.
- 1956年
: 現在의 空港 名稱으로 改名 後 定期 路線 첫 就航.
- 1961年
: 空港 整備法에 依한 第2種 空港으로 指定.
- 1969年
: 海上 保安廳 다섯째 管區 海上 保安 本部 야오 航空 基地 設置.
- 1970年
:
오사카市
消防局 航空大 基地 設置.
- 1987年
: A 滑走路 改良 工事.
- 1994年
: B 滑走路 改良 工事.
- 2007年
: 한큐 홀딩스 阪神電氣
鐵道
의 經營 統合에 따른 事業의 一環으로
韓信 타이거스
헬리콥터
公開 行事를 施行함.
參考
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編輯
]
야오 空港은 제너럴 에비認證의 據點으로 有名하며
日本
에서 보기 드문 交叉 滑走路를 保有하고 있다.
[3]
하지만 周邊에 航空法의 높이 制限에 따르면 不法 構造物이나 周邊에 나무가 存在하고 있어서 安全 問題가 提起되고 있다. 이 空港의 利用 目的은 小型
飛行機
가 使用하여 廣告, 寫眞, 藥劑撒布, 操縱訓鍊 等의 産業
航空
, 災害, 災難, 海洋, 汚染, 巡察, 報道, 救急
헬리콥터
機智 企業 所有의 비즈니스
飛行機
의 運航整備 基地 外에 自家用
飛行機
에 利用한다.
利用 官公署
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]
利用 現況
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]
- 年間 利用者 數 : 藥 13,000名 (
2002年
)
- 年間 離着陸 回收 : 約 38,000回 (
2006年
)
- 用度
自衛隊
,
警察
消防 官廳 및 모기지 民間
- 總 180代의 軍用機
헬리콥터
가 常住하고 있으며 小型 비즈니스
飛行機
도 到來한다.
寫眞
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]
-
야오 空港의 入口
-
야오 空港의 前景
-
-
야오 空港의 VOR과 DME
-
各州
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]
外部 링크
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¹: 民軍 兼用 空港
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